Antwoord schriftelijke vragen (nader) : Nader antwoord op vragen van de leden Sneller en Schonis over het kunnen meenemen van schadevrije jaren

Nader antwoord van Minister Hoekstra (Financiën) (ontvangen 16 januari 2020). Zie
ook Aanhangsel Handelingen, vergaderjaar 2019–2020, nr. 1122.

Vraag 1

Klopt het dat in het buitenland opgebouwde schadevrije jaren niet geldig zijn in Nederland?
Klopt het dat dit ook het geval is voor de schadevrije jaren die zijn opgebouwd in
EU-lidstaten?1

Vraag 2

Hoe wordt de registratie van schadevrije jaren in andere EU-lidstaten voltrokken?
Zijn er andere landen die gebruik maken van een nationaal datasysteem zoals het Nederlandse
Roy-Data-systeem? Hoe verschillen wet- en regelgeving in EU-lidstaten met betrekking
tot het berekenen van schadevrije jaren?

Vraag 3

Klopt het dat het voor mensen uit het buitenland, die in Nederland komen wonen, mogelijk
is om hun buitenlandse autoverzekering door te laten lopen wanneer zij een internationale
dekking hebben, waardoor zij hun opgebouwde schadevrije jaren kunnen behouden? Kunt
u een indicatie geven van de proportie in Nederland geregistreerde auto’s waarvoor
geen autoverzekering is afgesloten bij een Nederlandse verzekeraar?

Vraag 4

Bent u bekend met het feit dat het geldt als fraude wanneer een ouder zijn kind regelmatig
gebruik laat maken van zijn/haar auto, zonder dit aan te geven bij de verzekeraar?
Bent u bekend met het feit dat de premie hierdoor (vaak) hoger is? Kunt u een indicatie
geven van de hoogte van de toeslag die in een dergelijk geval wordt berekend of een
indicatie geven van de manier waarop de premie in een dergelijk geval wordt berekend?
Klopt het dat een kind, dat meerdere jaren als regelmatig bestuurder gebruik heeft
gemaakt van de auto, geen schadevrije jaren heeft opgebouwd? Vindt u het niet vreemd
dat er wél premie is betaald voor het gebruik van de auto door het kind, terwijl dit
kind géén schadevrije jaren heeft opgebouwd?2

Vraag 5

Klopt het, in een situatie waarin partners op hetzelfde adres wonen en samen gebruikmaken
van een auto, dat de schadevrije jaren alleen worden opgebouwd door de verzekeringsnemer?
Zou u het wenselijk vinden dat partners die samen gebruikmaken van een auto ook beiden
schadevrije jaren opbouwen?

Vraag 6

Klopt het dat er op dit moment slechts drie autoverzekeraars zijn die het mogelijk
maken om de opgebouwde schadevrije jaren te verdelen? Bent u bereid om zich samen
met verzekeraars in te zetten voor het vergroten van de mogelijkheid voor partners
in scheiding om de schadevrije jaren te verdelen?

Vraag 7

Bent u bekend met het feit dat de Consumentenbond bepleit dat schadevrije jaren niet
alleen worden opgebouwd door verzekeringsnemers, maar door alle regelmatige bestuurders?
Zijn er voorbeelden van andere EU-landen waar sprake is van dergelijke dubbele opbouw?
Ziet u mogelijkheden voor het invoeren van een dergelijk systeem in Nederland?

Nader antwoord

Op 17 december jl. (2019Z21692) heb ik de schriftelijke vragen van de leden Sneller en Schonis (beiden D66) over
het meenemen van schadevrije jaren bij autoverzekeringen beantwoord. In de beantwoording
schreef ik dat het mijn beeld is dat het opbouwen van dubbele schadevrije jaren reeds
mogelijk is, mits de regelmatige bestuurder als zodanig is geregistreerd. De Consumentenbond
wees mij erop dat het opbouwen van dubbele schadevrije jaren op dit moment in de praktijk
niet mogelijk is. Uit nadere contacten met het Verbond blijkt dat dit inderdaad het
geval is. Ik ben de Consumentenbond erkentelijk voor haar brief.

Ik wil meer inzicht krijgen in de problematiek van het opbouwen van dubbele schadevrije
jaren en zal daarom in gesprek gaan met de Consumentenbond en het Verbond van Verzekeraars.
Doel is om mij nader te laten informeren over de wensen van consumenten, over de mogelijke
belemmeringen die daarbij momenteel aan de orde zijn en eventuele vervolgstappen te
bespreken, in het bijzonder ten aanzien van het opbouwen van dubbele schadevrije jaren.