Schriftelijke vragen : Het bericht Garnalenvloot moet binnen 9 maanden aan stikstofnorm voldoen, 'te snel'

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Garnalenvloot moet binnen 9 maanden aan stikstofnorm
voldoen, «te snel»?»1

Vraag 2

Klopt het dat garnalenvissers al ruim 20 jaar onder bestaand gebruik vallen en waarom
zou dat bij een nieuwe aanvraag voor de Natuurbeschermingswet 1998 (NB-wet) eenzijdig
moeten worden gewijzigd?

Vraag 3

Wat is de bijdrage van de totale scheepvaart aan stikstofuitstoot en -depositie en
wat is daarvan de bijdrage van de garnalenvloot?

Vraag 4

Erkent u dat het tijdspad onrealistisch is? Wat ziet u als oplossing daarvoor, ook
vanuit praktisch en uitvoerbaar oogpunt?

Vraag 5

Hoe legitimeert u het overnemen van ad-hocmaatregelen op deze termijn?

Vraag 6

Wil het kabinet dat de garnalenvloot met een verplichte katalysator (nog) minder stikstof
maar meer ammoniak gaat uitstoten?

Vraag 7

Waarom heeft het kabinet tot 2030 de tijd om aan de wettelijk vastgelegde stikstofdoelen
te voldoen, maar moet de garnalenvloot binnen negen maanden aan deze eis voldoen?

Vraag 8

Is het niet eerlijker om aan de vloot verplicht te stellen dat men bij vervanging
van de motor de schoonste motor van dat moment moet gebruiken met een deadline in
2030?

Vraag 9

Beseft u dat de garnalenvloot, bestaande uit circa 180 schepen, niet binnen negen
maanden in zijn totaliteit terecht kan bij de scheepswerven die we in Nederland hebben
en dat ook de materialen voor deze 180 schepen niet voldoende op voorraad zijn om
dit binnen negen maanden te kunnen doen?

Vraag 10

Wat is de onderbouwing om dezelfde eisen niet aan de containerschepen die langs Natura
2000-gebieden varen op te leggen en wat vindt u van de ongelijke behandeling die daaruit
voortvloeit?

Vraag 11

Kunt u deze vragen voor het commissiedebat Stikstofproblematiek van 8 februari 2023
beantwoorden?