Brief regering : Tweede Stand van Zakenbrief Douane 2022

Nr. 63
BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËN

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Den Haag, 1 december 2022

Hierbij ontvangt u de tweede Stand van Zakenbrief 2022 van de Douane. Op 4 juli jl.
heeft u de eerste Stand van Zakenbrief 2022 van de Douane ontvangen1. Met de Stand van Zakenbrief wordt uw Kamer geïnformeerd over de actuele onderwerpen
binnen de Douane, waaronder de belangrijkste ontwikkelingen in de uitvoering van het
jaarplan 2022. Deze brief gaat tevens in op toezeggingen uit het debat met uw Kamer
op 9 maart jl. (Kamerstuk 31 934, nr. 57) waarover in de eerste Stand van Zakenbrief ook is gerapporteerd.

Deze brief heeft de volgende opbouw:

Actuele uitdagingen:

1) werving personeel

2) sanctiemaatregelen Rusland en Belarus

3) aanpak namaakgoederen

4) verlengde navorderingstermijn

5) IT agenda

6) nieuwe taken

Stand van zaken uitvoering Jaarplan Douane 2022:

1) personeel en organisatie

a. strategische personeelsopgave

b. leren en ontwikkelen

c. leiderschap en cultuur

d. integriteit

2) handhaving

a. effectgerichte sturing

b. ondermijning

c. samenwerking bedrijfsleven

d. internationale samenwerking

e. herziening handboek Douane Wetboek van de Unie

3) datagedreven organisatie

a. digitale snelweg Douane

b. verbeteren informatiepositie Douane

4) traditionele eigen middelen

Actuele uitdagingen

1. Werving personeel

De Douane heeft nu en de komende jaren te maken met een forse wervingsinspanning.
Deze houdt verband met het inlopen op de huidige onderbezetting, de vervangingsvraag
als gevolg van reguliere (waaronder pensioen-gerelateerde) uitstroom en nieuwe taken.
Voor 2022 is de wervingsbehoefte van de Douane ingeschat op tussen de 600 en 650 fte’s.
De daadwerkelijke instroom tot met oktober (peildatum 03/10) bedraagt 443,4 fte.

Als gevolg van het loslaten van de diploma-eis is de interne doorstroom toegenomen.
Dit heeft als effect dat meer posities moeten worden opengesteld en dat minder snel
wordt ingelopen op de onderbezetting. Immers, als een interne medewerker doorstroomt
moet zijn oude positie ook weer ingevuld worden.

Voor alle functies wordt anticiperend op uitstroom geworven. Daarnaast worden moeilijk
vervulbare functies (Registeraccountants en IT-auditors) standaard permanent opengesteld.

2. Sanctiemaatregelen Rusland en Belarus

In 2022 betekenden de sanctiemaatregelen Rusland en Belarus extra werk voor de Douane.
Conform de toezegging in het debat van 9 maart 2022 wordt uw Kamer per brief «stand
van zaken sanctienaleving en -handhaving» regelmatig geïnformeerd over de stand van
zaken van Rusland en Oekraïne. Deze brief wordt, mede namens de Minister voor Buitenlandse
Handel en Ontwikkelingssamenwerking en mijzelf, gestuurd door de Minister van Buitenlandse
Zaken als coördinerend Minister. In deze brief zijn ook de inspanningen van de Douane
meegenomen.

Met het Ministerie van Buitenlandse Zaken zijn afspraken gemaakt over het handhavingsniveau,
met de andere opdrachtgevers over het afschalen van de handhaving op hun beleidsterrein,
mocht dat nodig zijn (bijvoorbeeld als nieuwe sanctiemaatregelen worden afgekondigd).
In 2023 worden de eerste nieuw geworven medewerkers inzetbaar.

3. Aanpak namaakgoederen

In de eerste Stand van Zakenbrief Douane 2022 is, conform de toezegging in het debat
van 9 maart 2022, nader ingegaan op de wijze van controleren op namaakgoederen door
de Douane op grond van Verordening inzake de handhaving van intellectuele eigendomsrechten
(Vo 608/2013).

Het strategisch rapport van Europol en EUIPO2 «Intellectual property crime threat assessment 2022» bevat een evaluatie voor o.a.
beleidsmakers en uitvoerders over de dreiging van criminaliteit op het gebied van
intellectueel eigendom (IE) waarmee de EU wordt geconfronteerd. Europol coördineert
met ondersteuning van EUIPO internationale gemeenschappelijke acties gericht op risico’s
uit de threat assessment. De Douane neemt ook regelmatig deel aan deze acties. Zo
heeft de Douane in 2021 en 2022 deelgenomen aan de actie LUDUS II die gericht was
op namaak speelgoed, en doet de Douane dit jaar mee aan een nieuwe actie van EuropOL
en EUIPO.

Naast deze internationale acties voert de Douane dit jaar zelf (kortlopende) acties
uit gericht op de bestrijding van specifieke namaakproducten. De samenwerking tussen
de Douane en het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) over de handhaving
van de onder EZK vallende IE-rechten is, op grond van een convenant, doorlopend. In
het kader hiervan is er regelmatig overleg tussen de Douane en EZK en wordt de handhaving
op het risico van mogelijk inbreukmakende goederen jaarlijks geëvalueerd en zo nodig
geactualiseerd.

