Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Van Aalst over het nieuws dat de kosten van het havengeld voor sommige binnenvaartschippers meer dan verdubbeld zijn
Vragen van het lid Van Aalst (PVV) aan de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over het nieuws dat de kosten van het havengeld voor sommige binnenvaartschippers meer dan verdubbeld zijn (ingezonden 22 januari 2021).
Antwoord van Minister Van Nieuwenhuizen Wijbenga (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen
15 februari 2021).
Vraag 1
Bent u op de hoogte dat binnenvaartschippers in Twente in ernstige financiële problemen
terecht zijn gekomen dankzij de nieuwe havenbelasting?1
Antwoord 1
Ja.
Vraag 2
Bent u op de hoogte dat een deel van deze getroffen binnenvaartschippers betrokken
is bij de logistiek van de medische sector en daarom in deze tijden juist hun werk
moeten kunnen blijven uitvoeren?
Antwoord 2
Ja.
Vraag 3
Deelt u de mening dat de binnenvaart al in zwaar weer verkeert en dat deze enorme
kostenstijging zeer onwenselijk is?
Antwoord 3
Wat betreft de kostenstijging kan ik hier in algemene zin geen uitspraak over doen.
De binnenvaart is divers van aard, en de economische positie van de verschillende
ondernemers kan variëren. Daarnaast heb ik uit de beschikbare informatie begrepen
dat ook de wijziging van de havengeldregeling voor sommige ondernemers gunstiger is
dan voorheen en voor sommige ongunstiger.
Vraag 4
Deelt u de mening dat enorme extra kosten voor de binnenvaart de door de regering
gewenste modal shift juist onmogelijk maken?
Antwoord 4
Havengeld is slechts één van de factoren die de kostprijs van het vervoer bepalen.
Bovendien is de prijs van vervoer niet het enige criterium bij de keuze voor binnenvaart.
In het geval van het bulktransport zoals zout vormt bijvoorbeeld de schaalgrootte
een belangrijkere reden om te blijven kiezen voor de binnenvaart.
Vraag 5
Bent u bereid met de betreffende gemeenten in gesprek te gaan en ervoor te zorgen
dat deze enorme kostenstijging van tafel gaat of wordt teruggedraaid?
Antwoord 5
Nee, de gemeenten zijn immers bevoegd om zelfstandig beleid te voeren. Daarnaast hebben
de vijf gemeenten die onderdeel uitmaken van het Havenbedrijf Twente aangegeven de
nieuwe regeling in het 2e kwartaal van dit jaar te evalueren.
Vraag 6
Bent u bereid om te onderzoeken in welke andere gemeenten sprake is van zo’n enorme
kostenstijging voor binnenvaartschippers?
Antwoord 6
Daar zie ik geen aanleiding toe.
Ondertekenaars
-
Eerste ondertekenaar
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga, minister van Infrastructuur en Waterstaat
Gerelateerde documenten
Hier vindt u documenten die gerelateerd zijn aan bovenstaand Kamerstuk.