Zoekresultaten (40.293)
U zoekt op ‘Spoor’
KPMG-8
via andere kanalen. 3. Erzijn 101 dagen besteed zonder specifieke opdracht. Risico's bij gebruik Spoor 3 NIT / IVT De volgende risico’s zijn in beeld bij het gebruik van Spoor 3 NIT / IVT omgeving: 1...
2025D24252
KPMG-2-2
geborgd tot een vervangende voorziening zou zijn opgeleverd. Het noodscenario bestond enerzijds uit een uit te faseren ‘bevroren’, AVG conform, extract van RAM (te weten de Spoor 1 voorziening) en anderzijds uit een beperkte, tijdelijke data-...
2025D24231
KPMG-10
uit te sluiten is dat er vanuit de cliënt zijde een export heeft plaatsgevonden. 0080 Onderwerpen nader toegelicht 1. Wat is RAM? 2. Waarom een RAM Migratie? 3. Wat is spoor 2 IVT? 4, Waarom nationaliteit...
2025D24201
Verslag van een schriftelijk overleg over Uitkomsten extern onderzoek Risico Analyse Model (RAM) (Kamerstuk 31066-1465) - Belastingdienst
dat dit aansloot op de AVG. Bij de ontwikkeling van Spoor 3 werd ingespeeld op de AVG-regels en werden niet meer gegevens opgenomen dan toegestaan. Toch is bij deze sporen onvoldoende voldaan aan randvoorwaarden rond vastlegging...
2025D24068
Bundel informatieverzoeken
NDA-aanpak • Een-op-een verbonden aan de slagkracht/effecten van spoor 2 (‘communicerende vaten’) 7. Presentatie Wetenschapssessie 26 maart_Geredigeerd (5/8) Intern gebruik Spoor 2 (Programma van maatregelen) • Toewerken naar een geborgd & samenhangend maatregelenpakket.
2025D23278
35396 Advies Afdeling advisering Raad van State inzake wijziging van de Spoorwegwet en enige andere wetten in verband met de omvorming van ProRail van een besloten vennootschap tot een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan (Wet publiekrechtelijke omvorming ProRail) - Wijziging van de Spoorwegwet en enige andere wetten in verband met de omvorming van ProRail van een besloten vennootschap tot een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan (Wet publiekrechtelijke omvorming ProRail)
De Afdeling merkt op dat de toelichting met het oog op deze te onderscheiden stappen in de noodzakelijke afweging tekortschiet. Ter nadere uitwerking hiervan merkt de Afdeling het volgende op. 3. Ordening op het spoor a...
2020D06584
Advies Afdeling advisering Raad van State en Nader rapport - Wijziging van de Spoorwegwet en enige andere wetten in verband met de omvorming van ProRail van een besloten vennootschap tot een publiekrechtelijk zelfstandig bestuursorgaan (Wet publiekrechtelijke omvorming ProRail)
de publiekrechtelijke omvorming van ProRail voorgenomen stelselwijziging en zij adviseert het voorstel te heroverwegen.48 46 Vergelijk «Kiezen voor een goed spoor, Scenario’s voor ordening en sturing op het spoor na 2024» van ABDTOPConsult (P.J.C.M. van...
2020D06583
Jaarverslag Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2024 - Jaarverslag en slotwet Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 2024
en spoor geven inzicht in de mate waarin aan de algemene doelstelling voldaan wordt. Zo laten de indicatoren m.b.t. spoorveiligheid zien of de veiligheid op en rond het spoor voldoende op orde is ten opzichte van...
2025D19993
EAUT afschaffen voornemenprocedure
4 worden alle asielaanvragen behandeld die niet in een ander spoor terecht kunnen. Binnen dit spoor wordt de standaard algemene asielprocedure of verlengde asielprocedure gevolgd. Spoor 4 is het meest toegepaste spoor. Elk spoor kent...
2025D10388
Bundel documenten MCEN-verzoek
22 1 april LVVN MCEenN LVVN 97972568 Notitie invulling bouwstenen spoor l.pdf 23 1 april LVVN_MCEenN LVVN 97726719 Contouren programma van maatregelen spoor 2.pdf 24 8 april LVVN DEP-V Notitie invulling bouwstenen spoor 1 MCEN.pdf 25...
2025D21325
NS Jaarverantwoording 2024. Vervoerconcessie HRN 2015-2025
van suïcide Aanrijdingen op het spoor hebben nog steeds veel impact op de prestatie en op de omgeving. Derhalve is er onverminderd aandacht voor preventie van suïcide en versnelling en verbetering van de afhandeling van deze...
2025D20586
ProRail jaarrapportage 2024 (deel A)
acties vanuit vakbond FNV voor een betere cao, start 80-weekse buitendienststelling in Duitsland met extra druk op de capaciteit op het Nederlandse spoor vanwege omleiding goederentreinen. Ook hebben we in een kort tijdsbestek samen met IenW...
2025D20583
Jaarverslag Deltafonds 2024 - Jaarverslag en slotwet Deltafonds 2024
van de landelijke spoorinfrastructuur. In het najaar van 2023 is de externe validatie op de door ProRail herijkte instandhoudingskosten van het spoor afgerond (Kamerstuk 36 410 A, nr. 16). Mede op basis hiervan is in 2024...
2025D19985
Pels Rijcken Maatregelenpakket MCEN irt toestemmingverlening
35334, nr. 332). Landsadvocaat 2/20 1. In hoeverre biedt het in spoor 2 ontwikkelde maatregelenpakket, in combinatie met de in spoor 1 voorgestelde oplossingsrichtingen, naar uw inschatting perspectief op het vereenvoudigen van de toestemmingverlening voor projecten...
2025D19359
Beslisnota bij Kamerbrief Antwoord op vragen van het lid Heutink over het bericht dat werkzaamheden aan het spoor en het alternatieve vervoer, als gevolg daarvan, niet goed geregeld zijn
Beslisnota bij Kamerbrief Antwoord op vragen van het lid Heutink over het bericht dat werkzaamheden aan het spoor en het alternatieve vervoer, als gevolg daarvan, niet goed geregeld zijn. Beslisnota bij Kamerbrief Antwoord op vragen van...
2025D19346