Brief regering : Werkwijzer luchtvaartspecifieke MKBA's

Nr. 869
BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Den Haag, 9 juli 2021

Hierbij bied ik u ter informatie de «Werkwijzer luchtvaartspecifieke MKBA’s; Versie
1.0» aan1. Deze werkwijzer is op verzoek van IenW opgesteld door een consortium onder leiding
van SEO Economisch Onderzoek. Bij de werkwijzer horen tevens twee subrapporten die
een onderzoeksagenda en een verkennende analyse bevatten.

De ontwikkeling van deze werkwijzer door SEO is door IenW gefaciliteerd mede ter uitvoering
van de motie van de leden Bruins en Paternotte2. Het kabinet benadrukt dat de inhoud en de aanbevelingen in de rapporten volledig
onafhankelijk en in nauw overleg met de planbureaus CPB en PBL en het Kennisinstituut
voor Mobiliteitsbeleid (KiM) tot stand zijn gekomen.

De werkwijzer is als zodanig puur wetenschappelijk en neutraal van aard, zonder enig
politiek of beleidsmatig karakter. De werkwijzer zal geactualiseerd worden, als nieuwe
wetenschappelijke inzichten daar aanleiding toe geven. Uitvoerders van MKBA’s die
deze werkwijzer gebruiken blijven intussen zelf verantwoordelijk voor opname van de
meest recente wetenschappelijke inzichten in hun onderzoeken.

CPB en PBL hebben de werkwijzer getoetst aan hun «Algemene leidraad voor maatschappelijke
kosten-batenanalyse». Deze toets is opgenomen in bijgevoegde beoordelingsbrief3. De conclusie van deze toets is dat deze werkwijzer een adequate leidraad vormt voor
het opstellen van luchtvaartspecifieke MKBA’s. Wel geven het PBL en het CPB de gebruiker
van de werkwijzer een aantal aandachtspunten mee waarmee rekening gehouden moet worden.

Met inachtneming van deze aandachtspunten draagt het volgen van de aanbevelingen in
deze werkwijzer door uitvoerders van MKBA’s bij aan de kwaliteit van het instrument
MKBA in besluitvormingsprocessen op het terrein van luchtvaart.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga