Zoekresultaten (27)
U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken, Kamervragen
De veiligheidssituatie op rangeerterrein Kijfhoek
De veiligheidssituatie op rangeerterrein Kijfhoek. Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013–2014 Vragen gesteld door de leden der Kamer 2014Z04033 Vragen van de leden De Boer en Remco Dijkstra (beiden VVD) aan de Staatssecretaris van...
2014D07951
Het feit dat de Raad van State de aanvullende voorschriften voor de revisievergunning van het rangeeremplacement Kijfhoek heeft vernietigd
Het feit dat de Raad van State de aanvullende voorschriften voor de revisievergunning van het rangeeremplacement Kijfhoek heeft vernietigd. Vraag 8 Deelt u de mening dat lokale gemeenten voldoende juridische mogelijkheden hebben om eisen te stellen...
2014D07076
Antwoord op vragen van het Lid De Rouwe over Keyrail
aan al deze issues zal de versterking van de ketenregie en het één loket voor alle spoorgoederen-vervoerders een belangrijke bijdrage moeten leveren. Op dit moment zijn er nog twee loketten, namelijk Keyrail voor de havenspoorlijn in...
2014D00881
Antwoord vragen van de leden Hoogland en Tanamal over het bericht “fouten bij chloortransport Amersfoort”
worden gecontroleerd. Vraag 5 Wat is de betekenis van een 100% controle? Antwoord 5 Een 100% controle houdt in dat er niet steekproefsgewijs, zoals bij de reguliere transporten, maar bij elk individueel transport wordt gecontroleerd. Er...
2013D25263
Antwoord vragen Elissen en De Jong over grote problemen op het spoor
tussen berekening van en controle op de punctualiteitscijfers. In antwoord 3 ga ik hier uitgebreider op in. Een strafrechtelijk onderzoek is niet aan de orde. Vraag 3 Kan een treindienstleider de punctualiteitscijfers achteraf beinvloeden? Zo ja...
2012D22085
Uitstel beantwoording vragen Elissen en De Jong over grote problemen op het spoor
te doen omdat hier sprake kan zijn van oplichting en/of valsheid in geschrifte? Vraag 3 Kan een treindienstleider de punctualiteitscijfers achteraf beinvloeden? Zo ja, waren hier mogelijkheden toe gedurende de periode dat de treindienstleiderspost Kijfhoek onder...
2012D14288
Grote problemen op het spoor
Vraag 3 Kan een treindienstleider de punctualiteitscijfers achteraf beinvloeden? Zo ja, waren hier mogelijkheden toe gedurende de periode dat de treindienstleiderspost Kijfhoek onder Keyrail viel? Hoe zijn de uiteindelijke gegevens gecontroleerd? Kon de controleur (of controlerende...
2012D11199
Antwoord op vragen van het lid Bashir over de opvolging van adviezen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over het spoor
Antwoord op vragen van het lid Bashir over de opvolging van adviezen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over het spoor. Sinds 2004 (naar aanleiding van de botsing te Amsterdam op 21 mei) verricht de Spoorbranche grote...
2012D04645
Antwoord vragen Van der Werf en Haverkamp over de veiligheid van rangeerterreinen
rol in het tijdig en juist verstrekken van informatie over de aanwezigheid van wagens met gevaarlijke stoffen op emplacementen. Naar aanleiding van de brand op Kijfhoek op 14 januari jl. heeft ProRail besloten om de regelgeving...
2011D39866
De veiligheid van rangeerterreinen
te kunnen lokaliseren op een emplacement? Vraag 5 Op welke van de emplacementen waar tijdens het onderzoek gevaarlijke stoffen werden aangetroffen (Delfzijl, Kijfhoek, Rotterdam-Botlek, -Europoort, -Maasvlakten, -Pernis, -Waalhaven Zuid en -IJsselmonde, Sloehaven en Venlo), werden...
2011D37809
Antwoord vragen Roefs, Vermeij en Wiegman-van Meppelen Scheppink over zoveel mogelijk vrachtvervoer via binnenvaart en spoor via het Container Transferium bij Alblasserdam
door de regering gegeven antwoorden KVR39070 2009Z20905 0910tkkvr1299 ISSN 0921 - 7398 Sdu Uitgevers ’s-Gravenhage 2010 Tweede Kamer, vergaderjaar 2009–2010, Aanhangsel 2761 3 Nee, de Betuweroute loopt via de Sophiatunnel vanaf rangeerterrein Kijfhoek onder de polder...
2010D02494
Antwoord op vragen van de leden Paulus Jansen, Poppe en Roemer over het ongeluk met een LPG-trein in Italië
de belangrijkste spoortrajecten waarover brandbaar gas (waaronder LPG) wordt vervoerd: • Rotterdam – Zevenaar/grens (circa 3100 eenheden in 2008), • Rotterdam – Venlo/grens (circa 4200 eenheden in 2008), • Vlissingen – Kijfhoek (circa 4000 eenheden in...
2009D38792