Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Resultaten MOB-vergadering 28 november 2023’

Vraag 1

Heeft u kennisgenomen van de «Bereikbaarheidsmonitor Ondernemers en Geldautomaten
2023» van het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer (MOB) en wat vindt u van de
wisselende waardering van ondernemers ten aanzien van zakelijke betaaldiensten?1

Vraag 2

Bent u als Ministers van Financiën en Economische Zaken en Klimaat bereid een reactie
naar de Kamer te sturen op de resultaten van de Bereikbaarheidsmonitor, maar ook op
de nadere analyse daarvan die het MOB heeft aangekondigd van deze lage waardering
van ondernemers (bijvoorbeeld door beschikbaarheidsproblemen, het afnemende aantal
bankkantoren en automaten, de ongewenste effecten van «de-risking» en stijgende tarieven
voor betaaldiensten) en naar kwetsbaarheden in de contant geld-keten?

Vraag 3

Wat is volgens u nodig om de uitrol van bancaire Infopunten in bibliotheken onder
het programma «Toegankelijkheid bankieren» te versnellen, aangezien dit nu erg langzaam
verloopt, terwijl de digitale ontwikkelingen in rap tempo doorgaan en de noodzaak
voor toegankelijke ondersteuning groeit?

Vraag 4

Wanneer verwacht u dat de effecten van doorvoering van de nieuwe standaarden van de
Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) voor risico-gebaseerd klantenonderzoek voor
klanten van de bank merkbaar gaan worden, bijvoorbeeld voor verenigingen en stichtingen
die nu soms erg lang moeten wachten op dienstverlening?

Vraag 5

Is doorvoering van deze nieuwe NVB-standaarden voor banken optioneel of verplicht,
en is hiervoor een termijn afgesproken?

Vraag 6

Hoe kijkt u naar de studie van De Nederlandsche Bank (DNB) waaruit blijkt dat banken
waarschijnlijk dit jaar betaaldiensten winstgevend kunnen aanbieden, als dat tegelijkertijd
betekent dat zij hun tarieven in het betalingsverkeer met 10 tot 20 procent kunnen
verhogen, terwijl veel banken het laatste jaar reeds tariefverhogingen tussen de 10
en 50 procent hebben toegepast?

Vraag 7

Deelt u de mening dat de overheid meer kosten voor haar rekening zou moeten nemen
als het gaat om investeren in een veilig, robuust, efficiënt en toegankelijk betalingsverkeer,
dat ook betaalbaar blijft voor mensen, aangezien iedereen afhankelijk is van toegang
tot betalingsverkeer om deel te nemen aan de maatschappij?

Vraag 8

Bent u daarnaast voornemens om naast de reeds ingezette stappen tot «de-risking» nog
verder met de banken te kijken waar processen efficiënter kunnen en kosten bespaard
kunnen worden?