Lijst van vragen : 36625-A Verslag houdende een lijst van vragen inzake wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2024 (wijziging samenhangende met Najaarsnota)

De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat, belast met het voorbereidend
onderzoek van dit voorstel van wet, heeft de eer verslag uit te brengen in de vorm
van een lijst van vragen.

De voorzitter van de commissie,

Peter de Groot

Adjunct-griffier van de commissie,

Wiendels

Nr

Vraag

1

Op welke wijze zal de omvangrijke verlaging van de verplichtingen van meer dan 1,1 miljard euro
de komende jaren doorwerken in de uitgaven?

2

Wat gaat u doen om vertragingen en onderuitputting verder tegen te gaan?

3

Kunt u het verband toelichten tussen de omvangrijke verlaging van de verplichtingen
van meer dan 1,1 miljard euro en de beperktere verlaging van de uitgaven met 304 miljoen euro?
In hoeverre spelen het opvangen van tegenvallers en overprogrammering hierbij een
rol?

4

Waarom vertaalt de omvangrijke verlaging van de verplichtingen zich niet in een positief
uitgavensaldo voor 2024?

5

Waarom schuift de onderuitputting op het Mobiliteitsfonds niet via het «saldo 2024»
door naar volgende jaren, zoals in eerdere jaren gebruikelijk was, maar wordt dit
in mindering gebracht op de voeding van het Mobiliteitsfonds?

In hoeverre heeft dit invloed op de beschikbaarheid van middelen in komende jaren?

6

Waarom licht u bij tabel 2 in de memorie van toelichting de belangrijkste begrotingsmutaties
niet inhoudelijk toe?

7

Kunt u de belangrijkste begrotingsmutaties uit tabel 2 in de memorie van toelichting
alsnog inhoudelijk toelichten?

8

Kunt u in volgende (suppletoire) begrotingen de belangrijkste begrotingsmutaties concreet
en inhoudelijk toelichten bij tabel 2 in de memorie van toelichting en zorgen voor
een goede koppeling met de begrotingsartikelen?

9

Waarom wordt met de toelichting «projectverschuivingen in de tijd en door scope-wijzigingen
bij ProRail» zowel verplichtingenverhogingen als uitgavenverlagingen toegelicht?

10

Welke gevolgen hebben de omvangrijke verlagingen van de verplichtingen voor de veiligheid
op het spoor, op het weg en op het water?

11

Kunt u de vermindering van 130,4 miljoen euro op Artikel 13 Spoorwegen concreet toelichten?