Schriftelijke vragen : Het artikel ‘Waarom pakt de politie het misbruik van witte kentekenplaten niet aan?’
Vragen van het lid Goudzwaard (JA21) aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over het artikel «Waarom pakt de politie het misbruik van witte kentekenplaten niet aan?» (ingezonden 16 juni 2026).
Vraag 1
Bent u bekend met het AD-artikel «Waarom pakt de politie het misbruik van witte kentekenplaten
niet aan?»1
Vraag 2
Klopt het dat bestuurders van auto’s met een buitenlands kenteken de wegenbelasting,
BPM én APK-verplichtingen ontlopen?
Vraag 3
Hoeveel boetes zijn de afgelopen vijf jaar uitgeschreven met betrekking tot voertuigen
die te lang zijn blijven rijden met een buitenlands kenteken?
Vraag 4
Heeft u zicht op het aantal langdurig in Nederland verblijvende arbeidsmigranten die
niet geregistreerd staan in de Basisregistratie Personen?
Vraag 5
Gelet op het feit dat volgens het rapport «Onderzoek opgave arbeidsmigratie in de
provincie Zuid-Holland» het aantal niet geregistreerde arbeidsmigranten maar liefst
47% van het totaal zou kunnen zijn: is deze verhouding indicatief voor Nederland an
sich?2
Vraag 6
Welke criteria worden gebruikt om vast te stellen of er bij een auto sprake is van
«duurzaam gebruik» in Nederland, waarbij een Nederlands kenteken verplicht is?
Vraag 7
In hoeverre is handhaving op «duurzaam gebruik» realistisch aangezien het langdurig,
individueel, anderszins onopvallend gedrag betreft?
Vraag 8
In hoeverre wordt handhaving bemoeilijkt door het feit dat voertuigregistratie, fiscale
afhandeling en de signalering van overtredingen allemaal bij andere instanties liggen?
Vraag 9
Bij wie ligt de bewijslast bij een mogelijke overtreding? Wanneer is het aannemelijk
genoeg dat er sprake is van een voertuig met «duurzaam gebruik» om te handhaven op
het kenteken?
Vraag 10
Heeft u zicht op hoeveel geld de overheid misloopt door gebrekkige handhaving wat
betreft het langdurig gebruik van buitenlandse kentekens?
Vraag 11
Is het mogelijk de handhavingsketen te stroomlijnen zonder extra administratieve lasten
te creëren voor zowel bedrijven als overheidsinstanties?
Vraag 12
In hoeverre ziet u kansen om met ANPR-systemen en (bestaande) verkeerscamera’s signalering
en dus handhaving te vereenvoudigen?
Vraag 13
Bent u bekend met het plan «Zo werkt arbeidsmigratie voor iedereen»?3
Vraag 14
Bent u bereid om uitvoering te geven aan het eerste punt onder hoofdstuk 2.1 waar
gevraagd wordt om een dekkend registratiesysteem voor arbeidsmigranten, gekoppeld
aan het BRP?
Vraag 15
Bent u het met ons eens dat een dergelijk systeem zou kunnen helpen bij de handhaving
rondom het «duurzaam gebruik» van auto’s in Nederland die desondanks met een buitenlands
kenteken blijven rijden?
Indieners
-
Gericht aan
V.P.G. Karremans, minister van Infrastructuur en Waterstaat -
Indiener
Maarten Goudzwaard, Kamerlid
Gerelateerde documenten
Hier vindt u documenten die gerelateerd zijn aan bovenstaand Kamerstuk.