Schriftelijke vragen : Het bericht dat het bijna niet meer rendabel is om als binnenvaartschipper te varen

Vraag 1

Kent u het bericht «Bijna niet meer rendabel om als binnenvaartschipper te varen»?1

Vraag 2

Klopt het dat de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) voorstelt om de hoogte
van slaapvertrekken van bestaande binnenvaartschepen te verhogen?

Vraag 3

Klopt het dat op een binnenvaartschip het huisrecht geldt onder het Europees Verdrag
voor de Rechten van de Mens (EVRM)?

Vraag 4

In hoeverre is het voorstel om de hoogte van slaapvertrekken van bestaande binnenvaartschepen
verplicht te verhogen een inbreuk op het huisrecht onder het EVRM?

Vraag 5

Als er inderdaad een inbreuk op het huisrecht is, waarom zouden dan voor binnenvaartschepen
andere regels gelden dan voor huizen?

Vraag 6

Welke andere voorstellen doet de CCR voor bestaande binnenvaartschepen?

Vraag 7

Hoe kijkt u aan tegen de andere voorstellen van de CCR?

Vraag 8

In hoeverre klopt het dat het hierdoor niet meer rendabel is voor een groot deel van
de kleine binnenvaartschepen om te varen? Wat is hiervan de impact op de «modal shift»
van het goederenvervoer naar binnenvaartschepen? Wat is hiervan de impact op de Integrale
Mobiliteitsanalyse?

Vraag 9

Klopt het dat u in gesprek bent met de binnenvaartsector over de voorstellen van de
CCR? Wat is hiervan de stand van zaken?

Vraag 10

Klopt het dat u vrijstellingen kan vragen voor de voorstellen van de CCR? Welke vrijstellingen
wil de binnenvaartsector graag krijgen? Welke vrijstellingen wilt u vragen?

Vraag 11

Hoe kijken andere Europese landen aan tegen de voorstellen van de CCR? Welke vrijstellingen
willen andere Europese landen vragen? Welke vrijstellingen hebben andere Europese
landen gekregen?

Vraag 12

Herinnert u zich uw voorstel om toiletten van bestaande pleziervaartschepen verplicht
te verzegelen?

Vraag 13

Wat is hiervan de stand van zaken?

Vraag 14

Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden?