Schriftelijke vragen : Het schrappen van de groeidoelstelling voor de internationale luchtvaart uit Artikel 44a van het Verdrag van Chicago en haar beantwoording bij de plenaire behandeling van de begroting van Infrastructuur en Waterstaat

Vraag 1

Kunt u aangeven waarom u in de beoordeling van de motie-Van Raan (Kamerstuk 35 925-XII, nr. 51) aangaf: «het herzien van een verdrag met meer dan 190 landen, waar ieder land vetorecht
heeft, is bijna onmogelijk»?1

Vraag 2

Kunt u bevestigen dat in het Verdrag van Chicago bij Artikel 94 «Amendment of Convention»
staat dat bij tweederdemeerderheid besloten kan worden het verdrag te wijzigen?2 Zo nee, hoe zit het dan?

Vraag 3

Waarom sprak u van een vetorecht?

Vraag 4

Kunt u bevestigen dat een mogelijkheid die landen hebben om een wijziging niet te
ratificeren iets anders is dan het vetorecht om die wijziging tegen te houden?

Vraag 5

Kunt u verder bevestigen dat het recht om als deelnemende staat af te wijken van het
verdrag (of een wijziging daarvan) hier niet bijzonder relevant is, aangezien het
een verandering is die de organisatie aangaat en niet de deelnemende staten?

Vraag 6

Kunt u bevestigen dat in de «Standing Rules of Procedure of the Assembly of the International
Civil Aviation Organization» bij «Rule 43» staat dat elke staat één stem heeft?

Vraag 7

Kunt u bevestigen dat bij «Rule 53» staat dat bij stemmingen over het amenderen van
het verdrag niet twee derde van het totaal aantal deelnemende staten nodig is, maar
slechts twee derde van de bij de Assembly aanwezige en stemgerechtigde staten?

Vraag 8

Kunt u bevestigen dat het aantal aanwezige en stemgerechtigde landen bij de meest
recente Assembly enkele tientallen lager lag dan de door u gestelde «meer dan 190»?
Waarom sprak u dan toch over meer dan 190 landen?

Vraag 9

Kunt u bevestigen dat het verdrag in het verleden al veelvuldig is geamendeerd? Was
dat toen ook bijna onmogelijk?

Vraag 10

Kunt u aangeven wanneer het verdrag voor het laatst geamendeerd is?

Vraag 11

Waarom lijkt het u beter om «te pleiten op de inhoud» dan «in te zetten op een herziening
van het statuut» als die inhoudelijke inzet getoetst zal gaan worden aan de doelstellingen
van het statuut?

Vraag 12

Acht u het zinvol om in te zetten op het verminderen van de groei van de CO2-uitstoot, terwijl het overige beleid erop stuurt de sector (en daarmee nog altijd
de CO2-uitstoot) te laten groeien? Is het niet verstandiger het systeem te wijzigen dan
binnen het systeem tegen de stroming in te roeien?

Vraag 13

Kunt u bevestigen dat in Artikel 44 lid a staat beschreven dat het doel van de International
Civil Aviation Organization (ICAO) is om zeker te stellen dat de internationale burgerluchtvaart
over de hele wereld veilig en ordentelijk kan groeien? Zo nee, wat staat er dan?

Vraag 14

Kunt u bevestigen dat de Council (het dagelijks bestuur) en de Assembly (de algemene
vergadering) zich hebben te houden aan de doelstellingen van de organisatie, zoals
vastgelegd in het verdrag? Zo nee, hoe zit het dan?

Vraag 15

Klopt het dat daarmee alle inzet van ICAO op de een of andere manier zal moeten bijdragen
aan het behalen van de doelstellingen (dus groei van de sector) of deze in ieder geval
niet mag tegenwerken? Zo nee, hoe zit het wel?

Vraag 16

Klopt het dat u regelmatig aangeeft de verduurzaming van de luchtvaart vooral in internationaal
verband te willen regelen?

Vraag 17

Kunt u bevestigen dat het internationale samenwerkingsverband nu nog gebonden is aan
de doelstelling om bij te dragen aan de groei van de sector?

Vraag 18

Waarom moet de groei van de internationale luchtvaartsector wat u betreft een vooraf
vastgestelde uitkomst moet zijn? Zou het niet beter zijn om groei dan wel krimp van
de sector een uitkomst te laten zijn van het gehele beleidsproces?

Vraag 19

Vindt u groei van de sector voor alle plekken op de wereld nog een logische vanzelfsprekendheid?
En als dat het geval is, wanneer zou u dat niet langer een goed idee vinden?

Vraag 20

Bent u bereid om bij de triënnale van ICAO in 2022 een voorstel in te dienen om de
automatische groeidoelstelling uit het verdrag van Chicago te schrappen? Zo nee, waarom
niet?

Vraag 21

Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden?