Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Transportsector is blij, dorpen rond A7 zijn niet overtuigd van afname verkeer na opening Prinses Margriettunnel. Rijgedrag niet te voorspellen’

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht: «Transportsector is blij, dorpen rond A7 zijn niet
overtuigd van afname verkeer na opening Prinses Margriettunnel. «Rijgedrag is niet
te voorspellen»»?1

Vraag 2

Hoe staat het met de voortgang van het onderzoek van Rijkswaterstaat naar de oorzaak
van de schade en de benodigde herstelmaatregelen?

Vraag 3

Het omhoog gekomen wegdek is door het gewicht van de bigbags weer teruggezakt, in
hoeverre durft u met zekerheid te stellen dat de weg niet opnieuw omhoog komt als
de Prinses Margriettunnel weer geopend wordt?

Vraag 4

Het niet overschrijden van de maximumsnelheid is essentieel, waarom wordt er niet
direct gekozen voor een snelheidscontrole?

Vraag 5

Hoe is de huidige status van de omliggende bruggen, gezien het feit dat de huidige
omleidingsroutes voorlopig blijven bestaan om het verkeer te spreiden?

Vraag 6

Bent u, ook bij gedeeltelijke heropening van de Prinses Margriettunnel, nog steeds
bereid om de staat van de omliggende bruggen sneller aan te pakken?

Vraag 7

In hoeverre zorgt de heropening van de Prinses Margriettunnel medio februari voor
ontlasting van de verkeersbewegingen in de omliggende dorpen?

Vraag 8

Sinds de afsluiting van de A7 vinden er meer verkeersongelukken plaats op de omleidingswegen,
wat voor maatregelen neemt u samen met de decentrale overheden om dit zoveel mogelijk
te voorkomen?