Mededeling (uitstel antwoord) : Uitstel beantwoording vragen van het lid Klink over de uitzonderingen op Europese mededingingsregels van containerrederijen en prijsafspraken

Mededeling van Minister Adriaansens (Economische Zaken en Klimaat) (ontvangen 23 mei
2022).

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Wacht ons nieuw vrachtinfarct met vertraging in Chinese
havens?»1

Vraag 2

Klopt het dat containerrederijen groeiende winsten maken die wellicht verband houden
met hun uitzondering op de Europese mededingingsregels? Zo nee, waarom niet?

Vraag 3

Klopt het dat grote rederijen door deze uitzondering zelf mogen bepalen hoeveel schepen
zij inzetten en hierdoor sterke invloed hebben op de prijs van containers? Zo nee,
waarom niet?

Vraag 4

Herkent u de signalen dat de containerprijzen voor onder andere Nederlandse ondernemers
torenhoog (tussen de $ 9.000 en $ 14.000 per container) zijn? Wat kunt u in nationaal,
Europees en mondiaal verband doen om de transparantie van containervervoer via rederijen
te verbeteren?

Vraag 5

Wat zijn de uitkomsten van het onderzoek dat de Europese Commissie in 2015 is gestart
naar illegale prijsafspraken tussen de rederijen? Indien er geen uitkomsten zijn,
waarom is het onderzoek gestaakt? Indien er wel uitkomsten zijn, wat is hiermee gedaan?

Vraag 6

Waarom heeft de Europese Commissie in maart 2020 een kartelvrijstelling voor containerallianties
tot april 2024 goedgekeurd?

Vraag 7

Bent u op de hoogte van het onderzoek van International Transport Forum (ITF) van
de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) waaruit blijkt
dat het beoogde doel van de Europese Commissie niet wordt behaald met de uitzondering?
Klopt het dat de containerrederijen samenwerken in een wereldwijd consortia en dat
de afspraken die binnen dit consortia gemaakt worden geheim zijn? Klopt het dat Nederlandse
ondernemers al langer vragen om openbaring? Wat doet u met deze uitkomsten?

Vraag 8

Wat kunt u – in Europees verband – doen om de kartelvrijstelling voor containerallianties
zo spoedig mogelijk, maar in ieder geval per april 2024, te beëindigen?

Mededeling

Hierbij laat ik u weten dat de beantwoording van de vragen van het lid Klink (VVD)
van 26 april 2022 over de uitzonderingen op Europese mededingingsregels van containerrederijen
en prijsafspraken meer tijd inneemt dan gebruikelijk. De reden is dat er afstemming
vereist is tussen twee departementen. Ik verwacht u de antwoorden op deze vragen binnen
enkele weken toe te kunnen sturen.

Ook laat ik u hierbij weten dat ik in overleg met het Ministerie van Binnenlandse
Handel en Ontwikkelingssamenwerking heb vastgesteld dat de vragen deels onder mijn
beleidsverantwoordelijkheid vallen en deels onder die van het Ministerie van Infrastructuur
en Waterstaat. Ik zal daarom de vragen van het lid Klink (VVD) beantwoorden, mede
namens de Minister van Infrastructuur en Waterstaat.