Schriftelijke vragen : Het behoud en exploitatie onze bruine vloot

Vraag 1

Heeft u kennisgenomen van het artikel «Historische Vloot meert aan in Giethoorn op
weg naar Sail Amsterdam», waarin wordt beschreven hoe maar liefst 34 historische schepen
voor een tussenstop afmeerden in de haven aldaar?1

Vraag 2

Erkent u de waarde van deze bijzondere historische vloot, ook omdat het de kans geeft
om onze maritieme historie en de daarbij horende verhalen levend te houden?

Vraag 3

Bent u op de hoogte van het pilotproject in de gemeente Harlingen om de toekomst van
de historische zeilvaart veilig te stellen?2

Vraag 4

Deelt u de analyse dat het toekomstperspectief voor de historische zeilvaart door
eisen op het gebied van milieu en veiligheid onder druk staat en dat eigenaren/exploitanten
voor een grote opgave staan om hun schepen rendabel en duurzaam te maken?

Vraag 5

Op welke wijze is de rijksoverheid bij deze pilot om de sector in deze opgave te ondersteunen
in Harlingen betrokken?

Vraag 6

Deelt u de mening dat we in Nederland trots moeten zijn op de historische chartervaart
als onderdeel van ons maritiem erfgoed en dat het daarom van belang is dat eigenaren/exploitanten
van historische zeilschepen toekomstperspectief hebben?

Vraag 7

Herinnert u zich het «plan van aanpak Nederlands varend erfgoed» dat onder begeleiding
van het Nederlands Bureau voor Toerisme en Congressen (NBTC) in 2021 is opgesteld
met de inspanningen van de vereniging voor de beroepschartervaart BBZ, vier provincies,
de Vereniging van Zuiderzeegemeenten en de Vereniging van Waddenzeegemeenten?3

Vraag 8

Bent u bereid om met de NBTC te verkennen of en hoe de historische zeilvaart onderdeel
kan worden van de «verhaallijnen» voor Nederland, waarmee we de trots op het erfgoed
ook verbinden aan de geschiedenis van ons land en de toeristische potentie daarvan?

Vraag 9

Bent u bereid om hierbij de gemeenten en provincies te betrekken waar de bruine vloot
van oudsher onderdeel is van de regionale identiteit en economie?

Vraag 10

Op welke wijze ondersteunt de rijksoverheid het kwetsbare verdienmodel van de sector
op dit moment financieel en via welke faciliteiten worden eigenaren/exploitanten geholpen
bij het veiliger en duurzamer maken van hun schepen?

Vraag 11

Bent u bereid om te verkennen op welke wijze het aanwijzen van de historische zeilvaart
als «werelderfgoed» – ook financieel – kan bijdragen aan de instandhouding van de
vloot en daarbij bijvoorbeeld te bezien welke mogelijkheden er bestaan om het beroep
van schipper als immaterieel erfgoed aan te merken?