Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Popken over het bericht dat Nederlandse producenten misgrijpen bij grote defensie-orders

Antwoord van Staatssecretaris Visser (Defensie) (ontvangen 15 oktober 2018)

Vraag 1

Bent u bekend met het bericht dat Nederlandse producenten misgrijpen bij grote defensie-orders?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Want is uw mening over de Nederlandse Vector, zijn prestaties en de manier waarop
deze samenwerking met de commandotroepen tot stand is gekomen?

Antwoord 2

Het contract voor het Vector-voertuig is gesloten in 2013. Het betrof een volledig
nieuw voertuigconcept waarvan het productierijp maken langer heeft geduurd dan verwacht.
Op dit moment beschikt Defensie over ongeveer éénderde deel van de 75 aangeschafte
voertuigen, waarvan thans een aantal door het Korps Commandotroepen worden gebruikt
voor opleidings- en trainingsdoeleinden. Onder meer door de inbreng van kennis en
ervaring van het Korps Commandotroepen kan Defensie naar verwachting vanaf 2019 beschikken
over een uitermate geschikt gevechtsvoertuig.

Vraag 3

Kunt u aangeven waarom militair materieel dat voor, door en met commandotroepen is
ontwikkeld, nu de aanbesteding dreigt mis te lopen? Zo nee, waarom niet?

Antwoord 3

Met de C-brief van 3 juli 2015 (Kamerstuk 26 396, nr. 105) is de Kamer geïnformeerd over de verwervingsstrategie van het deelproject «Voertuig
12kN Air Assault», dat deel uitmaakt van het programma Defensiebrede Vervanging Operationele Wielvoertuigen
(DVOW). Zoals aangekondigd in deze brief wordt het project aanbesteed volgens de Aanbestedingswet
Defensie en Veiligheid. Aangezien deze aanbesteding nog loopt, kan ik hierover geen
mededelingen doen. Naar verwachting zal de Kamer nog dit jaar de D-brief van dit deelproject
ontvangen.

Vraag 4

Kunt u aangeven waarom Nederland niet opkomt voor haar eigen Nederlandse industrie
en de «gekke Henkie» van de Europese Unie speelt? Zo nee, waarom niet? Zo ja, waarom
gooit u onze eigen industrie overboord?

Antwoord 4

In het vierde kwartaal van dit jaar zal de Kamer de Defensie Industrie Strategie ontvangen,
opgesteld door de ministeries van Defensie en van Economische Zaken en Klimaat. In
de Defensie Industrie Strategie geven we weer op welk gebied we zelfstandig over kennis
en capaciteiten moeten kunnen beschikken om het nationaal veiligheidsbelang te kunnen
verzekeren. Het bedrijfsleven en de kennisinstituten vervullen daarin een belangrijke
rol, niet alleen in de ontwikkeling van nieuw materieel, maar ook als samenwerkingspartner
voor de instandhouding.

Uiteindelijk gaat het erom dat Defensie het beste materieel voor de beste prijs kan
verkrijgen. De Aanbestedingswet Defensie en Veiligheid biedt hiervoor het wettelijk
kader. Elk aanbestedingstraject kent zijn eigen dynamiek en alle keuzes in een aanbestedingstraject
worden, met inachtneming van de vigerende aanbestedingsrechtelijke kaders, zo zorgvuldig
mogelijk gemaakt. Vanzelfsprekend worden – indien van toepassing – aanbiedingen van
de Nederlandse industrie daarbij betrokken.

Indien het Ministerie van Defensie van plan is een aanbesteding te starten, wordt
per geval door het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat beoordeeld of en in
hoeverre industriële participatie door een te selecteren partij kan bijdragen aan
de versterking van de kennis, capaciteiten en ervaring van de Nederlandse industrie.

Vraag 5

Deelt u de mening dat Nederland artikel 3.4.6. (inzake geheime aanbesteding) ruimhartig
moet interpreteren, zoals andere landen, bijvoorbeeld Frankrijk, ook doen? Zo nee,
waarom niet?

Antwoord 5

Zoals in het Regeerakkoord en de Defensienota is vermeld, interpreteren we bij aanbestedingstrajecten
artikel 346 van het Verdrag over de Werking van de Europese Unie (VWEU) ruimhartig
en laten we zo het nationaal veiligheidsbelang meewegen.