4. Verlengde navorderingstermijn

In het debat van 9 maart 2022 heeft uw Kamer aandacht gevraagd voor de zorgen die
ondernemers hebben over de toepassing van de verlengde navorderingstermijn. Er is
toegezegd u hierover nader te informeren. Zoals gemeld in de eerste Stand van Zakenbrief
is het Ministerie van Financiën over de verlengde navorderingstermijn in gesprek met
het Verbond van Nederlandse Ondernemingen (VNO) en het Nederlands Christelijk Werkgeversverbond
(NCW). Dit gesprek is de afgelopen maanden voortgezet en loopt nog steeds. De verwachting
is dat in januari 2023 meer duidelijkheid is te geven over de eventuele vervolgstappen.
Zodra dit het geval is zal dit met uw Kamer worden gedeeld in de volgende stand van
zakenbrief.

5. IT-agenda

In lijn met de motie van het lid Inge Van Dijk3 wordt in deze brief een uitgebreider inzicht gegeven in effecten van implementatie
van (nieuw) beleid op de uitvoering van de Douane.

In de eerste Stand van Zakenbrief Douane 2022 is uw Kamer geïnformeerd over het meerjarige
IV-portfolio van de Douane. In deze brief stond al dat de vraag naar automatisering
veel groter is dan de beschikbare capaciteit.

Het IV Portfolio van de Douane omvat meerjarig de ontwikkelingen op het gebied van
wetgeving, continuïteit en vernieuwing. Dit meerjarig perspectief maakt het mogelijk
om voor langere tijd middelen en capaciteit te alloceren voor werkpakketten. Het IV
portfolio van Douane bevat op dit moment ruim 80 ontwikkelingen. Voor een aanzienlijk
deel het gevolg van de automatiseringsopgave voor het Douane Wetboek van de Unie (DWU)
en Multi-annual Strategic Plan (MASP), maar ook de noodzakelijke modernisering van
het applicatielandschap en de behoefte aan vernieuwing zijn omvangrijk. Daarnaast
heeft de Douane te maken met (onverwachte) externe factoren die invloed hebben op
de automatisering zoals de consequenties van de sanctiemaatregelen Rusland en Belarus
en de koopkrachtmaatregelen met effect op de accijnsapplicaties.

Voor alle ontwikkelingen is voor zover mogelijk de omvang ingeschat en de periode
waarin de realisatie speelt. Deze informatie wordt opgenomen in het IV portfolio die
periodiek wordt herijkt, zodat er steeds een actueel beeld is van de ontwikkeling
en de omvang.

Het beeld dat dit oplevert is dat de vraag het aanbod fors overstijgt. De behoefte
aan automatisering is veel groter dan de beschikbare capaciteit. Het verschil neemt
de komende jaren zonder maatregelen alleen maar toe.

Voor 2022 is gekozen om (tijdelijk) scherper te prioriteren en de vraag te beperken
zodat deze past bij het beschikbare aanbod. Hierbij heeft de Douane rekening gehouden
met de wettelijke verplichtingen, de continuïteit van de automatisering en de impact
op de uitvoeringsorganisatie, het bedrijfsleven, de IV-organisatie en andere belanghebbenden.

In 2022 is onder meer prioriteit gegeven aan de automatisering van de accijnsrichtlijn,
geautomatiseerde afdrachtstaat, DWU, de systemen voor invoer, douanevervoer en uitvoer,
inclusief risicomanagement, de Digitale Snelweg Douane en het oplossen van verstoringen.
Elk traject kent deelprojecten met eigen wettelijke deadlines en tussentijdse mijlpalen.
Zelfs met het prioriteren van de verschillende trajecten is het op een aantal dossiers
niet gelukt om de implementatie tijdig gereed te hebben. Ik heb uw Kamer geïnformeerd
over de vertragingen ten aanzien van de invoering van de accijnsrichtlijn4 en DMS5. Op korte termijn zal ik uw Kamer nader informeren over de stand van zaken met betrekking
tot de invoering van de accijnsrichtlijn.

De aangescherpte prioritering betekent dat niet alles kan, en dat er werkpakketten
vervallen of uitgesteld moeten worden naar latere jaren. De problemen worden daarmee
vooruitgeschoven, maar niet opgelost. Er zijn daarom meerdere soorten maatregelen
noodzakelijk om te voorkomen dat de continuïteit, ondersteuning van nieuwe wetgeving
of beleid en de doorontwikkeling van het IV Douane landschap verder onder druk komt
te staan.

De Douane heeft verschillende maatregelen onderkend aan zowel de vraagzijde als de
aanbodzijde, en zowel extern als intern. De maatregelen zijn enerzijds gericht op
het beperken van de risico’s en negatieve effecten, en anderzijds op het vergroten
van de productiviteit, de capaciteit of het zoeken naar alternatieve oplossingsrichtingen.
Hierbij wordt ook gekeken naar verbetermaatregelen die bij IV Belastingdienst gepland
zijn. Er wordt nadrukkelijk ook samenwerking gezocht met het bedrijfsleven om ook
hun status in beeld te hebben, en om in gezamenlijk de transitie en planning vorm
te geven.

