Schriftelijke vragen : De tijdelijke accijnsverlaging op brandstoffen

Vraag 1

Heeft u kennisgenomen van het artikel in De Telegraaf van 25 augustus 20251 over de mogelijke gevolgen als de tijdelijke accijnsverlaging op brandstoffen per
1 januari 2026 zou worden beëindigd?

Vraag 2

Hoe beoordeelt u de verwachting dat het vervallen van de tijdelijke accijnsverlaging
per 1 januari 2026 op termijn kan leiden tot sluiting van een aanzienlijk aantal laad-
en tankvoorzieningen?

Vraag 3

Bent u ermee bekend dat naar schatting 30 tot 40 procent van de laad- en tankvoorzieningen
gevestigd is in grensregio’s langs de circa 1.000 kilometer lange landsgrens? Welke
effecten verwacht u daar specifiek?

Vraag 4

Hoe weegt u de mogelijke impact van het beëindigen van de tijdelijke accijnsverlaging
op de concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven en op de betaalbaarheid voor werkenden
die afhankelijk zijn van de auto?

Vraag 5

Welke beleidsopties ziet u, indien u deze zorgen deelt, om in het kader van de Miljoenennota
en Rijksbegroting de gevolgen van het beëindigen van de tijdelijke accijnsverlaging
te beperken of terug te draaien?

Vraag 6

Indien u deze zorgen niet deelt, op welke gegevens en analyses baseert u die afweging?

Vraag 7

Hoe beoordeelt u de oproepen van verschillende maatschappelijke organisaties, zoals
branche- en consumentenorganisaties, om af te zien van automatische indexering van
accijnzen?

Vraag 8

Indien u aanleiding ziet om dergelijke oproepen te volgen, wat betekent dit dan voor
het huidige accijnsbeleid?

Vraag 9

Indien u geen aanleiding ziet deze oproepen te volgen, welke overwegingen liggen daaraan
ten grondslag?