Schriftelijke vragen : Aanhoudend gebruik chroom 6 bij de koninklijke Luchtmacht

Vraag 1

Klopt het dat sinds 2012 High Solid Primer, een grondverf, bij de Nederlandse luchtmacht
wordt gebruikt en dat deze verf een dubbele hoeveelheid chroom-6 bevat dan een eerder
gebruikte verf?1 Zo nee, hoe zijn dan de feiten?

Vraag 2

Herinnert u zich uw belofte dat u «zal bezien of gezamenlijk met bondgenoten naar
oplossingen kan worden gezocht»?2 Heeft u dat inmiddels gedaan? Zo nee, waarom niet? Zo ja, wat is de stand van zaken?

Vraag 3

Is het waar dat België geen chroom-6 meer gebruikt, zoals kan worden afgeleid uit
de beraadslagingen van het Belgische parlement? Zo nee, hoe zijn dan de feiten?3 Was u bekend met de Belgische positie en wat is uw oordeel hierover?

Vraag 4

Is het tevens waar dat Noorwegen grondverven gebruiken zonder chroom-6?4 Zo nee, wat zijn dan de feiten?

https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2255843-dubbel-zoveel-giftig-chroom-6-…

Vraag 5

Wat weerhoudt u ervan de verf of verven die in Noorwegen en België worden gebruikt
ook te gaan gebruiken? Kunt u melden wat de verhoging van de kosten in gebruik en
onderhoud zal zijn als u chroom-6-vrije verf zou gaan gebruiken?

Vraag 6

Is het waar dat u werkt aan een roadmap om chroom-6-vrije verf te gaan gebruiken?
Wanneer voorziet dit plan in het gebruik van chroom-6 vrije verf bij Defensie?

Vraag 7

Kunt u de Kamer de technische gegevens doen toekomen van het gebruik van de huidige
coatings met de dubbele hoeveelheid Chroom-6? Voldoet Defensie aan de door Sociale
Zaken en Werkgelegenheid gestelde grenswaarde?

Vraag 8

Wat is er gedaan met de door defensiemedewerkers en interne arbodienst geuite zorgen
over de aanwezigheid van een dubbele hoeveelheid chroom-6 in de coatings?

Vraag 9

Klopt het beweerde dat het personeel is geïnstrueerd om de verf dunner te spuiten
om risico’s te verminderen waardoor de hoeveelheid chroom-6 ongeveer gelijk blijft?
Zo ja, hoe verhoudt dit zich tot de signalen van het defensiepersoneel dat dit niet
het geval zou zijn?

Vraag 10

Is het waar dat indien er geen gecertificeerde verf gebruikt wordt, men niet mag vliegen?
Is het tevens waar dat de Militaire Luchtvaart Autoriteit (MLA) dit bepaalt?5 Zo ja, betekent dit dat indien niet voldaan wordt aan de regelgeving van de MLA men
per definitie en onder geen beding mag vliegen?

Vraag 11

Kunt u aangeven om wat voor soort «bureaucratie» het gaat als gesteld wordt dat «gesprekken
over een alternatief zijn stilgevallen» en besloten is geen vervolgonderzoek te starten?
Zo ja, betreft het hier een gebrek aan afstemming of een gebrek aan middelen of personeel?6

Vraag 12

Bent u bereid deze en eerder door ons gestelde vragen over chroom-6 voor het algemeen
overleg Chroom-6 bij Defensie op 7 november 2018 te beantwoorden?7