Zoekresultaten (23)
U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken, Overige Kamerstukken, Lijst van vragen en antwoorden
Lijst van vragen en antwoorden inzake het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Over Geldermalsen gaan 2 goederenpaden. Het betreft hier de paden van Amsterdam naar de Betuweroute en vanuit Amsterdam naar Zuid Nederland. Tweede Kamer, vergaderjaar 2010–2011, 32 404, nr. 4 32 • Over Elst gaan 3 goederenpaden...
2010D38063
Lijst van vragen en antwoorden over het spoorongeval te Barendrecht
Kijfhoek–Zevenaar) en op de HSL-Zuid. Op de Havenspoorlijn is ERTMS in gebruik genomen op 4 oktober 2009. In 2015 zal de gehele Betuweroute, inclusief de zogenaamde «beveiligingseilanden» Kijfhoek–Barendrecht en Zevenaar–Duitse grens, voorzien zijn van...
2009D48235
Lijst van vragen en antwoorden over de niet-watergerelateerde projecten in het MIRT-projectenboek
voor het realiseren van de doelstelling100% toegankelijke stations per 2030. Dit bedrag zal de komende jaren in tranches aan ProRail worden beschikt op basis van subsidieaanvragen. Vraag 62 Wat zijn de gevolgen van het niet verder...
2013D46096
Lijst van vragen en antwoorden over de Tweede voortgangsrapportage European Rail Traffic Management System (ERTMS) en over de contouren aanbesteding- en contracteringstrategie ERTMS
Al deze trajecten zijn voorzien van ERTMS Level 2, behalve Kijfhoek en de Havenspoorlijn (beide Level 1). Op Amsterdam-Utrecht, 2 European Deployment Plan (EDP) ERTMS 2009/561/EC Tweede Kamer, vergaderjaar 2014–2015, 33 652, nr. 34 9 Kijfhoek...
2015D20390
Lijst van vragen en antwoorden inzake de Negentwintigste voortgangsrapportage (VGR 29) HSL-Zuid
te worden in zowel Nederland als België. 8 a. Hoeveel procent van de uitval en vertraging is veroorzaakt door de branden in Moerdijk en Kijfhoek? b. Hoeveel procent van de uitval en vertraging had andere...
2012D02557
Lijst van vragen en antwoorden over tarifering gebruiksvergoeding spoor vanaf 2023 (Kamerstuk 29984-941)
gelijker verdeeld, kennen de reizigersvervoerders en veel goederenvervoerders nog steeds een voordeel en worden de effecten voor specifieke goederenvervoerders gemitigeerd. Vraag 1. Waarom moeten gebruikers van het spoor die géén gebruikmaken van de rangeerheuvel op Kijfhoek...
2021D47921
Lijst van vragen en antwoorden over het Jaarverslag Ministerie van Infrastructuur en Milieu 2014
aan uw Kamer van 25 november 2014 (Kamerstuk 29 893, nr. 177) worden 400 extra ATB-Vvinstallaties aangelegd op de zogenaamde «A2-corridor» tussen Alkmaar en Maastricht en op de Brabantroute tussen Kijfhoek en de Duitse grens bij...
2015D22219
Lijst van vragen en antwoorden over het MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) Overzicht 2017
de uitrol van ERTMS op negen (goederen)corridors in Europa tot 2030 ter verbetering van de interoperabiliteit. De inzet van alle lidstaten is hierbij relevant. Voor de Nederlandse uitrolstrategie (Kamerstuk 33 652, nr. 45) geldt dat deze...
2016D44658
Lijst van vragen en antwoorden over het Jaarverslag Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2018
heeft geïnspecteerd. Bij 22 wagens zijn er daadwerkelijk lekkages geconstateerd. Daartegen is door de ILT opgetreden. Daarnaast heeft de ILT in 2017 100 doorgaande treinen geïnspecteerd, daarbij zijn 15 overtredingen geconstateerd. Ook heeft de ILT op...
2019D23261
Lijst van vragen en antwoorden over het Jaarverslag Ministerie van Infrastructuur en Milieu 2015
onverminderd voort. Zo wordt momenteel het aantal seinen dat van ATB-Vv is voorzien verder uitgebreid op de zogenaamde «A2-corridor» tussen Alkmaar en Maastricht en op de Brabantroute tussen Kijfhoek en de Duitse grens bij Venlo. Daarmee...
2016D23157
Lijst van vragen en antwoorden over het MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport) Overzicht 2016
Lijst van vragen en antwoorden over het MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport) Overzicht 2016. Daar komt nog bij dat het «onnodig twee keer op en neer rijden» tussen Roosendaal en Kijfhoek inmiddels niet meer nodig is...
2015D43981
Lijst van vragen en antwoorden over hoofdlijnen integrale besluit marktordening op het spoor na 2024 (Kamerstuk 29984-899)
LCG). Tot slot wil ik als voorbeeld noemen het uitwerken van maatregelen om een treinlengte van 740 meter mogelijk te maken in vervolg op de rapportage van ProRail daaromtrent13. Voor het oplossen van de infrastructurele problemen...
2020D30044
Lijst van vragen en antwoorden inzake de 26e voortgangsrapportage HSL-Zuid.
vergaderjaar 2009–2010, 22 026, nr. 316 11 Den Haag door een gewijzigde spoorafhandeling te Leiden in overleg met NS en ProRail. Echter het baanvak waar de Beneluxtrein op rijdt, is één van de drukste van Nederland...
2010D22381
Lijst van vragen en antwoorden inzake de problematiek rondom V250-hogesnelheidstreinen
gaan? Tweede Kamer, vergaderjaar 2012–2013, 22 026, nr. 379 6 Antwoord 10b Ja, zie ook het antwoord op vraag 10a. Vraag 10c Kan het treinpad Brussel-Den Haag voor een Beneluxtrein worden ingepast zonder gevolgen voor het...
2013D05444
Lijst van vragen en antwoorden over de concept-ontwerpen van de nieuwe beheerconcessie en de nieuwe vervoerconcessie van 16 mei 2014
van Infrastructuur en Milieu. ProRail voert het contractmanagement namens het ministerie uit. Vraag 220 a. Wat is de relatie tussen ProRail en Keyrail? b. Wat is de bedoeling in de komende concessieperiode met Keyrail? c. Hoe...
2014D20936