Schriftelijke vragen : De precieze oorzaak van het ongeluk met een Apachehelikopter in Mali

Vraag 1

Deelt u de conclusies van het bericht dat de ware toedracht van het ongeluk met de
Apachehelikopter in maart 2015 het gevolg was van een keten van oorzaken, waaronder
die met de «servo actuator», maar ook gebrekkig onderhoud en een gebrekkig veiligheidsbewustzijn?1 Zo nee, waarom niet?

Vraag 2

Waarom hebt u in de brief van 21 november 2016, noch in antwoord op Kamervragen, melding
gemaakt van dit specifieke onderdeel als directe oorzaak van het ongeluk?2

Vraag 3

Klopt het dat «twee jaar eerder» een rapport is opgesteld waarin een aanbeveling is
gedaan om te komen tot een onderzoek «in de verbetering in de bestel en leveringsketen»?
Zo nee, hoe zijn dan de feiten?

Vraag 4

Klopt het tevens dat de luchtmachtleiding toentertijd de aanbeveling naast zich neer
heeft gelegd? Bent u bereid dit rapport naar de Kamer te sturen?3

Vraag 5

Klopt het dat het hoogste doel de missie was en niet per se de veiligheid? Zo ja,
is dat nog steeds zo en bent u bereid dat te veranderen? Kunt u dat toelichten?

Vraag 6

Deelt u de mening dat het ongeval voorkomen had kunnen worden als het onderhoud zorgvuldiger
gedaan was geweest? Kunt u uw antwoord toelichten?

Kunt u een overzicht geven van de actuele concrete verbeteringen van het veiligheidsbewustzijn
bij de luchtmacht en vooral het helikopterbeheer?

Toelichting:

Deze vragen dienen ter aanvulling op eerdere vragen terzake van de leden Kerstens
(PvdA), ingezonden 12 december 2018 (vraagnummer 2018Z23586) en Popken (PVV), ingezonden 12 december 2018 (vraagnummer 2018Z23587).