Zoekresultaten (58)
U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken, Brieven regering
Beantwoording vragen gesteld tijdens het commissiedebat Spoor van 7 maart 2024, over het beter handhaven van het OV-verbod voor veelplegers
spoorgoederenvervoer in 2023 met 10 procent gedaald o.a. als gevolg van minder kolenvervoer, verminderde overslag in de zeehavens, de economische situatie en werkzaamheden op Kijfhoek. Hierbij moet worden opgemerkt dat het vervoerd gewicht in 2022...
2024D11364
Jaarverslag basisnet en ontwikkeling robuust basisnet spoor
95%) gereden door vervoerders die partij zijn bij het convenant. In een aantal gevallen is het niet warme-BLEVE-vrij samenstellen het gevolg van werkzaamheden aan de heuvel te Kijfhoek en het gevolg van het verbod op rangeren...
2021D29221
Stand van zaken en ontwikkelingen m.b.t. waterdomein
van Schieland en de Krimpenerwaard Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard HVC Waterschap Hollandse Delta Diverse grondwaterbemalingen Waterschap Hollandse Delta Prorail Kijfhoek Waterschap Hollandse Delta AVR Waterschap Rijn en IJssel Tennet TSO Waterschap Rijn en IJssel...
2024D02566
Reactie op verzoek commissie over de brief van RailGood mede namens andere belangenorganisaties over de door ProRail aangekondigde prijsstijging voor het gebruik van het spoor
bij de bepaling daarvan uit te gaan van gemiddeld 79 procent van de integrale kosten van de desbetreffende diensten. Mijn voorganger heeft verder op advies van ProRail een tijdelijke subsidieregeling aangekondigd die zich specifiek richt op...
2023D02217
Modernisering spoorregelgeving (Spoorwegwet 202#)
bestemd voor overwegend personenvervoer (artikel 1.2, eerste lid, onderdeel a, van het wetsvoorstel). HSL Schiphol – Rotterdam – Breda. b Spoorwegen bestemd voor overwegend goederenvervoer (artikel 1.2, eerste lid, onderdeel b, van het wetsvoorstel). Spoorwegen zoals...
2022D19506
Studie TEN-T-specificaties spoornetwerk
zijn ook voldoende voorzieningen aanwezig om een robuuste dienstregeling te handhaven als er verstoringen zijn. Emplacementen langs deze routes zijn echter nog niet volledig geschikt. Op de routes Amsterdam – Venlo-grens en Kijfhoek–Venlo-grens (via de...
2019D45665
Voortgang spoorgoederenvervoer
jongstleden (Kamerstuk 29 893, nr. 248) heb ik u geïnformeerd over de gebruiksbeperkingen op de Havenspoorlijn als gevolg van infrastructurele en nalevingsproblemen op Rotterdamse havenemplacementen en Kijfhoek. Ik vind het belangrijk dat de infrastructuur in...
2020D53682
Achtste voortgangsrapportage European Rail Traffic Management System (ERTMS)
in kaart te brengen voor het Nederlandse deel om een volledige uitrol op dit traject zo mogelijk eerder te bereiken. Voor België geldt dat op de route via Roosendaal het Belgische deel eerder van ERTMS wordt...
2018D30621
Uitvoering motie Dijksma/Aptroot (32404, nr. 22) in het kader van PHS over maximaal benutten Betuweroute
grenzen te passeren. Er wordt gewerkt aan het oplossen van de resterende knelpunten. Zo worden in Nederland de zogenaamde eilanden opgeheven: bij Zevenaar en Barendrecht (Kijfhoek) wordt ERTMS aangelegd en bij Zevenaar wordt 1...
2011D04816
Voortgang spoorcorridors
het nog niet aan de benodigde functionaliteiten voldoet (o.a. invoering limited supervision en braking curve hier cruciaal). Hierbij zal ook aan de orde komen de wijze van implementatie van de twee overblijvende ERTMSeilanden op de corridor...
2008D03392
Voortgang Betuweroute
op corridor Rotterdam- Genua Om het doorgaande internationale treinverkeer te faciliteren, zijn in Europees verband afspraken gemaakt om de corridor Rotterdam-Genua van ERTMS te voorzien. De Betuweroute is van ERTMS voorzien. Zodra op de «ATB-eilanden» te...
2013D22871
3e Voortgangsrapportage ERTMS
de andere lijnen die binnen het programma vallen en het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Het programma acht de implementatie van ERTMS op de andere TEN-T 2020 corridor Kijfhoek – Belgische grens volgens de huidige inzichten in 2020...
2015D36515
Goedkeuring implementatieplannen spoorgoederencorridors Rotterdam-Genua en Rotterdam-Lyon
die na januari 2014 worden ingediend. Daarnaast is in de besluitvorming over het corridor implementatieplan door de verantwoordelijke Ministers voor de spoorgoederencorridor Rotterdam-Genua een nieuwe gezamenlijke doelstelling afgesproken om ERTMS op de gehele corridor te realiseren...
2014D05054
Reactie op brieven van FNV Spoor en personeel Keyrail m.b.t. concessie voor Betuweroute en Goederenloket 2013
Keyrail en ProRail heeft plaatsgevonden. Brieven personeel Keyrail en FNV Spoor FNV Spoor schreef haar brief van 7 maart 2012 mede namens een deel van het ProRail-personeel dat is gedetacheerd bij Keyrail en werkzaam is op...
2012D22086
Emplacementen en Havenspoorlijn Rotterdam
en heb de burgemeester van Barendrecht, de heer Jan van Belzen, gevraagd als voorzitter van dit te initiëren bestuurlijk overleg, gezien zijn eerdere betrokkenheid en ervaring bij o.a. het landelijk emplacementenproject. De ervaringen van zowel de...
2020D38836