Schriftelijke vragen : Het in het gevaar komen van de verkeersveiligheid nu een goede handhaving van de rij- en rusttijden niet meer kan worden gegarandeerd

Vraag 1

Kent u de nieuwsberichten van 7 februari 2019 waarin duidelijk is geworden dat de
Inspectie Leefomgeving Transport (ILT) stelt geen goede handhaving te kunnen garanderen
op de rij- en rusttijden?1 2

Vraag 2

Bent u ervan op de hoogte dat steeds geavanceerdere fraude omtrent de tachografen
het werk van de ILT steeds moeilijker maken?

Vraag 3

Waarom lost u het capaciteitsprobleem bij de ILT niet op, maar komt u alleen met keiharde
lastenverzwaringen voor de transportsector?

Vraag 4

Deelt u de mening dat fraude keihard moet worden aangepakt en dat dit het beste kan
gebeuren door een strenge handhaving in plaats van extra heffingen voor de transportsector?

Vraag 5

Heeft u nog het vertrouwen dat de ILT haar taken fatsoenlijk kan uitoefenen, nu deze
organisatie zo kapotbezuinigd is door het huidige kabinet?

Vraag 6

Wat betekent het voor de verkeersveiligheid dat deze fraude amper blootgelegd kan
worden en er daarmee slecht toezicht is op de rusttijden?

Vraag 7

Deelt u de mening dat het intrekken van de bevoegdheid van monteurs die in overtreding
zijn dit probleem niet oplost?

Vraag 8

Welke concrete maatregelen gaat u nemen om deze fraude aan te pakken?