Schriftelijke vragen : Verkeerboetes voor buitenlandse kentekens die niet worden geïnd

Vraag 1

Deelt u de mening dat iemand die een overtreding begaat een boete moet krijgen en
deze ook moet betalen, ongeacht waar deze persoon precies vandaan komt, en dat mensen
dus niet met een verkeersovertreding weg moeten kunnen komen omdat het bijvoorbeeld
lastiger is om een boete te innen in het buitenland?

Vraag 2

Kunt u verduidelijken, aan de hand van de inningspercentages per land van de afgelopen
vijf jaar, hoe het gaat met het innen van boetes van verkeersovertreders van buitenlandse
kentekenhouders?

Vraag 3

Heeft u, buiten het contact dat u gezocht heeft met uw Franse en Britse collega-ministers,
nog meer acties ondernomen om de inningspercentages te verhogen? Zo ja, welke? Zo
nee, waarom niet?

Vraag 4

Wat was voor u de reden om contact op te nemen met uw Britse en Franse collega-ministers,
maar bijvoorbeeld niet met uw collega-ministers uit Ierland, Estland, Letland, Malta,
Roemenië en Spanje, landen met vergelijkbare of zelfs nog slechtere inningspercentages
dan Frankrijk en Groot-Brittannië, of uw collega’s uit België, Duitsland en Polen,
de herkomstlanden waar in absolute aantallen de meeste boetes niet betaald worden?1

Vraag 5

Tellen boetes voor snelheidsovertredingen op dezelfde manier mee voor het uiteindelijke
inningspercentage als andere verkeersovertredingen? Zo nee, waarom niet? Is dit voor
alle landen hetzelfde, of zitten hier verschillen in per land en waarom zijn die verschillen
er dan?

Vraag 6

Zijn er verschillen in de inningspercentages van aan de ene kant snelheidsovertredingen,
en aan de andere kant parkeerboetes? Zo ja, waarom zijn die verschillen er?

Vraag 7

Hoe verklaart u dat het aantal parkeerboetes bij kentekens uit België en Duitsland
ongeveer 3,4% van het totale aantal verkeersboetes voor kentekens geregistreerd in
die landen uitmaakt, terwijl voor kentekens uit overige landen dit percentage nihil
is?

Vraag 8

Hebben handhavers instructies gekregen om geen parkeerboetes uit te schrijven aan
kentekenhouders die niet uit Nederland, België of Duitsland komen? Zo ja, waarom?

Vraag 9

Komt het voor dat handhavers door leidinggevenden verzocht worden bonnen voor bijvoorbeeld
Poolse parkeerovertreders onmiddellijk te seponeren voordat deze het «systeem zouden
vervuilen»? Zo ja, waarom acht u dit wenselijk?