Zoekresultaten (354)
U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken, Overige Kamerstukken
18e Voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
18e Voortgangsrapportage van het Programma ERTMS. Het meest ver is de ontwikkeling van de draadloze assenteller (treindetectie). Tijdens de eerste testen zijn 0 fouten opgetreden bij 60.000 detecties. Een draadloze assenteller kan mogelijk een besparing in...
2023D13798
Tabellenset Monitor Energiearmoede
Tabellenset Monitor Energiearmoede. Noord Woningeigenaar 0,2 14,2 3,1 3,1 3,7 3,1 41,2 5,9 2019 Noord-Holland Castricum Wijk 04 Bakkum Bakkum-Zuid Totaal 0,9 6,9 4,6 2,9 11,4 5,3 30,1 5,8 2019 Noord-Holland Castricum Wijk 04 Bakkum Bakkum-Zuid...
2023D03085
Pamflet Noodklok voor het Nederlandse spoorgoederenvervoer
Nederland, RailGood) Nederland België Duitsland Opstellen, rangeren 47%t/m683 % 0% 2,1%tot 2,5% Treinpaden -22 t/m+5% 8,79% 2,3% Prijsvoorbeelden (bron: DB Cargo Nederland, RailGood) Emplacement Lengte spoor Jaarprijs 2022 Jaarprijs 2023 Verschil Kijfhoek: ‘bonte treinen’ met...
2023D02220
17e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
17e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS. 2022-2023 2022-2023 2022-2023 Zoals beschreven in H3.1.4 van deze rapportage heeft Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) aan de programmadirectie gemeld dat één van de twee prototypes locomotieven is omgebouwd en...
2022D43781
Verslag van een schriftelijk overleg over het Fiche: Mededeling actieplan grensoverschrijdend en langeafstandspersonenvervoer per spoor (Kamerstuk 22112-3319)
voor het tarief voor het treinpad dat daardoor meer in lijn komt met de tarifering in de buurlanden. De vergoeding voor een breed scala aan andere diensten (waaronder transfer van reizigers, opstellen van materieel, ICT en...
2022D17675
16e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
16e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS. Deze treinserie zal daardoor waarschijnlijk niet volledig omgebouwd zijn voor de indienststelling van het eerste baanvak (Kijfhoek-Belgische grens). De gevolgen en mogelijke maatregelen worden onderzocht. Daarnaast is de planning voor...
2022D17666
Rapport Implementatie ERTMS bij spoorgoederenvervoerders
dat: • de veiligheid op deze emplacementen gewaarborgd blijft • geduwd rangeren mogelijk blijft • lokaal opererend rangeermaterieel niet vervangen hoeft te worden of hoeft te worden voorzien van ERTMS • geen sprake is van efficiencyverlies...
2022D17668
Verslag van een schriftelijk overleg over het Fiche: Verordening trans-Europese transportnetwerken (TEN-T) en mededeling verlenging van TEN-T netwerk naar naburige derde landen (Kamerstuk 22112-3321)
Verslag van een schriftelijk overleg over het Fiche: Verordening trans-Europese transportnetwerken (TEN-T) en mededeling verlenging van TEN-T netwerk naar naburige derde landen (Kamerstuk 22112-3321). Zie antwoord op vraag 14 VVD-17/ De leden van de VVD-fractie lezen...
2022D15312
Onderzoek werkbeleving ProRail
wel een bepaalde trots, weerwoord en tegengas inbracht ('Hij toonde ruggengraat.'), komt daardoor op veel tijdslijnen terug. De invloed van VL wordt kleiner en de onmacht groter: dit heeft een negatieve impact op de werkbeleving. *Uitzonderingen...
2022D13769
Verslag van een schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid, ERTMS en internationaal spoorvervoer
Verslag van een schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid, ERTMS en internationaal spoorvervoer. Er is bijvoorbeeld een goede transitie noodzakelijk tussen de aansluitingen van de SAAL-corridor op de zogenaamde «buurtbaanvakken» (die voorzien zijn van een andere ERTMS...
2022D00251
Rapportage Staat van de Infra ProRail (definitief)
Rapportage Staat van de Infra ProRail (definitief). Gesteld kan worden dat de spoorinfrastructuur veilig en betrouwbaar is. Wel blijft het Zee-Zevenaar tracé (de Rotterdamse haven, emplacement Kijfhoek en de Betuweroute) een punt van aandacht in relatie...
2021D50839
Inbreng verslag schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid, ERTMS en internationaal spoorvervoer (Kamerstuk 22026-511)
dan andere modaliteiten. De leden van de D66-fractie zijn positief over de voorgenomen financiële ondersteuning voor vervoerders die veel treinen opstellen of gebruikmaken van het rangeersysteem op Kijfhoek en een tariefverhoging zullen ervaren.
2021D48942
Lijst van vragen en antwoorden over tarifering gebruiksvergoeding spoor vanaf 2023 (Kamerstuk 29984-941)
De verandering in het nieuwe stelsel betekent concreet dat het tarief voor het treinpad ongeveer gehalveerd wordt en daardoor meer in lijn komt met de tarifering in de buurlanden. Het rijden van treinen wordt goedkoper. De...
2021D47921
Lijst van vragen en antwoorden over de vijftiende voortgangsrapportage ERTMS (Kamerstuk 33652-82)
mijlpalen uit het programma. In het programma is op basis van de migratiestrategie reeds voorzien in de inrichting van een proefbaanvak (Hanzelijn), vooruitlopend op de indienststelling van het eerste baanvak Kijfhoek – Belgische grens. Belangrijkste doelstelling...
2021D48602
Joint Fact Finding naar Spoortrillingen Kennisbasis Compleet
Groei in 2019 Zowel in treinkilometers als in tonkilometers (lading) is er een groei in 2019 ten opzichte van 2018, respectievelijk 5 en 6%. Daarnaast is groei ook zichtbaar in het aantal treinen. Duitsland is nog...
2021D44893