Zo is voor een aantal Europese trajecten die samenhangen met het DWU, evenals door
andere lidstaten, derogatie aangevraagd bij de Europese Commissie, het intensiveren
van de samenwerking binnen Europa op de automatisering (bijvoorbeeld gezamenlijke
automatisering met andere lidstaten), het onderzoeken van de mogelijkheden om te werken
met minimale functionaliteiten.

Ondanks deze maatregelen staat de realisatie van de IT-agenda onder druk. Hierbij
speelt het tekort aan ICT-specialisten in een krappe arbeidsmarkt een rol.

De Douane maakt zich zorgen over het absorptievermogen van haar eigen organisatie
– IV en operaties – maar ook van het bedrijfsleven. De druk in 2024 neemt toe omdat
niet-gerealiseerde zaken doorschuiven maar de wettelijke einddata blijven staan.

Zoals hierboven aangegeven, neemt de Douane mitigerende maatregelen en treedt in overleg
met de Europese Commissie over de wettelijke deadlines.

IT voor implementatie van het Douanewetboek van de Unie (DWU)

De aanpassingen in de processen en IT voor het DWU, die ook onderdeel zijn van de
IT-agenda, moeten eind 2025 geïmplementeerd zijn. In de vorige Stand van Zakenbrief
is gemeld dat dit zorgt voor veel en complex IT-ontwikkelwerk. Een aantal deadlines
in 2023 en 2024 wordt niet gehaald. Het gaat hierbij onder andere het om aanpassingen
aan Invoerprocessen in het nieuwe aangiftesysteem voor de Douane (DMS), aanpassingen
aan het systeem voor het binnenbrengen van goederen in de Unie (ICS2) en de ontwikkeling
van een nieuwe applicatie voor de behandeling van vervoersaangiften voor goederen
die binnen de EU worden vervoerd onder douanetoezicht (NCTS), Dit komt onder andere
doordat de vraag naar IT-capaciteit groter is dan het aanbod in het IV-portfolio,
onder meer door de hierboven genoemde externe factoren, maar ook door de krapte op
de arbeidsmarkt. Over het nieuwe aangiftesysteem DMS heb ik uw Kamer per brief geïnformeerd6. Momenteel wordt in overleg met het bedrijfsleven een nieuwe planning vastgesteld.
Uitgangspunt is om de impact op het bedrijfsleven zo veel mogelijk te beperken en
om bedrijven gefaseerd te laten aansluiten.

Net als bijna alle andere lidstaten van de EU heeft Nederland laten weten dat het
bepaalde deadlines uit de DWU-planning niet kan halen. DG TAXUD heeft uitgezocht welke
vertragingen de lidstaten hebben. Dat onderzoek heeft ervoor gezorgd dat er uitstelprocedures
zijn gestart. Eind van dit jaar worden de beslissingen op deze aangevraagde derogaties
afgegeven.

Het bedrijfsleven heeft ook laten weten dat het moeite heeft om hun systemen geschikt
voor het DWU te maken. Dit komt doordat ze veel wijzigingen in een korte tijd moeten
doorvoeren. Ook de krappe arbeidsmarkt voor onder andere IT-personeel is een probleem
voor de bedrijven en hun softwareleveranciers. Het bedrijfsleven dat internationaal
werkt, heeft er last van dat lidstaten verschillende deadlines hanteren voor diverse
projecten door de verschillende snelheden in automatisering bij de lidstaten. Daarom
heeft Nederland gevraagd of de DG TAXUD kan zorgen voor een nieuwe planning voor de
hele Douane-unie, binnen de deadline van 2025.

De Douane houdt het bedrijfsleven in Nederland op de hoogte van de planning via de
bestaande kanalen, zoals websites, klankbordgroepen en het Overleg Douane Bedrijfsleven
(ODB) en op EU-niveau via de Trade Contact Group. De Douane zet zich ervoor in om
de vertraging in de DWU-implementatie en de gevolgen voor het bedrijfsleven te minimaliseren.

IT-verstoringen

Vanaf november 2021 is een dalende trend in de beschikbaarheid van de douanesystemen
ontstaan. De Douane streeft naar een continue beschikbaarheid (24x7) van de aangifte-systemen
van tenminste 98%. Voorafgaande jaren was de beschikbaarheid stabiel op 98 tot 98,7%.
Vanaf november 2021 is dit percentage beschikbaarheid regelmatig niet gehaald. De
verminderde beschikbaarheid heeft geleid tot klachten van het bedrijfsleven vanwege
de verstoring van de logistiek.

Voor het oplossen van de verstoringen is in augustus jl. een Taskforce gestart met
een breed onderzoek naar de oorzaken en naar de mogelijkheden tot procesverbetering
in de organisatie. De Douane maakt gedeeltelijk gebruik van dezelfde IT-infrastructuur
als de Belastingdienst, dit is ook onderwerp van onderzoek.

Er zijn door de IV organisatie van de Belastingdienst inmiddels zodanige maatregelen
genomen. Deze leiden tot meer stabiliteit en continuïteit van het IT-landschap.

Daarnaast is over de noodprocedure gesproken met het bedrijfsleven, daarbij zijn alle
knelpunten geïnventariseerd en overleggen gepland om oplossingen te vinden. De planning
is om maatregelen hiervoor in het eerste kwartaal van 2023 te effectueren. De Douane
blijft proactief communiceren met de leden van het Overleg Douane Bedrijfsleven (ODB),
zodat het ODB de achterban kan informeren.

