Schriftelijke vragen : Het artikel ‘KLM onderzoekt blootstelling aan chroom-6’

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht het artikel «KLM onderzoekt blootstelling aan chroom-6»?1

Vraag 2

Klopt het dat KLM onafhankelijk onderzoek heeft ingesteld – met onder andere een expert
van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieuhygiëne (RIVM) – naar mogelijk
risicovol gebruik van Chroom-6 bij de KLM-groep?

Vraag 3

Op welke wijze is de Inspectie SZW tot op heden betrokken bij het gebruik van en onderzoek
naar Chroom-6 bij de KLM-groep?

Vraag 4

Kunt u aangeven of er bij de KLM-groep een Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E)
is opgemaakt? Zo ja, is hierbij geconstateerd dat er Chroom-6 is en/of wordt gebruikt
op vliegtuig(onderdelen)?

Vraag 5

Heeft de Inspectie SZW de afgelopen tien jaar controles uitgevoerd bij de KLM-groep,
zowel na een incident als uit eigen beweging? Zo ja, is daarbij ook gecontroleerd
op de aanwezigheid van Chroom-6?

Vraag 6

Kunt u aangeven of er breder in de vliegtuigindustrie kans is op risicovol gebruik
van Chroom-6? Zo ja, welke activiteiten verricht de Inspectie SZW om de risico’s in
kaart te brengen en bedrijven in de sector te helpen om veilig te werken met Chroom-6?

Vraag 7

Bent u bereid om de KLM-groep en mogelijk andere betrokken bedrijven in de sector
te motiveren het advies van de commissie «Vergemakkelijk toekomstige schadeafhandeling
bij beroepsziekten» te volgen en daarmee een eventueel schadeafhandelingstraject aanzienlijk
te verkorten? Zo nee, waarom niet?