Brief regering : ZonMw programma Fietsveiligheid Voorop

Nr. 1194
BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Den Haag, 9 december 2025

In juli 2025 is het Meerjarenplan Fietsveiligheid gedeeld met de Kamer.1 In dit plan is besloten om drie acties uit te voeren vanuit één praktijkgericht kennisprogramma
uitgevoerd door ZonMw. In samenspraak met medeoverheden, kennisinstellingen, maatschappelijke
organisaties en marktpartijen heeft ZonMw hiervoor het programma «Fietsveiligheid
Voorop» uitgewerkt. In deze brief wordt de Kamer geïnformeerd over het programma en
de vervolgstappen.

Programma Fietsveiligheid Voorop

Het programma bestaat uit drie hoofdlijnen:

– Lijn A – Doorontwikkelen en implementeren van bestaande interventies

Deze lijn richt zich op het verbeteren, onderbouwen en toetsen in praktijk van bestaande
interventies, waarvan de effectiviteit nog niet bewezen is, die het valrisico of risicogedrag
rondom fietsen verminderen. De meest kansrijke interventies worden opgeschaald, uitgevoerd
en geborgd in beleid.

– Lijn B – Opbouw nieuwe kennis en innovatie

Deze lijn heeft als doel om kennis over fietsveiligheid te vergroten en vernieuwende
en effectieve fietsveiligheidsmaatregelen te ontwikkelen. De Kennisagenda Fietsveiligheid2 vormt het uitgangspunt en heeft geleid tot 10 thema’s waar kennisontwikkeling en
innovatie op gewenst zijn, zoals drukte op het fietspad, enkelvoudige fietsongevallen
en veilige weginrichting.

– Lijn C – Kennis delen

Deze lijn richt zich op het toepassen en borgen van kennis. De activiteiten moeten
leiden tot betere kennisdeling tussen beleid, praktijk en onderzoek.

Meer informatie is te vinden in het programmavoorstel «Fietsveiligheid Voorop» (bijlage).

Financiering

Voor het programma is tot en met 2033 in totaal € 41 miljoen beschikbaar binnen het
Meerjarenplan Fietsveiligheid3. Gedurende deze periode gaan er meerdere grotere en kleinere subsidierondes worden
opengesteld, waar medeoverheden, kennisinstellingen, marktpartijen en maatschappelijke
organisaties aanspraak opmaken.

Vervolg

In het eerste kwartaal van 2026 gaan de eerste twee subsidierondes open. Vanaf 2026
tot 2030 worden subsidies verstrekt, waarna de uitvoering van het programma doorloopt
tot en met 2033. Voortgang van het programma wordt gemonitord door regulier overleg
tussen IenW en ZonMw. Daarnaast vindt in 2028 een tussentijdse evaluatie en herijkingsmoment
plaats om onderuitputting of overschrijding van uitvoeringskosten te voorkomen. In
het laatste jaar volgt een eindevaluatie om te controleren of de middelen doelmatig
en doeltreffend zijn besteed. De Kamer wordt jaarlijks op de hoogte gehouden met aparte
brieven of middels de halfjaarlijkse verzamelbrief verkeersveiligheid.

Met het programma «Fietsveiligheid Voorop» wordt gericht invulling gegeven aan acties
uit het Meerjarenplan Fietsveiligheid. Zo werken we stap voor stap naar de ontwikkeling
van nieuwe bewezen effectieve maatregelen en aan het keren van de negatieve trend
in het aantal fietsongevallen.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
R. Tieman