Eind november 2022 was er een storing in het IT-systeem van de Belastingdienst. Deze
storing raakte ook de systemen van de Douane en de Douane telefoon was niet bereikbaar.
Over deze storing is uw Kamer per brief geïnformeerd7.

6. Nieuwe taken

De Douane voert vele niet-fiscale taken uit en krijgt nieuwe taken. Dit betreft taken
vanuit zowel nieuwe (wetgevings)voorstellen als voorstellen voor wijziging van bestaande
wetgeving. En uiteraard heeft de Douane diverse nieuwe taken gekregen op het gebied
van ondermijning (zie onder).

Uit de wetgevingskalender die de Commissie in oktober 2022 heeft gedeeld, blijkt dat
deze ontwikkeling ook in en na 2023 doorzet. Voorbeelden van recente wetgevingsvoorstellen
met een rol voor de Douane zijn het voorstel Producten vervaardigd met dwangarbeid,
het voorstel Ontbossing en het voorstel CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism).
Enerzijds is dit logisch, want als poortwachter van de EU-buitengrens, hebben de douaneautoriteiten
een unieke rol te vervullen. Anderzijds is het van belang bij de beoordeling van deze
voorstellen en de onderhandelingen die hierop volgen sterk in te zetten op goede uitvoerbaarheid
en handhaafbaarheid en de gevolgen die dit heeft voor de Douane-organisatie inclusief
IV. Een goede uitvoerbaarheid is immers ook nodig om de beleidsdoelen van deze voorstellen
te halen.

Stand van zaken uitvoering Jaarplan Douane 2022

1. Personeel & organisatie

Strategische personeelsopgave (SPO)

In 2021 is de Douane het Programma Strategische personeelsopgave gestart. Met als
doel: «Altijd voldoende medewerkers, met de juiste kwalificaties, op de juiste plaats,
op het juiste moment beschikbaar voor het werk van de Douane».

Binnen dit programma zijn in het derde kwartaal de volgende resultaten behaald:

• Het Strategisch Personeel Plan (SPP) Douane vormt de basis voor verdere uitrol van
de SPP Methodiek binnen de verschillende onderdelen van de Douane. Conform de beoogde
tijdslijn wordt op dit moment een Implementatieplan opgesteld. Hierbij is het uitgangspunt
dat alle 14 SPP trajecten voor de Douane begin 2025 zijn afgerond.

• De arbeidsmarktstrategie van de Douane is vertaald naar een onderscheidend communicatieconcept
inclusief een vertaling naar passende middelen voor in- en externe communicatie. Dit
concept is getest onder potentiële doelgroepen en wordt vervolgens aangepast en naar
verwachting in februari 2023 geïmplementeerd.

• De analyse-fase (taken, rollen en capaciteit) van het stage- en traineebureau is afgerond.
Het inrichten wordt nu opgestart. Dit sluit aan bij de planning om medio 2023 een
functionerend stage- en traineebureau te hebben.

Samenwerking Veiligheidsdomein

In het kader van Samenwerking Veiligheidsdomein werken de Douane, Politie, Defensie
en de Dienst Justitiële Inrichtingen samen op het gebied van HRM. Zo willen zij eraan
bijdragen dat Nederland blijvend beschikt over voldoende en goed geëquipeerd personeel
om (samen) te werken aan vrede, veiligheid en een rechtvaardige samenleving.

Alle organisaties hebben een eigen merkstrategie en HRM-beleid. Het streven is om
met een gezamenlijke presentatie op beurzen en evenementen de kracht van de individuele
werkgever sterk naar voren te laten komen. Hiertoe worden door een gezamenlijke werkgroep
op dit moment de plannen en financieringsbehoefte uitgewerkt/ingevuld. Zo kunnen werkzoekenden
goed onderbouwde keuzes maken voor een bepaalde werkgever. Ten aanzien van doorstroom
binnen het Veiligheidsdomein hebben de vier organisaties gezamenlijk een workshop
voor netwerken ontwikkeld voor de Week van de Loopbaan.

Leren en ontwikkelen

Om het tekort aan Douane docenten te verkleinen is er een start gemaakt met een fulltime
docentenpool. De werving is gestart en momenteel voor drie kwart ingevuld. Deze pool
moet ervoor zorgen dat er vaker en meer docenten beschikbaar zijn voor de instroom-
en startopleidingen. Tevens wordt gekeken naar onderwijsvormen die minder inzet van
docenten vragen. Hierbij wordt gedacht aan webinars, vlogs en podcasts. De Douane
is hier afhankelijk van de capaciteit vanuit de Shared Service Organisatie Organisatie
& Personeel van de Belastingdienst. Ook kunnen medewerkers zichzelf aanmelden voor
verschillende leerinterventies (zoals opleidingen) via de digitale leeromgeving.

Leiderschap en cultuur

Met het meerjarige programma Leiderschap en Cultuur wil de Douane ervoor zorgen dat
het leiderschap en de cultuur van de organisatie van goede kwaliteit zijn en blijven.
Om daarvoor te zorgen, zijn de volgende activiteiten gepland en uitgevoerd:

• Een nieuw generiek onboardingstraject voor managers is opgeleverd.

