Zoekresultaten (354)
U zoekt op ‘kijfhoek’ U zoekt in Kamerstukken, Overige Kamerstukken
15e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
naar verwachting in juli gepubliceerd kunnen worden, waarop de volgende fase in de aanbesteding van start gaat. De ombouwplanning van de VIRM is verder uitgewerkt en past nog steeds binnen de mijlpalenplanning van migratiestap 9 (Start...
2021D36509
Lijst van vragen over tarifering gebruiksvergoeding spoor vanaf 2023 (Kamerstuk 29984-941)
gezondheid van het spoorgoederenvervoer in Nederland betrokken bij deze beleidskeuze? In hoeverre is er sprake van gelijkgerichtheid van beleid? 43 Waarop is de beleidskeuze gebaseerd om de gebruiksvergoeding voor het opstellen van materieel, ICT en de...
2021D35730
Eindrapport ERTMS SCOPE UITBREIDING NOORDELIJKE LIJNEN
Eindrapport ERTMS SCOPE UITBREIDING NOORDELIJKE LIJNEN. Vraagstelling voor dit onderzoek Door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaait s de vraag gesteld of het Programma ERTMS voldoende is toegerust om de scopeu-itbreiding te kunnen dragen, zonder dat...
2021D19003
Staat van mainport Rotterdam 2021
Staat van mainport Rotterdam 2021. Toetsing realisatiecijfers vervoer gevaarlijke stoffen over het water 2019, RWS, 2020). Voor deze rapportage zijn de per spoor vervoerde hoeveelheid gevaarlijke stoffen in bulk in de mainport Rotterdam (inclusief Kijfhoek)...
2021D17693
14e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
meer ontwikkelingen te melden in diverse aanbestedingstrajecten voor de infrastructuur, zoals het ERTMS-systeem voor de infrastructuur (Central Safety System, CSS) (door naar de volgende fase) en het eerste baanvak Kijfhoek - Belgische grens (gestart met aanbesteding...
2021D14277
Programma Hoogfrequent Spoorvervoer - Voortgangsrapportage 2020 tweede half jaar
Amsterdam Zuid, en Hilversum, 6 sprinters tussen Almere en Amsterdam Centraal, 4 sprinters tussen Hilversum/Gooi en Amsterdam Centraal Ook rijden er 2 sprinters tussen Utrecht, via Hilversum, naar Almere, zijn er 2 Pagina 40 van 46...
2021D13128
Verslag van een schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid en ERTMS
worden de risicoplafonds niet uitgedrukt in ketelwagoneenheden. De noord-zuid gerichte route door West-Brabant is geen alternatief voor de west-oost gerichte Brabantroute. De route door West-Brabant wordt primair gebruikt voor vervoerstromen tussen Kijfhoek en Antwerpen/ Vlissingen, de...
2021D03503
Inbreng verslag van een schriftelijk overleg over Spoor, spoorveiligheid en ERTMS (o.a. Kamerstuk 32404-98)
stoffen erin en er tevens geen lokwissel mag plaatsvinden (van elektrische tractie naar dieseltractie om van de Waalhaven het Rail Service Center Rotterdam op te kunnen rijden voor laden/lossen en vice versa). Hierdoor moeten deze noodzakelijke...
2020D50314
Jaarverslag Spoorwegveiligheid 2019
zal de inspectie wel 3.3 Overige veiligheidsinitiatieven In 2019 heeftILTdevolgende veiligheidsinitiatieven ondernomen: • Ontwikkeling programma ‘Veiligheid op het Spoor’. • Sectordag ‘Veiligheid en Leiderschap’. • Spoorwegveiligheid op rangeerterrein Kijfhoek. • Concessiewisseling Valleilijn. Ontwikkeling programma ‘Veiligheid...
2020D48630
Lijst van vragen en antwoorden over de Dertiende voortgangsrapportage ERTMS, tevens geactualiseerde basisrapportage (Kamerstuk 33652-77)
Lijst van vragen en antwoorden over de Dertiende voortgangsrapportage ERTMS, tevens geactualiseerde basisrapportage (Kamerstuk 33652-77). Vraag 2 Kunt u de gevolgen in beeld brengen van het feit dat van de vijftien hoofdmijlpalen er vier niet op...
2020D48771
Verslag houdende een lijst van vragen en antwoorden
de reden dat het tarief voor het gebruik van rangeerheuvel Kijfhoek stijgt in 2021? Antwoord: Naast de gebruikelijke indexatie voor prijsstijgingen (zie het antwoord op vraag 216) geldt voor de tarieven voor het gebruik van de...
2020D42524
ProRail Halfjaarverantwoording 2020
❑ Transitotijd goederenverkeer De Transitotijd is YTD 3,2% t.o.v. de streefwaarde 2019 van 3,8%. We zetten onze eerste jaarprognose op 3,3%. Wel hadden we te maken met een aantal incidenten die invloed hadden op de score...
2020D41420
35570-XII Verslag houdende een lijst van vragen over de vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2021
in 2021 stijgen ten opzichte van 2020? 218 Wat is de reden dat het tarief voor het gebruik van rangeerheuvel Kijfhoek stijgt in 2021? 219 Wat is de reden voor en de juridische grondslag van het...
2020D39359
13e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS
13e voortgangsrapportage van het Programma ERTMS. emplacement) - Maasvlakte Level 1, Baseline 2 Amsterdam Bijlmer Arena – Utrecht Centraal station (excl. emplacement) Level 2, Baseline 2 Betuweroute: Kijfhoek (excl. emplacement) – Meteren - Zevenaar Oost –...
2020D38135
Lijst van vragen en antwoorden over hoofdlijnen integrale besluit marktordening op het spoor na 2024 (Kamerstuk 29984-899)
LCG). Tot slot wil ik als voorbeeld noemen het uitwerken van maatregelen om een treinlengte van 740 meter mogelijk te maken in vervolg op de rapportage van ProRail daaromtrent13. Voor het oplossen van de infrastructurele problemen...
2020D30044