Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van de leden De Roon, Popken en Helder over piraterij in de Golf van Mexico

Antwoord van Minister Blok (Buitenlandse Zaken), mede namens de Ministers van Defensie
en van Justitie en Veiligheid (ontvangen 13 december 2019).

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht dat een Italiaans schip in de Golf van Mexico is aangevallen
door piraten?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Hoe beoordeelt u het feit dat het aantal aanvallen van piraten in de Golf van Mexico
– 197 aanvallen in 2018 – de laatste jaren enorm is toegenomen?2

Antwoord 2

Deze cijfers kunnen we niet bevestigen.

Vraag 3

Heeft u reeds signalen ontvangen dat schepen varende onder de Nederlandse vlag doelwit
waren van piraten in de Golf van Mexico?

Antwoord 3

Tot op heden hebben wij nog geen signalen ontvangen dat schepen varende onder de Nederlandse
vlag doelwit waren van piraten in de Golf van Mexico.

Vraag 4

Op welke wijze monitort u de veiligheidssituatie in de Golf van Mexico, en staat u
in contact met andere landen over de in de Golf toegenomen dreiging van piraterij?

Antwoord 4

Nederland monitort in het algemeen de veiligheidssituatie op basis van signalen verkregen
uit verschillende bronnen als het gaat om de Nederlandse belangen in het buitenland.

Nederland monitort niet actief zelf de veiligheid in dit gebied, maar Defensie werkt
in de bredere Centraal-Amerikaanse en Caribische regio actief samen met o.a. de VS
en Mexico op het gebied van maritieme veiligheid, o.a. in de door de VS geleide Joint
Inter-agency Task Force South (JIATF-S).

Vraag 5

Bent u bereid, indien daar vanuit veiligheidsoogpunt aanleiding toe is, gewapende
particuliere beveiligers toe te staan op Nederlandse schepen in de Golf van Mexico?

Antwoord 5

Na inwerkingtreding van de Wet ter Bescherming Koopvaardij (Stb. 2019, 186) wordt, wanneer militaire bescherming van overheidswege aan onder Nederlandse vlag
varende schepen die in een internationaal erkende zogeheten High Risk Area varen niet
of niet binnen redelijke termijn kan worden geboden, het mogelijk dat reders een beroep
doen op de inzet van particuliere beveiligingsbedrijven die gecertificeerd zijn en
over een Nederlandse vergunning beschikken om gewapende beveiligers op het schip te
plaatsen. Overigens zijn de internationale wateren in de Golf van Mexico momenteel
in internationaal verband niet erkend als High Risk Area.