Schriftelijke vragen : Schrap tolheffing Westerscheldetunnel voor betere bereikbaarheid Zeeuws-Vlaanderen

Vraag 1

Kent u de uitzending Goedemorgen Nederland van 12 maart 2019 over de Westerscheldetunnel1 en de berichten «Zeeuws-Vlaamse boeren: «Tunnel moet tolvrij»»2 en «Minister voert campagne in Zeeland»?3

Vraag 2

Vindt u het onrechtvaardig dat inwoners van Zeeuws-Vlaanderen vanwege de tolheffing
in de Westerscheldetunnel hoge kosten, meer dan 1.600 euro per jaar, moeten maken
voor woon-werkverkeer of een bezoek aan familie buiten Zeeuws-Vlaanderen? Wat vindt
u ervan dat vele Zeeuws-Vlamingen de tolheffing door de Westerscheldetunnel als een
mentale barrière ervaren?

Vraag 3

Is het waar dat 40% van de inwoners die vanwege woon-werkverkeer gebruik moet maken
van de Westerscheldetunnel deze kosten niet vergoed krijgt door de werkgever en deze
kosten zelf moet bekostigen? Deelt u de mening dat het onwenselijk is dat deze mensen
moeten betalen voor het gebruik van publieke voorzieningen terwijl er geen alternatief
is?

Vraag 4

Is het waar dat de Westerscheldetunnel steeds vaker gebruikt wordt als onderdeel van
de economische as Goes-Gent? Erkent u het belang van deze economische as? Deelt u
de mening dat het afschaffen van de tol op de Westerscheldetunnel deze economische
corridor nog verder versterkt? Deelt u de mening van de Zeeuws-Vlaamse boeren dat
de tolheffing een vorm van concurrentievervalsing is?

Vraag 5

Deelt u de mening dat de tolheffing in de Westerscheldetunnel ervoor zorgt dat het
voor Zeeuws-Vlaanderen lastiger is om de bevolkingskrimp tegen te gaan en extra bedrijvigheid
naar Zeeuws-Vlaanderen te trekken? Deelt u de mening dat, vanwege de bevolkingskrimp,
het van groot belang is om de provincie Zeeland financieel juist te helpen en ervoor
te zorgen dat de tolheffing zo spoedig mogelijk wordt afgeschaft? Deelt u de mening
dat het schrappen van de tolheffing enorme voordelen voor de inwoners van Zeeuws-Vlaanderen
en de omgeving kan hebben?

Vraag 6

Is het waar dat in de Tunnelwet is opgenomen dat er te allen tijde een veerverbinding
tussen Vlissingen en Breskens voor fietsers en voetgangers moet zijn? Deelt u de mening
dat, vanwege het belang voor de inwoners van Zeeuws-Vlaanderen, dit een openbaar vervoersverbinding
moet zijn? Kunt u garanderen dat deze veerverbinding niet commercieel wordt geëxploiteerd?