Lijst van vragen : Verslag houdende een lijst van vragen inzake Wijziging van de begrotingsstaten van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (XII) voor het jaar 2026 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota)(Kamerstuk 36915-XII)

De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat, belast met het voorbereidend
onderzoek van dit voorstel van wet, heeft de eer verslag uit te brengen in de vorm
van een lijst van vragen.

De voorzitter van de commissie,

Huizenga

De griffier van de commissie,

Schukkink

Nr

Vraag

1.

Hoeveel kost het om btw op treintickets af te schaffen?

2.

Wat is de kostenontwikkeling van treinkaartjes bij de NS in de afgelopen 20 jaar?

3.

Wat is de kostenontwikkeling van treinkaartjes bij Arriva, Keolis en Qbuzz in de afgelopen
jaren?

4.

Welke taken kunnen bij het KNMI niet meer uitgevoerd gaan worden en/of zullen minder
aandacht krijgen door de taakstellingen van het kabinet-Jetten I en de forse bezuinig
op het KNMI vanaf 2029?

5.

Welke van de 500 regels die het kabinet wil schrappen bevinden zich op het terrein
van het Ministerie van IenW? En zijn er ook specifiek regels rondom milieu, circulaire
economie, vergunningverlening, toezicht en handhaving (VTH) en circulaire economie
die mogelijk geschrapt gaan worden?

6.

Wordt er ook budget beschikbaar gesteld om internationale ov-verbindingen een aantrekkelijker
alternatief te maken dan luchtvaart?

7.

Uit welke middelen zou het het meest logisch zijn om de eventuele reparatiebonus die
nu onderzocht wordt door het ministerie te betalen?

8.

Op welke wijze is de kasschuif van € 267,1 miljoen voor Hoofdstuk XII (nummer 10)
voor 2026 opgebouwd?

9.

Kunt u toelichten hoe deze kasschuif van € 267,1 miljoen aansluit op de individuele
begrotingsartikelen?

10.

Waarom wordt in de jaren 2026–2028 een additionele korting op de prijsbijstelling
toegepast, terwijl de toelichting vermeldt dat de onderuitputting lager is dan geanticipeerd?

11.

Wat kost ov in de daluren voor € 9? En voor € 29? En voor € 49?

12.

Waarom wordt de voorziene onderuitputting in de jaren 2026–2028 niet per artikel gericht
in mindering gebracht op de begroting, maar met een «kaasschaaf»-methode via het inhouden
van een prijsbijstelling? Wordt deze generieke korting later nog toebedeeld aan specifieke
artikelen?

13.

Hoeveel ambtenaren vallen bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onder
de nullijn?

14.

Hoeveel medewerkers bevinden zich in de lagere loonschalen (schaal 1 t/m 6)? Wat is
het aandeel van deze groep binnen de uitvoering (uitvoeringsorganisaties versus beleid)?

15.

Welke functies/beroepen vallen voornamelijk binnen de lagere loonschalen (schaal 1
t/m 6)? Wat is de huidige en verwachte personeelskrapte binnen deze functies?

16.

Zijn er interne analyses of risico-inschattingen gemaakt over de effecten van de nullijn,
bijvoorbeeld op de instroom of uitstroom? Zo ja, kunnen deze worden gedeeld?

17.

Welk aandeel van het personeel betrokken bij de instandhoudingsopgave bevindt zich
in lagere loonschalen (schaal 1 t/m 6)? In hoeverre beïnvloedt de nullijn de uitvoerbaarheid
van de instandhoudingsopgave?

18.

Kunt u een overzicht geven van de jaarlijkse ingehouden prijsbijstelling in de periode
2026–2031?

19.

Wat zal wegvallen/minder aandacht krijgen als gevolg van de bezuiniging op de circulaire
economie door de taakstelling van het kabinet-Jetten, en welke impact heeft dit op
de doelstelling om te komen tot een circulaire economie in 2050?

20.

Welke taken kunnen door de forse bezuiniging op de Inspectie Leefomgeving en Transport
(ILT) vanaf 2029 door de taakstellingen van het kabinet-Jetten I bij de ILT niet meer
uitgevoerd gaan worden en/of zullen minder aandacht krijgen? En hoe hangt deze bezuiniging
samen met de wens om het VTH-stelsel te versterken?

21.

Welke klimaatakkoordprojecten/-opdrachten kunnen geen doorgang meer vinden, doordat
het opdrachtenbudget klimaatakkoord in 2026 t/m 2031 met totaal € 51,3 miljoen wordt
verlaagd?

22.

Wat kost gratis ov? Hoe wordt deze berekening gemaakt?

23.

Hoeveel kost gratis ov, als dit gratis wordt gemaakt voor lage inkomens, bijvoorbeeld
voor mensen die onder 120% van het sociaalminimum vallen? Of onder 140% van het sociaal
minimum?

24.

Hoeveel kost het om het ov goedkoper te maken aan de hand van een voordelig abonnement
waarmee mensen onbeperkt door Nederland kunnen reizen? Bijvoorbeeld voor € 40, € 50,
€ 60, € 70 of € 80?

25.

Aan welke ov-subsidies precies wordt in de jaren 2027 tot 2029 minder uitgegeven?

26.

Waarvoor wordt het extra geld voor de luchtruimherziening gebruikt?