• Het managementdevelopmentbeleid (MD-beleid) van de Douane is herijkt.

• Douane-breed worden de managementtalenten op operationeel, tactisch en strategisch
niveau geïdentificeerd en begeleid in hun loopbaan- en leiderschapsontwikkeling.

Integriteit

In 2021 heeft de Douane de Verbeteragenda Integriteit gemaakt. Met de Verbeteragenda
(2021–2025) wil de Douane bereiken dat iedereen die bij de Douane werkt optimaal is
toegerust om integer te handelen en maximaal weerbaar is tegen integriteitsrisico’s
en ongewenste beïnvloeding van buitenaf.

Hieronder treft u de stand van zaken:

• Pilot kwetsbaarhedengesprek

In oktober is de pilot kwetsbaarhedengesprek gestart als onderdeel van het wervings-
en selectieproces. De pilot duurt een half jaar en zal geëvalueerd worden.

• Proactief signaleren

De Douane werkt aan een werkwijze om datastromen te monitoren op atypische patronen.
Dit om te voorkomen dat data gebruikt wordt voor andere doeleinden. Er is hiervoor
een plan van aanpak op hoofdlijnen opgesteld. Hiermee is voldaan aan de toezegging
in de brief van 16 december 20218.

• Project integriteit Plato

Plato is het douanesysteem waarmee controle-opdrachten worden gepland en toegewezen.
Er is een analyse uitgevoerd ten aanzien van integriteitsrisico’s van het systeem,
conform toezegging in de brief van

16 december 20219. Op basis van dit onderzoek heeft de Douane proces-, organisatorische en systeemverbeteringen
omschreven. In december 2022 start een project om deze verbeteringen door te voeren.

• VOG politiegegevens (VOG-P)

Een belangrijke stap in het beschermen van medewerkers en de Douane is de invoering
van de VOG-P voor bepaalde functies op 1 juli 2022. De Douane monitort en evalueert
de werking van de VOG-P in het derde kwartaal van 2023.

• Periodieke screening medewerkers

In navolging op de invoering van de VOG-P voor specifieke functies ziet de Douane
periodieke screening voor de VOG en de VOG-P als een belangrijke vervolgstap in de
versterking van de screening. De grondslag daarvoor is gecreëerd in de CAO Rijk 2021/2022.
Met de vakbonden en medezeggenschap worden momenteel gesprekken gevoerd over de mogelijkheid
om periodieke screening op basis van deze grondslag in te zetten. Hiermee is voldaan
aan de toezegging in het debat van 9 maart 2022 om uw Kamer nader te informeren over
screening.

• Handreiking weerbaarheid tegen corruptie

De Douane heeft een handreiking ontwikkeld die is gebaseerd op kennis en ervaring
uit de organisatie. Hierin vinden douanemedewerkers informatie over het risico van
benadering door criminelen, manieren hoe ze daarmee om kunnen gaan en welke hulp ze
kunnen krijgen als dit gebeurt. Hiermee is voldaan aan de toezegging in de brief van
16 december 202110.

• Handreiking integriteit P-gesprek

Integriteit is een verplicht onderdeel in het jaarlijkse personeelsgesprek. Om de
leidinggevenden te helpen om integriteit op een goede manier bespreekbaar te maken
is sinds juli 2022 een handreiking beschikbaar.

• Theatervoorstelling «Grenzeloos, mijn werk en leven bij de Douane»

Deze theatervoorstelling toont wat het betekent om douanier te zijn, en wat voor soort
organisatie en manier van samenwerking de Douane voorstaat. Ruim 5000 medewerkers
hebben deze theatervoorstelling bezocht, gevolgd door waardevolle nagesprekken over
onderwerpen als verbinding, sociale veiligheid, generatiekloof en kwetsbaarheid. De
input uit alle nagesprekken wordt gebruikt om de bestaande programma's en projecten
over integriteit, leiderschap, cultuur en organisatieontwikkeling te verdiepen.

• Liaisonfunctie

De Douane heeft een kennisnetwerk van rijksoverheidsorganisaties en andere organisaties
opgezet op het gebied van integriteit.

• Bureau Veiligheid en Integriteit

De Douane is gestart is met het opzetten van een Bureau Veiligheid en Integriteit
(BV&I). Naast de formalisering van dit nieuwe organisatieonderdeel wordt al tijdens
de kwartiermaker-periode gestart met de tijdelijke bemensing en uitvoering van een
aantal nieuwe taken. Conform planning is het ontwerp gereed en wordt dit nu geformaliseerd.

In het debat van 9 maart 2022 is toegezegd u te informeren over

of en onder welke voorwaarden het mogelijk is om een havengebied aan te wijzen als
gebied waar toegang voorbehouden is aan mensen met een bepaalde screening, zoals dat
geldt op Schiphol. Het tegengaan van ondermijning in het algemeen en specifiek in
de havengebieden is een prioriteit van dit Kabinet. De Minister van Justitie en Veiligheid
is coördinerend Minister in de aanpak van ondermijning en heeft uw Kamer op 4 november
jl.11 geïnformeerd over het integrale plan voor de aanpak van drugssmokkel via grote logistieke
knooppunten. Het gericht meer gebruik maken van screening bij hoogrisicofuncties is
één van de (samenhangende) verbeterkansen die in dit kader momenteel worden onderzocht.

