Schriftelijke vragen : De monitoring van de afschaffing van de BPM-teruggaveregeling op het doelgroepenvervoer

Vraag 1

Herinnert u zich dat de Kamer tijdens de behandeling van het Belastingplan 2019 heeft
gevraagd de effecten van het afschaffen van de BPM-teruggaveregeling op het zorg-
en doelgroepenvervoer en de aanschaf van nieuwe (nulemissie-)taxibusjes voor het doelgroepenvervoer
te monitoren? Kunt u aangeven welke stappen/gesprekken er in het afgelopen half jaar
zijn gezet/gevoerd in het kader van deze monitor? Welke inzichten heeft de monitor
tot nu toe opgeleverd?

Vraag 2

Kunt u zich herinneren dat u bij de behandeling van het Belastingplan 2019 in de Eerste
Kamer heeft aangegeven: «Het gaat hier om taxibedrijven en niet om het vervoer van
en naar het ziekenhuis. Alleen voor het ziekenhuis blijft gewoon vrijgesteld»?1 Kunt u aangeven op welke manier u dit onderscheid heeft geregeld of gaat regelen?

Vraag 3

Kunt u aangeven wat het aanbod is van nulemissievoertuigen voor het zorg- en doelgroepenvervoer?
Kunt u tegelijkertijd aangeven welke bereikbaarheidsrange deze voertuigen hebben?

Vraag 4

Bent u bekend met de situatie dat, door het beschikbaar maken van een elektrisch rijdende
bus voor rolstoelgebruikers, het totaalgewicht van de bus boven de 3.500 kg komt (door
de lift en stellage om de rolstoel vast te zetten en door de benodigde accu’s) en
de chauffeurs daarmee een ander rijbewijs nodig hebben om deze bus te mogen besturen?
Heeft u met deze situatie en met de extra kosten rekening gehouden bij de implementatie
van het voorstel? Zo ja, op welke manier? Zo nee, waarom niet?

Vraag 5

Kunt u toelichten waarom de vergroeningsopgave ontbreekt in de onlangs door de Minister
van Volksgezondheid, Welzijn en Sport gepresenteerde vernieuwingsagenda voor doelgroepenvervoer
en openbaar vervoer «Iedereen Onderweg»2? Hoe wordt ervoor gezorgd dat de vergroeningsopgave onderdeel wordt van de uitvoering
van de agenda?