Brief regering : MIRT-project Zuidelijke Ring Groningen

Nr. 47
BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Den Haag, 19 januari 2021

Hierbij informeer ik uw Kamer over de stand van zaken van het MIRT-project Zuidelijke
Ringweg Groningen, zoals toegezegd tijdens het Notaoverleg MIRT van 7 december jongstleden
(Kamerstuk 35 570 A, nr. 44).

In juli 2020 heb ik u geïnformeerd over het akkoord op hoofdlijnen dat de gezamenlijke
opdrachtgever Aanpak Ring Zuid (ARZ, een samenwerking tussen Rijk, provincie Groningen
en gemeente Groningen) en opdrachtnemer Combinatie Heerepoort (CHP) hadden bereikt1. Het akkoord op hoofdlijnen is inmiddels door ARZ en CHP uitgewerkt. Dit heeft geleid
tot (onder meer) de volgende afspraken:

– De inhoudelijke scope van het project blijft ongewijzigd. In de eindsituatie komt
de weg dus gedeeltelijk verdiept te liggen en verdwijnen de verkeerslichten bij het
knooppunt Julianaplein.

– Zowel opdrachtnemer CHP als opdrachtgever ARZ nemen een deel van de verliezen in het
project voor hun rekening.

– Het taakstellend budget van het project wordt aangevuld met in totaal € 111 mln. incl.
btw.

– De Duitse moederbedrijven van de Nederlandse dochtermaatschappijen binnen CHP garanderen
dat CHP voor de uitvoering van het project over voldoende financiële middelen kan
beschikken.

– CHP rondt de werkzaamheden uiterlijk 31 december 2024 af. Doordat de MIRT mijlpaal
altijd enige buffer in tijd bevat om mogelijke tegenvallers op te vangen verschuift
de MIRT mijlpaal openstelling van 2024 naar 2025.

Voor de verdeling van de extra kosten aan opdrachtgeverszijde wordt uitgegaan van
de eerdere afspraken die hierover zijn gemaakt tussen Rijk en provincie Groningen.
Het budget ten behoeve van de dekking van de uitvoeringskosten van het project wordt
aangevuld door provincie Groningen, voor een bedrag van ca. € 95 mln. incl. btw (€ 78
mln. excl. btw). Het budget ten behoeve van de voorbereidings- en toezichtskosten
(onder andere voor het langer in stand houden van de projectorganisatie) wordt aangevuld
door het Rijk, voor een bedrag van ca. € 16 mln. incl. btw.

De provincie Groningen heeft aangegeven voornemens te zijn haar deel van de aanvulling
van het projectbudget te dekken uit budget dat op dit moment voor de RSP-projecten
N33 Zuidbroek-Appingedam en de tweede bouwstap van het spoorproject Wunderline gereserveerd
staat. Ik zal met de provincie in overleg treden over de consequenties voor deze projecten,
zoals uw Kamer ook verzocht heeft tijdens het NO MIRT van 7 december jl2. Ten aanzien van de Wunderline heeft de provincie Groningen bevestigd dat het project naar verwachting doorgang zal vinden. Hiermee wordt op het moment
dat de Friesenbrucke eind 2024 is gerepareerd 17 minuten reistijdwinst gerealiseerd.
Voor de volgende bouwstap van het project, waarmee verdere reistijdwinst wordt gerealiseerd,
gaat de provincie op zoek naar aanvullende middelen zodat het realisatiebesluit hierover
tijdig genomen kan worden (verwacht 2023) en deze tweede bouwstap in 2030 conform
afspraak kan worden opgeleverd.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
C. van Nieuwenhuizen Wijbenga