Schriftelijke vragen : Het bericht ‘De zakenreiziger staat te popelen om de trein te nemen, maar stuit op gebrek aan stoelen en ticketchaos’.

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «De zakenreiziger staat te popelen om de trein te nemen,
maar stuit op gebrek aan stoelen en ticketchaos»?1

Vraag 2

Herkent u zich in de berichtgeving dat vraag en aanbod voor internationaal reizen
met de trein nog ver uit elkaar liggen? Zo ja, kunt u dit toelichten?

Vraag 3

Wat vindt u ervan dat zakenreizigers staan te popelen om meer de trein te nemen, maar
het internationale treinverkeer in het huidige systeem maar moeizaam van de grond
komt?

Vraag 4

Wat vindt u ervan dat er met name naar Londen niet genoeg stoelen beschikbaar zijn
en er te weinig directe treinen rijden aan de rand van de dag?

Vraag 5

Klopt het dat het beschermen van de binnenlandse treindienst door Europese lidstaten
belemmerend werkt bij het uitbreiden van internationale treinreizen?

Vraag 6

Klopt het dat de Eurostar altijd halfleeg aankomt in Brussel en vervolgens praktisch
halfleeg verder rijdt naar Londen? Waar komt dit volgens u door en kunt u dit met
cijfers toelichten?

Vraag 7

Welke mogelijkheden zijn er om de opstapcapaciteit van de Eurostar op korte termijn
te vergroten op de Nederlandse stations? En wat is daarvoor nodig van diensten zoals
de Marechaussee of de Douane?

Vraag 8

Deelt u de mening dat het vergroten van het treinaanbod aan de randen van de dag positief
zou kunnen bijdragen aan het aantal internationale treinreizen? Welke gesprekken gaat
u daarvoor voeren met de NS, die het binnenlands treinvervoer daarop mogelijk kan
aanpassen?

Vraag 9

Welke verbeteringen kan open toegang voor het internationaal treinverkeer opleveren
voor het aantrekkelijker maken van internationaal reizen met de trein?

Vraag 10

Wat kunt u als Staatssecretaris doen om de belemmeringen genoemd door de Coalitie
Anders Reizen op te heffen, dan wel te mitigeren?

Vraag 11

Bent u bereid om met de Europese Commissie in overleg te treden, teneinde te bekijken
welke belemmeringen op Europees niveau opgeheven kunnen worden om internationaal reizen
met de trein aantrekkelijker te maken?