Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Megaclaim gloort in slepend arbeidsgeschil bij de KLM’

Vraag 1

Kent u het bericht «Megaclaim gloort in slepend arbeidsgeschil bij de KLM»?1

Vraag 2

Bent u bekend met het in het artikel genoemde geschil?

Vraag 3

Bent u bekend met het in het artikel genoemde bedrag van 478 miljoen euro (ongeveer
10 procent van de huidige beurswaarde van Air France-KLM) dat KLM zou moeten uitbetalen/reserveren?

Vraag 4

Zo niet, vindt u dat u, gezien het risico dat dit bedrag daadwerkelijk betaald dient
te worden, van dat bedrag had moeten weten? En vindt u dat u dit ook aan de Kamers
had moeten melden toen die besloten over een nieuwe lening? Zo nee, waarom niet?

Vraag 5

Kunt u uitsluiten dat het genoemde bedrag van 478 miljoen euro uitbetaald dient te
worden? Hoe groot acht u dit risico?

Vraag 6

Wat is op dit moment, naar uw beste inschatting, het maximale bedrag aan uitbetaling,
mocht de rechter dit opdragen? In hoeverre kunt u zelfstandig een nauwkeurige inschatting
maken van het financiële risico?

Vraag 7

Wat zijn de gevolgen voor Air France-KLM als dit bedrag daadwerkelijk uitgekeerd dient
te worden? Of als het bijvoorbeeld «slechts» de helft is?

Vraag 8

Kan Air France-KLM de uitbetaling van het genoemde bedrag uit eigen middelen financieren?
En als u dit niet weet, vindt u dat u dat wel zou moeten weten?

Vraag 9

Hoe raakt deze claim aan de in de voorwaarden bij de staatssteun opgenomen verplichting
aan KLM om kosten te besparen; een voorwaarde waaraan volgens de Staatsagent de komende
jaren sowieso al niet wordt voldaan?

Vraag 10

Kunt u de Staatsagent vragen om de financiële gevolgen van dit conflict te monitoren
en mee te nemen in zijn toekomstige voortgangsrapportages?

Vraag 11

Indien het genoemde bedrag juist was voor 2018, en de reservering in de stukken is
22 miljoen euro2, bent u dan van mening dat u goed bent ingelicht voor wat betreft de juridische en
financiële risico’s? Zo ja, waar blijkt dat dan uit? Zo nee, waar ligt dat aan?

Vraag 12

Zijn er op dit moment, voor zover u weet, nog meer van dergelijke «posten onvoorzien»?
Zo ja, welke? Zo nee, bent u van plan Air France-KLM hierover stevig te bevragen en
de Kamer hierover te rapporteren? Zo nee, waarom niet?

Vraag 13

Hoe is de houding van KLM, die zich strategisch lijkt voor te bereiden op een nieuw
en slepend juridisch conflict over de hoogte van de schadevergoeding, te rijmen met
goed werkgeverschap? Heeft u daar als aandeelhouder van het bedrijf een mening over?
Zo ja, wat is die?

Vraag 14

Kent u vergelijkbare staatsdeelnemingen waar dergelijke risico’s onder de radar sluimeren?
Zo nee, bent u van plan de andere staatdeelnemingen hierover stevig te bevragen en
de Kamer hierover te rapporteren? Zo nee, waarom niet?

Vraag 15

Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden?