Lijst van vragen : Lijst van vragen over de Negende Voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer over de eerste helft van 2023 (Kamerstuk 32404-119)

De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft een aantal vragen voorgelegd
aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over de Negende Voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer over de eerste helft
van 2023 (Kamerstuk 32 404, nr. 119).

De voorzitter van de commissie,

Tjeerd de Groot

De adjunct-griffier van de commissie,

Wiendels

Nr

Vraag

1

Kunt u toelichten hoe is aangetoond dat de mogelijkheid voor treinen om elkaar korter
op te volgen, een situatie die nu geschapen is ten behoeve van Amsterdam Centraal
station, even veilig is als de huidige praktijk? Wat is de relatie met het grote project
European Rail Traffic Management System (ERTMS) en welke kansen biedt dit korter opvolgen
op de rest van het Nederlandse spoornet?

2

Wat betekent de tijdelijke oplossing voor de overweg Beverwijkerstraatweg voor de
reiziger? Wat is er nog nodig om een definitieve oplossing voor dit knelpunt te realiseren?

3

Welke impact hebben de recente reizigersaantallen op het toekomstbeeld en de vervolgaanpak
voor de verschillende onderdelen van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS)?

4

Op welke trajecten verwacht u dat extra infrastructuur gereedkomt, maar vervolgens
niet direct volledig wordt benut?

5

Klopt het beeld dat de inschatting van exogene risico´s beperkt is toegenomen, terwijl
toekomstige prijsstijgingen hierin meegerekend worden en de prijsstijging in afgelopen
periode fors was? Met welke stijging houdt u rekening?

6

Is de noodzaak om kwartsloze ballast te gaan gebruiken meegenomen in de risicoinschattingen
voor PHS?

7

Wat zijn de gevolgen van het feit dat de afronding van het programma verschuift naar
2031, met name financieel, qua bemensing, aansturing en verantwoording?

8

Hoe gaat u de Kamer betrekken als moeilijke keuzes nodig zijn, gezien de door u benoemde
zeer beperkte mogelijkheden om binnen het Mobiliteitsfonds verdere risico’s op te
vangen?

9

In hoeverre is er ruimte in de planning om moeilijke keuzes aan het volgende kabinet
over te laten en wat zijn hiervan de risico’s?

10

Bent u bereid de rapporteur PHS van de commissie voor Infrastructuur en Waterstaat
te betrekken bij de nieuwe opzet van de voortgangsrapportage en specifiek de risicoaanpak?