2. Handhaving

Effectgerichte sturing

De opdrachtgevende beleidsdepartementen12 en de Douane willen de doeltreffendheid van de handhaving vergroten. Daartoe hebben
zij gezamenlijk de beweging ingezet om de bestaande kwantitatieve sturing (op aantallen
controles per douanetaak) aan te vullen met sturing op de door de opdrachtgever(s)
beoogde effect van de douane-inzet.

In 2022 hebben de opdrachtgevers, voor het tweede opvolgende jaar, de zogenaamde «Opdrachtgeversagenda»
opgesteld. In deze agenda hebben de opdrachtgevers hun beleidswensen voor 2023 geformuleerd
en samengebracht en is zoveel mogelijk aangegeven welke beleidseffecten zij beogen
met de inzet van de Douane op een specifiek handhavingsgebied. De Douane past deze
beleidswensen – voor zover mogelijk – in, in het Handhavingsplan 2023.

De Strategische Evaluatieagenda Financiën13 wordt benut om deze effectgerichte sturing aan de hand van onderzoek en een extern
advies verder te ontwikkelen. Het aanbestedingstraject voor dit onderzoek is opgestart.
Verwacht wordt dat de gunning begin 2023 plaatsvindt en dat het onderzoeksrapport
eind van de zomer van 2023 kan worden vastgesteld.

Ondermijning

De Douane is een belangrijke partner en levert een cruciale rol in de aanpak van ondermijnende
criminaliteit. De bijdrage van de Douane is inherent verbonden aan de reguliere controle-
en toezichtstaken. Als poortwachter aan de EU-buitengrens heeft de Douane een unieke
positie ten opzichte van andere opsporings-handhavingsdiensten door haar bijzondere
informatiepositie, kennis van logistieke processen, ervaring met handelsstromen en
contacten met het bedrijfsleven.

Als onderdeel van de versterking van haar reguliere toezichtstaken heeft de Douane
recent het aantal scancontroles van hoog-risicocontainers afkomstig uit Zuid- en Midden-Amerika
in de haven van Rotterdam substantieel verhoogd.

Daarnaast is de Douane in het kader van haar bijdrage aan de aanpak van ondermijnende
criminaliteit meermaals met behulp van gelden vanuit het Ministerie van Justitie en
Veiligheid versterkt. Deze versterkingen kennen een meerjarige opbouw welke op verschillende
momenten aan de Douane zijn toegekend. In concreto gaat het hierbij om:

1. Voorjaarsnota 2020 – Breed offensief tegen ondermijnende criminaliteit (BOTOC)

• De deelname aan het Nationale Samenwerking tegen Ondermijnende Criminaliteit (NSOC)
en de versterking van het Douane Landelijk Tactisch Centrum. In dit kader zijn momenteel
12 medewerkers werkzaam op intelligence of data-gerelateerde functies. Deze capaciteit
wordt in 2023 verder uitgebreid tot 19 fte’s.

• Voorbereiding van de plaatsing van douaneliaisons in de VS, Suriname, Curaçao en Panama.
Deze landen zijn bezocht en er zijn gesprekken gevoerd met de autoriteiten en Nederlandse
ambassades. Tevens zijn er afspraken gemaakt met de autoriteiten. Het streven is dat
de Douane liaisons in het eerste kwartaal van 2023 worden geplaatst. Inmiddels zijn
sollicitatiegesprekken voor deze functies gevoerd.

• De gefaseerde versterking van het Team Bijzondere Bijstand (TBB) welke in 2024 leidt
tot de oprichting van een tweede team. Deze operationele eenheid van de Douane beveiligt
en vervoert verdovende middelen die in beslag zijn genomen. Ook kan dit team mensen
aanhouden. In 2022 zijn er 4 fte voor het TBB aangetrokken. Uiterlijk in 2024 is het
2e TBB op sterkte. Het heeft dan 12 fte.

2. Najaarsnota 2021 – Extra investeringen ondermijnende criminaliteit

• Er zijn in 2022 afspraken gemaakt tussen Douane en containerterminals over het plaatsen
van voor controle geselecteerde containers in een aparte en bewaakte plaats («compartimenteren»).
Op deze manier kunnen containers beter worden bewaakt voordat zij worden gecontroleerd.

• Daarnaast is de Douane in gesprek met scheepsrederijen en containerterminals over
het verkorten van de aanzegtermijn voorafgaande aan douanecontroles. Dit om de onvoorspelbaarheid
van douanecontroles verder te vergroten.

3. Najaarsnota 2022 – Internationaal offensief ondermijning

• In 2022 zijn de eerste gesprekken gevoerd met de Braziliaanse douaneautoriteiten.
Dit met het doel om te onderzoeken of beelden van in dit land gescande containers
in Nederland kunnen worden uitgelezen. Dit zodat containers waarin zich mogelijk drugs
bevinden kunnen worden gestopt in het land van verscheping of direct na aankomst hiervan
in Nederland.

• Daarnaast zijn afspraken gemaakt met de Belgische Douane over het plaatsen van een
Nederlandse risicoanalist in Antwerpen. Een Belgische risicoanalist zal in Rotterdam
worden geplaatst. Dit met als doel om de zeecontainers die binnenkomen in de haven
van Antwerpen, maar bestemd zijn voor Nederland en vice versa voor controle te selecteren.

