Schriftelijke vragen : Het bericht ‘Automobilist betaalt te veel bij laadpaal’

Vraag 1

Bent u bekend met het artikel «Automobilist betaalt te veel bij laadpaal»?1

Vraag 2

Herkent u de beschrijving die het Nederlands Meetinstituut doet waarin wordt geschetst
dat bij snelladers minder energie wordt geleverd door energieverlies dan waarvoor
wordt betaald?

Vraag 3

Is dit een probleem dat zich alleen bij snelladers voordoet of ook in grotere of kleinere
mate bij andere laadpalen zoals onder meer publieke laadpalen?

Vraag 4

Hoe groot is het verlies dat elektrische rijders hierdoor hebben geleden de afgelopen
jaren? Of is het de Charge Point Operator die dit verlies voor eigen rekening neemt?

Vraag 5

Zorgt deze problematiek ervoor dat er onder de bijna negen miljoen autorijders in
Nederland wantrouwen is tegen elektrisch laden? En zorgt dat ervoor dat autorijders
weifelen om een (tweedehands) elektrische auto te kopen?

Vraag 6

Bent u het ermee eens dat er aan de laadpaal volledige transparantie moet zijn over
afgifte van energie en opname door het voertuig, zoals bij het tanken van brandstof?

Vraag 7

Welke mogelijke oplossingen ziet u voor dit probleem, waarbij de oplossing vooral
moet zorgen dat er steeds meer nieuwe en tweedehands elektrische auto’s beschikbaar
komen voor iedere portemonnee? Ook in het licht van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur?