Schriftelijke vragen : Het bericht 'Franse treinfabrikant Alstom neemt treinentak Bombardier over'

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht «Franse treinfabrikant Alstom neemt treinentak Bombardier
over»?1

Vraag 2

Hoe kijkt u aan tegen de geplande overname van Bombardier door Alstom, als versterking
van Alstoms internationale concurrentiepositie? Zou u graag zien dat andere Europese
bedrijven dit voorbeeld volgen, om beter te kunnen concurreren met »gigabedrijven»
uit Azië en de Verenigde Staten?

Vraag 3

Denkt u dat deze overname het gevolg is van het Frans-Duitse «Manifest voor een Europese
Industriepolitiek», dat Frankrijk en Duitsland vorig jaar presenteerden? Bent u, in
lijn met de kabinetspositie internationale concurrentiekracht van 14 mei 2019 en de
«China-strategie» van 15 mei 2019, nog steeds van mening dat Europese samenwerking
en investeringen in brede technologie te verkiezen zijn boven het creëren van «Europese
kampioenen» via het mededingingsbeleid?

Vraag 4

Hoe kansrijk acht u de overname van Bombardier door Alstom, wetende dat de toezichthouders
een vergelijkbare overname van Siemens door Alstom vorig jaar hebben afgekeurd? Had
u liever gezien dat deze overname destijds was doorgegaan en tot een fusie van twee
Europese bedrijven had geleid?

Vraag 5

Wat betekent een overname van Bombardier door Alstom voor het Europese treinverkeer
en de Europese spoorindustrie? Verwacht u net als de Franse Minister van Financiën
dat de overname zal leiden tot een «opwaardering» van de Europese spoorindustrie?

Vraag 6

Kunt u inschatten of deze overname gevolgen heeft voor de Nederlandse economie? Zo
ja, welke?

Vraag 7

Is uw verwachting dat dergelijke overnames of pogingen daartoe in de komende tijd
vaker zullen voorkomen? Hoe moet de Europese Unie (EU) daar volgens u mee omgaan?

Vraag 8

Welke mogelijkheden, anders dan in het mededingingsbeleid, ziet het kabinet om de
internationale concurrentiepositie van zowel Nederlandse als Europese bedrijven te
versterken, naast de inzet om met nieuw EU-toezicht te komen tot een gelijk speelveld
voor ondernemingen?

Vraag 9

Wat vindt u van de situatie in het Verenigd Koninkrijk (VK), waar de regering in gesprek
is met een Chinees staatsbedrijf over aanleg van een hogesnelheidsspoorlijn, dat claimt
dit sneller en goedkoper te kunnen dan tot dusver door het VK gepland en begroot?
Zijn er naar u weet Europese spelers die dit project ook hadden kunnen doen? Indien
ja, welke? Hoe kijkt u naar deze ontwikkeling? Acht u het voorstelbaar dat China op
deze wijze ook in Nederland en elders op het Europese vasteland voet aan de grond
krijgt?2