Samenwerking bedrijfsleven

In het overleg Douane Bedrijfsleven (ODB) is met de koepels van het bedrijfsleven
overleg geweest over een diversiteit aan actuele zaken, zoals de sancties Rusland
en Belarus, de verlengde navorderingstermijn, IT-verstoringen en de planning van nieuwe
IT-systemen. Voor de vertraging van de invoering van de horizontale accijnsrichtlijn
is een apart overleg onder het ODB opgericht. Verder is in het ODB overleg geweest
over het rapport van de Wise Persons Group en de aanstaande wetgeving tot wijziging
van het Douane Wetboek van de Unie. Verder heeft het bedrijfsleven een aantal strategische
nota’s ingebracht in het ODB waarbij raakvlakken zijn met de Strategische Meerjarenplan
en diverse programma’s en projecten van de Douane.

Begin 2023 zal hierover een themasessie in het ODB worden georganiseerd. Het ODB is
het Nederlandse National Committee on Trade Facilitation van de WTO. Het is als een
voorbeeld van samenwerking tussen bedrijfsleven en Douane gepresenteerd op de Technology
Conference and Exhibition van de Word Customs Organisation in oktober jl. in Maastricht.

Internationale samenwerking

De Douane werkt samen met Douanediensten over de hele wereld, van België tot Australië.
De samenwerking draagt zowel bij aan een soepele afwikkeling van handelsstromen (versterking
concurrentiepositie Europese en Nederlandse bedrijfsleven), alsook aan een soepele
uitwisseling van data ten behoeve van het toezicht (onder meer in de strijd tegen
ondermijning). De samenwerkingsafspraken zijn veelal vastgelegd in specifieke Douane
samenwerkingsovereenkomsten. In 2022 heeft Nederland met Nieuw-Zeeland een Douaneverdrag
bekrachtigd.

Herziening Douanewetboek van de Unie

Op 31 maart 2022 is het rapport van de Wise Persons Group verschenen, over de uitdagingen
van de douane-unie van de EU en hoe deze opgepakt zouden kunnen worden. Uw Kamer is
over dit rapport geïnformeerd op 7 juli jl.14 De Europese Commissie zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2023 hierop
reageren in de vorm van een voorstel tot herziening van het Douane Wetboek van de
Unie (DWU). Dit voorstel zou op z'n vroegst vanaf 2025 in werking moeten treden. Er
zal een BNC-fiche worden opgesteld. De onderhandelingen over dit nieuwe voorstel starten
waarschijnlijk in 2023.

3. Datagedreven organisatie

De Douane wil zich verder ontwikkelen naar een data-gedreven organisatie. Dat wil
zeggen: een organisatie die handhavingsbeslissingen neemt op een transparante wijze,
aan de hand van analyses van feitelijke data en cijfers en met behulp van algoritmen
die risico’s kunnen voorspellen.

Digitale Snelweg Douane

Het programma Digitale Snelweg Douane heeft als doel om de informatievoorziening van
de Douane geschikt te maken voor de huidige volumegroei. Dit gebeurt door het optimaliseren
van applicaties en het robuust maken van de bijbehorende technische infrastructuur.

Het programma ligt op koers. Het eerste spoor, «Performance en schaalbaarheid», heeft
op basis van de nieuwe planning van het aangiftesysteem DMS een nieuw, integraal performancetestplan
opgeleverd. Verder is het plan voor de inbedding van het testproces in de reguliere
werkwijze in uitvoering. Deze inbedding is eind 2023 afgerond. Hiermee zijn de werkzaamheden
zoals genoemd in het jaarplan 2022 gerealiseerd.

Daarnaast richt het programma zich in het tweede spoor op Innovatie: processen en
IT slimmer inrichten, ook voor het bedrijfsleven. De ideeën voor innovatie die eerder
dit jaar zijn opgehaald in een seminar zijn uitgewerkt om te kunnen starten met nieuwe,
innovatieve initiatieven («Proofs of Concept»).

Als eerste is het initiatief «Containerisatie» opgepakt. Containerisatie is een technische
voorwaarde om te komen tot zo’n alternatief systeemplatform. Het Adviescollege ICT-toetsing
heeft aanbevolen om een alternatieve systeemplatformen voor (delen van) het applicatielandschap
te onderzoeken.

Als tweede initiatief wordt samen met de Erasmus Universiteit in het laatste kwartaal
van 2022 een Proof of Concept Systeemsimulatie gestart. Systeemsimulatie is door middel
van een model de werkelijkheid nabootsen om zodoende de effecten op het Douane IV-landschap
te voorspellen.

Hiermee zijn ook de werkzaamheden voor dit spoor zoals genoemd in het jaarplan 2022
gerealiseerd.

Verbeteren informatiepositie Douane

Om zich verder te ontwikkelen naar een data-gedreven organisatie, is de Douane met
het programma Verbeteren Informatiepositie Douane gestart. De ambitie is om een goed
fundament in te richten voor het gebruik van data. Het jaar 2022 staat daarom, zoals
beschreven in het jaarplan in het teken van het voorbereiden van de overgang naar
een nieuw toekomstbestendig dataplatform.

