Schriftelijke vragen : Vignetplicht en inning parkeerboetes buitenlanders

Vraag 1

Bent u bekend met het onderzoek dat vorig jaar bijna 7.700 van de 24.500 naheffingsaanslagen
(circa één op de drie) in Den Haag onbetaald bleven, doordat de gemeente geen kentekengegevens
van buitenlandse bestuurders had?1 Zo ja, hoe beoordeelt u deze ontwikkeling?

Vraag 2

Wat is uw inschatting van de invloed van deze situatie en van de extra parkeerdruk
van buitenlandse kentekens op de leefbaarheid in Den Haag?

Vraag 3

Aangezien de gemeente Den Haag alleen naheffingen automatisch kan verzenden aan Duitsland
en België – voor andere landen ontbreken dergelijke afspraken – waardoor inning vrijwel
onmogelijk is; bent u bereid te onderzoeken hoe Nederland deze bilaterale constructies
kan uitbreiden naar meer landen?

Vraag 4

Ziet u mogelijkheden om de oplossing van de lokale partij Hart voor Den Haag, de grootste
partij van de stad, die pleit voor invoering van een vignetplicht voor buitenlandse
kentekens in gebieden met structurele parkeerdruk, via een wijziging van de Parkeerverordening
of Gemeentewet te faciliteren? En zou u dit ook mogelijk kunnen/willen maken voor
andere gemeenten?

Vraag 5

Is het volgens u juridisch mogelijk om een gemeentelijke vignetregeling voor buitenlandse
voertuigen in te voeren, gezien de Europese regels over vrij verkeer en gelijke behandeling?

Vraag 6

Zijn er vanuit gemeenten verzoeken binnengekomen om een vignetregeling in te voeren
voor buitenlandse voertuigen als toegangsregeling tot parkeren? Zo ja, welke gemeenten
hebben dat verzocht, wat is de juridische status hiervan en welke stappen zijn gezet?

Vraag 7

Welke aanvullende maatregelen kunnen lokaal worden ingezet ter vermindering van onbetaalde
parkeerboetes, zoals preventieve kentekenregistratie, scanauto’s, of intensievere
samenwerking met buitenlandse autoriteiten?

Vraag 8

Ziet u mogelijkheden om gemeenten zoals Den Haag, maar ook andere gemeenten, financieel
of juridisch te ondersteunen bij de aanpak van de parkeerdruk door buitenlandse voertuigen
die hun boetes niet betalen?

Vraag 9

Bent u ermee bekend dat voertuigen met buitenlandse, vaak witte kentekens niet of
nauwelijks worden geregistreerd in de zero-emissiezones, waardoor zij boetes ontlopen?

Vraag 10

Deelt u de mening dat dit leidt tot rechtsongelijkheid, aangezien Nederlandse ondernemers
en inwoners wél stevig worden aangepakt?

Vraag 11

Wat gaat u concreet doen om ervoor te zorgen dat ook voertuigen met buitenlandse kentekens
op gelijke wijze gecontroleerd en beboet worden?