Zoekresultaten (885)
U zoekt op ‘luchthavenbesluit lelystad’
Startbeslissing MIRT-Verkenning A6 –Almere Buiten-Oost - Lelystad - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2017
juli 2014 heb ik met de Provincie Flevoland en de gemeente Lelystad afspraken gemaakt over de bereikbaarheid van Lelystad Airport. Eén van de afspraken was dat het Rijk, na het nemen van het luchthavenbesluit voor Lelystad...
2016D38886
Handhavingsrapportages Lelystad Airport, Rotterdam The Hague Airport en Maastricht Aachen Airport - Luchtvaartbeleid
s-Gravenhage 2021 Tweede Kamer, vergaderjaar 2020–2021, 31 936, nr. 843 1 aan de geluidsnormen en regels voor de nacht (artikel 3 en 4 van het Luchthavenbesluit Lelystad) heeft gehouden. • Bij de beoordeling van deze...
2021D07731
Motie van het lid Laçin c.s. over geen vrachtvluchten op Lelystad Airport - Luchtvaartbeleid
schept; overwegende dat het vertrouwen in het ministerie en daarmee de overheid rondom het dossier Lelystad Airport een enorme deuk heeft opgelopen; verzoekt de regering, de afspraak dat er geen vrachtvluchten op Lelystad Airport zullen plaatsvinden...
2018D38194
Lijst van vragen en antwoorden inzake gebiedsontwikkeling Twente - Luchtvaartbeleid
Alders gevraagd om te onderzoeken of er 70 000 niet-mainportgebonden vliegtuigbewegingen per jaar geaccommodeerd kunnen worden op de regionale luchthavens. Hierbij wordt in eerste instantie gekeken naar de luchthavens Eindhoven en Lelystad omdat de overige regionale...
2010D37743
Luchtvaart
moeten zijn; verzoekt het kabinet uit te werken hoe wettelijk vastgelegd kan worden dat voortaan bij elk nieuw luchthavenbesluit van tevoren de verplichting geldt tot analyse en weging van de economische waarde ten opzichte van de...
2023D45601
Plenaire verslagen
81e vergadering, dinsdag 14 mei 2019
81e vergadering, dinsdag 14 mei 2019; Opening; Vragenuur; Mededelingen; Regeling van werkzaamheden (stemmingen); Stemmingen; Mededelingen; Regeling van werkzaamheden; Vliegveiligheid; Duurzame luchtvaart; Vervuiling van de Waddenzee; Sluiting
Jaarverslag Ministerie van Infrastructuur en Milieu 2017 - Jaarverslag en slotwet Ministerie van Infrastructuur en Milieu 2017
van het kabinet Bron Eindhoven: Luchthavenbesluit Eindhoven 2014 (Kamerstukken II 2013–2014, 31 936, nr. 187) Bron Lelystad: Ontwerp Luchthavenbesluit Lelystad Toelichting: Voor de luchthaven Schiphol is in 2008 tot en met 2020 een plafond aan...
2018D27400
Antwoord op vragen van het lid Remco Dijkstra over het artikel 'Het zoet en zuur van 'verkenner' Van Geel bij Maastricht Airport'
Limburg, eigenaar van MAA, gebeurd. De provincie gaf daarbij als belangrijkste reden aan dat de ontwikkeling van de luchthaven in de afgelopen jaren heel anders was dan voorzien bij de aanvraag van het luchthavenbesluit en zij...
2021D10577
Eindrapportage ´Evaluatie RBML op uitvoeringspraktijken kleine burgerluchtvaart'
en militaire luchthavens) De exploitant van de luchthaven is verantwoordelijk voor de operatie van het luchthavenluchtverkeer binnen de grenswaarden en regels die zijn vastgelegd in een luchthavenbesluit of -regeling. Hiervan mag worden afgeweken als de veiligheid...
2023D41108
Structuurvisies Gebiedsontwikkeling Luchthaven Twente e.o. - Luchtvaartbeleid
een luchthavenbesluit moeten worden vastgesteld. Het bevoegd gezag voor de vaststelling van het luchthavenbesluit is de Minister van Verkeer en Waterstaat. Het definitieve luchthavenbesluit kan pas worden opgesteld nadat de exploitant van de luchthaven daartoe een...
2009D37518
Brief aan Area Development Twente
afspraken, die op een later moment nog moeten worden geconcretiseerd voor zowel de vorm en de aard van de rijksbijdrage, als ten aanzien van de daaraan te stellen voorwaarden. Tot slot ga ik in de brief...
2013D21821
Stand van zaken rondom enkele luchtvaartonderwerpen in aanloop van het Algemeen Overleg Luchtvaart op 20 september 2017 - Luchtvaartbeleid
te worden door een Luchthavenbesluit. De luchthaven heeft 21 juni 2017 kenbaar gemaakt dat ze voornemens is een Luchthavenbesluit aan te vragen bij mijn ministerie. Dit besluit zou volgens de luchthaven ruimte moeten bieden voor...
2017D25317
Position paper J. Poot t.b.v. hoorzitting/rondetafelgesprek Governancestructuur luchtvaart d.d. 18 april 2018
van Infrastructuur en Milieu. In de Luchtvaartnota (2009) is vastgelegd dat voor de groei van de luchtvaart in Nederland ruimte moet worden gecreëerd. Daarbij is, naast Schiphol, gekozen voor Lelystad en Eindhoven. Daarmee heeft RTHA, anders...
2018D24990
Antwoord op vragen van de leden Kostic´ en De Hoop over het rapport «Groei zonder winst»
naar beleidsalternatieven voor luchthavenontwikkeling en het Luchthavenbesluit Lelystad Airport zijn er Maatschappelijke Kosten en Baten Analyses (MKBA’s) uitgevoerd. In deze MBKA’s wordt breed gekeken naar directe effecten zoals investeringen en bedrijfseconomische effecten. Deze MKBA’s laten zien...
2024D40086
Antwoord op vragen de leden Van Raan, Laçin en Kröger over de correctiebrief op de brief Luchtvaart van 15 oktober
gebruikt voor het geactualiseerde MER van Lelystad Airport zijn, zoals vermeld in mijn brief van 15 oktober jl., extern gevalideerd door onderzoeksbureaus To70 en Adecs. In het kader van een contraexpertise door een niet eerder betrokken...
2019D53292