In die voorbereiding is onderzoek gedaan naar de inrichting van het dataplatform waarop
de Douane data veilig (rekening houdend met de privacy-risico’s) kan ontsluiten, verzamelen
en analyseren en vervolgens kan verwerken tot rapportages en dashboards en kan gebruiken
in algoritmen. Dit onderzoek heeft geleid tot concrete adviezen met betrekking tot
de inrichting en architectuur van het dataplatform, de benodigde investeringen voor
de ontwikkeling van het platform, en welke organisatorische randvoorwaarden ingevuld
moeten worden.

Eind 2022 (zoals in het jaarplan is beschreven) wordt het ontwerp van het nieuwe dataplatform
afgerond zodat in 2023 de migratie van informatieproducten naar het nieuwe dataplatform
kan starten. Om de migratie planmatig uit te voeren, is ondertussen een transitieplan
in afronding. Het programma loopt hiermee op schema. De Douane werkt in de transitie
samen met de IV organisatie van de Belastingdienst. Tevens is het programma Verbeteren
Informatiepositie Douane aangemeld bij het Adviescollege ICT-toetsing voor een BIT-toets.

Ook beschreven in het jaarplan is de stroomlijning van het proces waarop informatieproducten
worden voortgebracht. Momenteel is de implementatie van één loket voor alle vragen
aangaande informatieproducten, in het laatste stadium.

4. Traditionele eigen middelen

De afgelopen jaren heeft de Europese Commissie in verschillende gevallen aangegeven
dat ze van mening is dat Nederland te weinig traditionele eigen middelen (TEM, ook
wel douanerechten) heeft afgedragen en dat een nabetaling nodig is. De Europese Commissie
beoordeelt individuele invoerdossiers. De precieze reden verschilt dan ook per dossier.

Gemene deler is dat Nederland volgens de Europese Commissie niet het volledige bedrag
aan douanerechten heeft geheven en/of geïnd bij de onderneming die de goederen via
Nederland in het vrije verkeer van de EU heeft gebracht. In gevallen waarin Nederland
het niet eens is met de Commissie, is een aantal keer gekozen om te betalen onder
voorbehoud. Hiermee stopt de verdere oploop van vertragingsrente en start de zogenaamde
constructieve dialoog met de Commissie.

Nabetalingen TEM zijn inherent aan het systeem vanwege grijze gebieden in wetgeving,
de ex-post beoordeling door de Commissie en de mogelijkheid dat interpretatieverschillen
over de regelgeving ontstaan.

De Douane werkt langs verschillende lijnen aan het – zo veel mogelijk – voorkomen
van nabetalingen TEM en vertragingsrente door middel van:

1) het versterken van het primaire proces;

2) het versterken van de controlfunctie;

3) het verbeteren van EU-regelgeving.

In de eerste Stand van Zakenbrief Douane 2022, is een overzicht opgenomen van de omvangrijke
dossiers die onder voorbehoud aan de EU zijn betaald omdat er een verschil van inzicht
is over de verschuldigdheid. Deze dossiers zijn in behandeling en de gesprekken met
de Commissie lopen hierover.

Eén bedrag dat onder voorbehoud is betaald ter hoogte van € 8,6 mln. netto TEM heeft
Nederland inmiddels teruggekregen. Dit wil zeggen dat de Commissie na het verweer
alsnog heeft besloten dat de onmogelijkheid het bedrag bij de marktdeelnemer te innen
niet aan de Nederlandse autoriteiten kan worden geweten.

Lidstaten mogen bedragen die worden betwist door de belastingplichtige, alsook vermoedelijk
oninbare bedragen in een specifieke boekhouding zetten, zodat deze niet automatisch
aan de EU worden afgedragen; de zogenaamde B-boekhouding. De bedragen die uiteindelijk
oninbaar blijken te zijn, wanneer alle invorderingsopties zijn uitgeput, leggen lidstaten
voor aan de Europese Commissie. De Commissie geeft aan of de bedragen alsnog moet
worden afdragen omdat zij de lidstaat verantwoordelijk houdt of mogen worden afgeschreven.

De Douane houdt, met de opgedane kennis van recente oordelen van de Europese Commissie,
een groot deel van de B-boekhouding opnieuw tegen het licht. De Douane doet deze zelfanalyse
om de vertragingsrente te beperken. Wanneer zou worden gewacht tot de dossiers door
de Douane helemaal zijn afgerond, loopt de vertragingsrente verder op gedurende het
nationale invorderingstraject of de rechtszaak en vervolgens ook nog tijdens de beoordeling
door de Europese Commissie. Dat acht Nederland onwenselijk.

Op grond van deze zelfanalyse draagt Nederland dit jaar in aanvulling op de eerste
Stand van Zakenbrief Douane 2022 € 102,6 mln. netto TEM af, waarvan € 51,8 mln. definitief
en € 50,8 mln. onder voorbehoud15. Dit wordt betaald uit de reservering voor nabetalingen TEM en vertragingsrente.

Tot slot

De Douane continueert haar inzet op de belangrijke maatschappelijke thema’s, zoals
beschreven in deze Stand van Zakenbrief.

Binnenkort ontvangt u het jaarplan 2023. Het jaarverslag Douane 2022 zal ik uw Kamer
in mei 2023 doen toekomen.

De Staatsecretaris van Financiën, A. de Vries