Zoekresultaten (8.771)
U zoekt op ‘MIRT’
Reactie op CPB-cijfers inzake financieel en sociaal-economisch beleid - Financieel en sociaal-economisch beleid
langs de A1 en de A67, (b) het versneld renoveren en onderhouden van de Velsertunnel en A27, (c) na 2018 verbreden van de A6 Almere Lelystad, de A2 Deil Den Bosch, en de A1 Muiderberg Eemnes...
2013D08584
Rapport 'Vervolgonderzoek Bereikbaarheid Ameland 2030' - Openbaar vervoer
de Regio De Provincie Fryslân, gemeente Ameland, gemeente Noardeast-Fryslân en Wetterskip Fryslân roepen het Rijk op om zo snel als mogelijk een op realisatiegerichte procedure binnen het MIRT te starten. Daarbij onderschrijft de regio oplossingsrichting twee...
2023D45931
Reactie op verzoek van de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu inzake vaargeul Ameland - Zee- en binnenvaart
Plan Proces uitgevoerd worden. Afhankelijk van deze gegevens kan bepaald worden of en welk traject ingezet zou kunnen worden. Vanuit het BO MIRT proces zal dan bekeken moeten worden of opname in een MIRT traject wenselijk...
2015D42122
Verruiming Twentekanalen fase 2 - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019
van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019 Nr. 87 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag, 13 maart 2019 Op 22 november 2018 bent...
2019D10276
Startbeslissingen MIRT-Verkenningen A2 Deil; ‘s-Hertogenbosch - Vught en A58 Breda - Tilburg - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2018
A2 knooppunt Deil–’s-Hertogenbosch–knooppunt Vught Nut en noodzaak In de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (NMCA) 2013, en herbevestigd in 2017, is het traject A2 knooppunt Deil–’s-Hertogenbosch– knooppunt Vught één van de grootste opgaven. De Startbeslissing vloeit voort...
2018D31835
Reactie op de initiatiefnota van het lid Atsma ‘Fietsen in Nederland: een tandje erbij’ - Fietsen in Nederland…een tandje erbij. Voorstellen voor actief fietsbeleid in Nederland
Reactie op de initiatiefnota van het lid Atsma ‘Fietsen in Nederland: een tandje erbij’ - Fietsen in Nederland…een tandje erbij. Voorstellen voor actief fietsbeleid in Nederland. Reactie op de initiatiefnota van het lid Atsma ‘Fietsen in...
2010D22341
Kabinetsvisie op PPS in de vorm van de geïntegreerde contractvorm D(esign)-B(uild)-F(inance)-M(aintain)-O(perate) - Publiek-private samenwerking
meerwaarde oplevert voor zowel de overheid als private partijen. Hierover is de Tweede Kamer reeds geïnformeerd in de brief d.d. 24 januari 2011 (Kamerstuknummer 28 753, nr. 22). – Voor potentiële nieuwe verbindingen van het wegennet...
2011D11592
Vervoerplan NS 2020 en beheerplan ProRail 2020-2021 - Spoor: vervoer- en beheerplan
Vervoerplan NS 2020 en beheerplan ProRail 2020-2021 - Spoor: vervoer- en beheerplan. Vervoerplan NS 2020 en beheerplan ProRail 2020-2021 - Spoor: vervoer- en beheerplan. Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2019–2020 29 984 Spoor: vervoer- en...
2019D53225
Toelichting op de status van de Nationale Markt en Capaciteits Analyse (NMCA) met betrekking tot het regionale spoorvervoer - Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte
van onder andere het regionale OV en de daaruit voortkomende mogelijke capaciteitsknelpunten. De NMCA is een agendasettende analyse op nationaal niveau, die zicht geeft op mogelijke knelpunten tussen vraag en aanbod. Dit geldt ook voor de...
2011D28107
Afhandeling van de moties van de leden Alkaya en Van der Plas over het zo spoedig mogelijk beëindigen van tolheffing voor de Westerscheldetunnel (Kamerstuk 35570-A-67 en van het lid Stoffer c.s. over het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel (Kamerstuk 35570-A-64) - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2021
over de moties die zijn ingediend tijdens het Tweeminutendebat MIRT van 24 juni 2021 (Handelingen II 2020/21, nr. 93, Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)) zijn twee moties aangenomen over het tolvrij maken van...
2021D28061
Voorkeursbeslissing Verruiming Twentekanalen fase 2 - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2014
van en naar Maasvlakte II. Meer vervoer via de binnenvaart zal ook het wegennet rond Rotterdam kunnen ontlasten en daardoor de bereikbaarheid verbeteren. Het voorkeursalternatief voor de Twentekanalen heeft de steun van de regio. In het...
2013D47886
Beheersing kostenoverschrijdingen grote bouwprojecten - Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2022
twee verbetertrajecten binnen het Ministerie van IenW die aansluiten bij het patroon dat door deze analyse gevonden is. Beleidsmatige overwegingen: modernisering MIRT Bij de modernisering van het MIRT kijken we in de verkenningsfase breed naar maatregelen...
2022D36263
Evaluatie Deltawet waterveiligheid en zoetwatervoorziening - Evaluatie Deltawet waterveiligheid en zoetwatervoorziening
in de verdere uitwerking van de voorkeursstrategie voor de rivieren: het samenspel tussen dijkversterking en rivierverruiming. Zo lopen er concrete MIRT Verkenningen (Rijn/IJssel) en MIRT onderzoeken (Maas) voor de periode tot 2028 en maken rijk en...
2016D28084
Kabinetsreactie op het eindrapport van de Parlementaire Enquêtecommissie Fyra - Parlementaire Enquête Fyra
er door (potentiële) vervoerders uitgevoerd zal worden. Het kabinet is het hier mee eens. Bij de investeringen in de spoorweginfrastructuur die in het huidige Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT) zijn opgenomen wordt deze...
2016D18330
Programmatische Aanpak Stikstof: Reactie berichtgeving milieurechten Brabant en investeringen infrastructuur - Mestbeleid
projecten (of andere handelingen), waar onder meer MIRT-projecten onder vallen. Met deze reservering wordt de benodigde ontwikkelingsruimte opzij gezet. Uitvoering van prioritaire projecten ten aanzien van het aspect stikstof is op deze manier zeker gesteld. Het...
2013D12327