Zoeken in kamerstukken

Zoekresultaten (502)

U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken

Commissieverslagen

Verslag van een notaoverleg, gehouden op 7 december 2020, over MIRT

interrupties voor. De heer Van Aalst (PVV): Maar die interruptie ga ik niet gebruiken voor die vraag die nog openstaat. Er staat nog een vraag open over het spoorgoederenvervoer en de storingen op de Kijfhoek...

2020D54130

Brieven regering

Voortgang spoorgoederenvervoer

jongstleden (Kamerstuk 29 893, nr. 248) heb ik u geïnformeerd over de gebruiksbeperkingen op de Havenspoorlijn als gevolg van infrastructurele en nalevingsproblemen op Rotterdamse havenemplacementen en Kijfhoek. Ik vind het belangrijk dat de infrastructuur in...

2020D53682

Verslagen

MIRT (ongecorrigeerd stenogram)

Van Aalst (PVV): Maar die interruptie ga ik niet gebruiken voor die vraag die nog openstaat. Er staat nog een vraag open over het spoorgoederenvervoer en de storingen op de Kijfhoek, die nog steeds niet...

2020D52727

Overige Kamerstukken

Inbreng verslag van een schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid en ERTMS (o.a. Kamerstuk 32404-98)

stoffen erin en er tevens geen lokwissel mag plaatsvinden (van elektrische tractie naar dieseltractie om van de Waalhaven het Rail Service Center Rotterdam op te kunnen rijden voor laden/lossen en vice versa). Hierdoor moeten deze noodzakelijke...

2020D50314

Overige Kamerstukken

Jaarverslag Spoorwegveiligheid 2019

zal de inspectie wel 3.3 Overige veiligheidsinitiatieven In 2019 heeftILTdevolgende veiligheidsinitiatieven ondernomen: • Ontwikkeling programma ‘Veiligheid op het Spoor’. • Sectordag ‘Veiligheid en Leiderschap’. • Spoorwegveiligheid op rangeerterrein Kijfhoek. • Concessiewisseling Valleilijn. Ontwikkeling programma ‘Veiligheid...

2020D48630

Overige Kamerstukken

Lijst van vragen en antwoorden over de Dertiende voortgangsrapportage ERTMS, tevens geactualiseerde basisrapportage (Kamerstuk 33652-77)

Lijst van vragen en antwoorden over de Dertiende voortgangsrapportage ERTMS, tevens geactualiseerde basisrapportage (Kamerstuk 33652-77). Vraag 2 Kunt u de gevolgen in beeld brengen van het feit dat van de vijftien hoofdmijlpalen er vier niet op...

2020D48771

Brieven regering

Veiligheid van het spoor

een nieuw informatiesysteem voor gevaarlijke stoffen, zodat de informatie vanuit de camera’s en smart sensoring ingelezen kan worden. ProRail geeft aan dat de resultaten van de diverse pilots op de rangeerterreinen Kijfhoek en Botlek het vertrouwen...

2020D48627

Overige Kamerstukken

Verslag houdende een lijst van vragen en antwoorden

de reden dat het tarief voor het gebruik van rangeerheuvel Kijfhoek stijgt in 2021? Antwoord: Naast de gebruikelijke indexatie voor prijsstijgingen (zie het antwoord op vraag 216) geldt voor de tarieven voor het gebruik van de...

2020D42524

Overige Kamerstukken

ProRail Halfjaarverantwoording 2020

❑ Transitotijd goederenverkeer De Transitotijd is YTD 3,2% t.o.v. de streefwaarde 2019 van 3,8%. We zetten onze eerste jaarprognose op 3,3%. Wel hadden we te maken met een aantal incidenten die invloed hadden op de score...

2020D41420

Overige Kamerstukken

35570-XII Verslag houdende een lijst van vragen over de vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2021

in 2021 stijgen ten opzichte van 2020? 218 Wat is de reden dat het tarief voor het gebruik van rangeerheuvel Kijfhoek stijgt in 2021? 219 Wat is de reden voor en de juridische grondslag van het...

2020D39359

Brieven regering

Emplacementen en Havenspoorlijn Rotterdam

en heb de burgemeester van Barendrecht, de heer Jan van Belzen, gevraagd als voorzitter van dit te initiëren bestuurlijk overleg, gezien zijn eerdere betrokkenheid en ervaring bij o.a. het landelijk emplacementenproject. De ervaringen van zowel de...

2020D38836

Overige Kamerstukken

13e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS

13e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS. emplacement) - Maasvlakte Level 1, Baseline 2 Amsterdam Bijlmer Arena – Utrecht Centraal station (excl. emplacement) Level 2, Baseline 2 Betuweroute: Kijfhoek (excl. emplacement) – Meteren - Zevenaar Oost –...

2020D38135

Kamervragen

Antwoord op vragen van de leden Gijs van Dijk en Kuiken over treinen met gevaarlijke stoffen in Brabant

toename van goederen- en giftreinen langs het spoor van ’s-Hertogenbosch richting Eindhoven en Helmond zal gaan komen? Antwoord 5 De verwachting is dat goederentreinen die nu vanaf Kijfhoek via Breda en Tilburg naar Eindhoven/Helmond en vice...

2020D32493

Overige Kamerstukken

Lijst van vragen en antwoorden over hoofdlijnen integrale besluit marktordening op het spoor na 2024 (Kamerstuk 29984-899)

LCG). Tot slot wil ik als voorbeeld noemen het uitwerken van maatregelen om een treinlengte van 740 meter mogelijk te maken in vervolg op de rapportage van ProRail daaromtrent13. Voor het oplossen van de infrastructurele problemen...

2020D30044

Overige Kamerstukken

Verslag over de werking van het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen in 2019

aangepast. De aanpassing van de risicoplafonds op dit traject is onderdeel van het programma Robuust Basisnet. Daarbij worden ook de verwachte effecten van de nog aan te leggen zuid-westboog naar de Betuweroute bij Meteren meegenomen. Aanleg...

2020D29651