Schriftelijke vragen : Het bericht ‘mogelijk meer vluchten met besmette passagiers dan gedacht’

Vraag 1

Kent u het bericht «Mogelijk meer vluchten met besmette passagiers dan gedacht?»1

Vraag 2

Kunt u bevestigen dat uit Canadese cijfers blijkt dat in de maand juli op 36 procent
van de vluchten uit Amsterdam naar Canada een besmet persoon aan boord heeft gezeten?

Vraag 3

Kunt u bevestigen dat dit percentage fors hoger is dan de berekening van het Nederlands
Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR), dat uitgaat van 9 procent?

Vraag 4

Hoe verklaart u dit verschil?

Vraag 5

Klopt het dat het NLR-onderzoek, op basis waarvan u in juni geen aanleiding zag tot
aanpassing van de maatregelen voor vliegreizigers, geen rekening houdt met de deltavariant
van het virus?2

Vraag 6

Klopt het dat het NLR het besmettingsrisico van direct contact tussen reizigers tijdens
de vlucht niet heeft meegenomen in haar onderzoek?

Vraag 7

Klopt het dat het NLR-onderzoek uitgaat van een verplichte PCR-test voor alle reizigers,
terwijl voor veel bestemmingen een antigeen-sneltest voldoende is?

Vraag 8

Klopt het dat het risico op een vals-negatieve test bij een antigeen-sneltest veel
hoger is dan bij een PCR-test?

Vraag 9

Wist u dat het zo druk is op Schiphol dat beveiligers zeggen de anderhalve meter niet
te kunnen handhaven? Zo nee, acht u dit niet belangrijke informatie? Zo ja, waarom
heeft u geen maatregelen genomen om te handhaven?

Vraag 10

Deelt u de mening dat het niet handhaven van de anderhalve meter de kans vergroot
dat iemand in de tijd tussen de verplichte test en de vlucht besmet raakt? Zo ja,
wat gaat u hieraan doen?

Vraag 11

Houdt u bij hoeveel besmette personen aan boord van een vliegtuig hebben gezeten,
zoals de Canadese overheid doet? Zo nee, op basis van welke cijfers weet u of uw beleidsmaatregelen
voldoende zijn om besmettingsrisico’s in de luchtvaart te minimaliseren?

Vraag 12

Deelt u de mening van Rui Roosien, onderzoeker bij het NLR, dat de onderzoeksresultaten
van data-analist Bolkestein van belang kunnen zijn bij de inschatting van besmettingsrisico’s?
Zo nee, waarom niet?

Vraag 13

Waarom bent u niet bereid aanvullend onderzoek te doen naar besmettingsrisico’s in
de luchtvaart naar aanleiding van de berekening van data-analist Bolkestein, op basis
van de Canadese cijfers?

Vraag 14

Bent u bereid om, net als de Canadese overheid, het aantal besmette personen aan boord
van vluchten van en naar Nederland te gaan registreren? Bent u bereid hiervoor testen
na thuiskomst verplicht te maken?

Vraag 15

Deelt u de mening van data-analist Bolkestein dat de huidige inzichten in COVID-19
in de luchtvaart achterhaald of beperkt zijn? Zo nee, waarom niet? Zo ja, op welke
manier kunt u overtuigend aantonen dat dit wel het geval is?

Vraag 16

Deelt u de mening dat het van groot belang is om goed zicht te hebben op besmettingsrisico’s
in de luchtvaart, juist met het oog op de opkomst van virusvarianten die door onze
vaccinatiebescherming heen kunnen breken? Zo nee, waarom niet?

Vraag 17

Bent u bereid vanaf nu extra maatregelen te nemen om de import en export van het virus
via de luchtvaart te minimaliseren? Zo ja, wat gaat u doen? Zo nee, waarom niet?