Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Kröger over het bericht 'MEPs pressure France and Britain to save Eurostar'
Vragen van het lid Kröger (GroenLinks) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over het bericht «MEPs pressure France and Britain to save Eurostar» (ingezonden 24 februari 2021).
Antwoord van Staatssecretaris Van Veldhoven-van der Meer (Infrastructuur en Waterstaat)
(ontvangen 9 april 2021).
Vraag 1
Kent u het bericht «MEPs pressure France and Britain to save Eurostar»?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Kunt u aangeven hoe de actuele situatie rond de Eurostar is (sinds de beantwoording
van de vragen van het lid Schonis over het op omvallen staan van de snelle trein Eurostar
van Rotterdam naar Londen, d.d. 19 februari 2021).
Antwoord 2
De actuele situatie rond Eurostar is sinds de beantwoording van de vragen van het
lid Schonis ongewijzigd gebleven2. Eurostar blijft doorgaan met het doorvoeren van bezuinigingen binnen het bedrijf
en is tegelijkertijd in gesprek met de meest betrokken overheden over mogelijke steunmaatregelen.
Vraag 3
Kunt u toelichten wat de staat van de gesprekken tussen Eurostar, België, Frankrijk
en Groot Brittannië is? Is er uitzicht op een snelle oplossing? Is dat voldoende en
op tijd om het bedrijf en daarmee de treindienst te redden?
Antwoord 3
Zie ook mijn antwoord op vraag 2. De gesprekken tussen Eurostar en betrokken landen
over mogelijke steunmaatregelen lopen nog. Ik heb er vertrouwen in dat deze partijen
met elkaar tot een passende oplossing kunnen komen voor de situatie waarin Eurostar
zich momenteel bevindt.
Vraag 4
Bent u bereid om uw ambtgenoten aan te spreken op het belang dat Nederland hecht aan
deze treindienst en dus de continuering van het bedrijf?
Antwoord 4
Ik volg de gesprekken van mijn ambtgenoten over deze kwestie nauwgezet, in het bijzonder
waar het ontwikkelingen betreft die zouden kunnen raken aan de continuïteit van de
directe verbinding tussen Amsterdam en Londen en zal indien nodig passend acteren.
Vraag 5
Bent u bereid om mogelijk een Nederlandse bijdrage aan de ondersteuning van Eurostar
aan te bieden? Een bijdrage die in verhouding staat tot bijvoorbeeld het aandeel passagiers,
of de omvang van de dienst van en naar Nederland?
Antwoord 5
Eurostar heeft een beroep gedaan op de NOW-regeling. Uit de openbare registratie3 blijkt dat zij € 20.152,– toegekend hebben gekregen. Eurostar heeft aangegeven op
dit moment geen verdere aanspraak te hebben gemaakt op generieke regelingen. Eventuele
aanvullende steun is primair aan de aandeelhouders. Zoals aangegeven in mijn antwoord
op vraag 2 is Eurostar in gesprek met de meest betrokken overheden over mogelijke
steunmaatregelen.
Vraag 6
Bent u bereid, als dit niet mogelijk is, de NS als Eurostar partner te vragen het
nodige bij te dragen om de continuering van de verbinding te garanderen en de NS hiervoor
apart te compenseren?
Antwoord 6
NS en Eurostar zijn momenteel in het kader van de tussen hen gesloten samenwerkingsovereenkomst
en naar aanleiding van de financiële situatie van Eurostar reeds in gesprek over de
financiële voorwaarden van hun samenwerking.
De continuïteit van de directe verbinding tussen Amsterdam en Londen staat bij mij
voorop. Hoe hier verder invulling aan moet worden gegeven is in sterke mate afhankelijk
van de uitkomst van de lopende gesprekken met de betrokken overheden.
Ondertekenaars
-
Eerste ondertekenaar
S. van Veldhoven-van der Meer, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat
Gerelateerde documenten
Hier vindt u documenten die gerelateerd zijn aan bovenstaand Kamerstuk.