Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van de leden Kostić en Teunissen over de uitspraken van bestuursvoorzitter Air France-KLM over de dividenduitkeringen van Schiphol

Antwoord van Minister Heinen (Financiën) (ontvangen 23 maart 2026).

Vraag 1

Bent u bekend met het NRC-interview1 met Benjamin Smith, bestuursvoorzitter van Air France-KLM?

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Klopt de uitspraak van Benjamin Smith die stelt dat Schiphol in 2025 een recordwinst
heeft geboekt en het hoogste dividend ooit uitkeert aan de staat en de andere aandeelhouders?

Antwoord 2

Schiphol heeft over 2025 een winst geboekt van € 550 mln. Dit is de hoogste winst
die Schiphol ooit geboekt heeft. Schiphol stelt voor om € 162 mln. dividend uit te
keren. Hierover moet de aandeelhoudersvergadering (AvA) nog een besluit nemen. Het
dividendvoorstel van Schiphol is niet het hoogste dividend ooit, zo werd er in 2008
€ 593 mln. aan de aandeelhouders van Schiphol uitgekeerd (inclusief superdividend).

Vraag 3

Hoeveel dividend heeft de staat per jaar ontvangen tussen boekjaren 2015 en 2025?

Antwoord 3

In onderstaande tabel is vermeld wat er over boekjaren 2015–2025 aan de staat (met
een aandelenbelang van 69,8%) is uitgekeerd. Zie ook de jaarverslagen van Schiphol
en ook het Jaarverslag Beheer Staatsdeelnemingen over deze jaren.

Boekjaar

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Ontvangen dividend (in mln. euro) door de staat (uitbetaald in t+1)

131

104

105

82

0

0

0

0

0

0

Nog vast te stellen

Vraag 4

Hoe verklaart u dat de bestuursvoorzitter van Air France-KLM – een private, commerciële
partij – publiekelijk uitspraken doet over het dividend van Schiphol over boekjaar
2025, terwijl de aandeelhoudersvergadering pas in april 2026 plaatsvindt en het dividendbesluit
dus formeel nog niet is genomen?

Antwoord 4

Schiphol heeft in een persbericht op 13 februari 2026 bekendgemaakt over boekjaar
2025 € 162 mln. aan haar aandeelhouders te willen uitkeren2. Dit is een voornemen, het definitieve besluit wordt op de aandeelhoudersvergadering
in april vastgesteld door de aandeelhouders. Dit betreft een gebruikelijke gang van
zaken, ook andere deelnemingen en beursgenoteerde ondernemingen nemen het dividendvoorstel
op in hun jaarverslagen waarna de daadwerkelijke dividenduitkering pas later door
de aandeelhoudersvergadering wordt vastgesteld.

Vraag 5

Heeft Schiphol of de Staat aan Air France-KLM informatie verstrekt over de verwachte
dividenduitkering over 2025 die niet aan de Kamer is verstrekt, en zo ja, op welke
juridische of beleidsmatige grondslag is deze informatie wel met een private partij
gedeeld maar niet met de Kamer?

Antwoord 5

Nee, zoals bij het antwoord op vraag 4 beschreven is deze informatie openbaar.

Vraag 6

Waarom kan informatie wel met een private partij, zoals Air France-KLM, gedeeld worden
en niet met de Kamer, gegeven uw eerdere weigering op grond van bedrijfsvertrouwelijkheid3

Antwoord 6

Zoals aangegeven in het antwoord op vraag 5 betreft dit openbare informatie. Deze
informatie kon gepubliceerd worden aangezien dit gerealiseerd resultaat betreft en
geen bedrijfsvertrouwelijke toekomstverwachting.

Vraag 7

Bent u bereid de Kamer alsnog te informeren over de verwachte dividenduitkering over
boekjaar 2025, nu het argument van bedrijfsvertrouwelijkheid is komen te vervallen
doordat deze informatie al publiekelijk door een private partij verspreid is?

Antwoord 7

Zoals vermeld in de antwoorden op eerdere Kamervragen4 is het voorstel van Schiphol een winstuitkeringspercentage van 30% in 2026 over boekjaar
2025. De bovengenoemde € 162 mln. (totale dividend aan alle aandeelhouders) is 30%
van de aan de aandeelhouders toekomende winst, zijnde € 539 mln.5