Amendement : Amendement van de leden Van der Molen en Minhas over de vervanging van de HRMK-spoorbrug door een spooraquaduct

Nr. 46
AMENDEMENT VAN DE LEDEN VAN DER MOLEN EN MINHAS

Ontvangen 30 november 2022

De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:

De begrotingsstaat wordt als volgt gewijzigd:

I

In artikel 11 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verlaagd met € 30.000 (x € 1.000).

II

In artikel 12 Hoofdwegennet worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verlaagd met € 45.000 (x € 1.000).

III

In artikel 13 Spoorwegen worden het verplichtingenbedrag en het uitgavenbedrag verhoogd met € 75.000 (x € 1.000).

Toelichting

Dit amendement strekt ertoe om binnen het Mobiliteitsfonds € 75 miljoen euro beschikbaar
te stellen voor de vervanging van de HRMK-spoorbrug door een spooraquaduct. Een no-regret
maatregel voor de realisatie van de Lelylijn.

Met deze eenmalige investering realiseren we dat (1) er een groot knelpunt in de enige
spoorverbinding tussen Leeuwarden en de Randstad verdwijnt, (2) er een groot knelpunt
voor de scheepvaart op het Van Harinxmakanaal (van Waddenzee naar achterland) verdwijnt,
(3) er meer capaciteit mogelijk is op het spoor, (4) het nieuwe treinstation Leeuwarden
Werpsterhoeke gerealiseerd en robuust bediend kan worden en (5) de woningbouwplannen
in Leeuwarden versneld gerealiseerd en goed ontsloten kunnen worden.

Voor de vervanging van de HRMK-spoorbrug door een spooraquaduct is eenmalig € 75 miljoen
nodig. De provincie Fryslân co-financiert met € 25 miljoen.

Met dit amendement wordt begrotingsartikel 13 Spoorwegen eenmalig opgehoogd met € 75
miljoen. Dekking voor dit amendement wordt gevonden in de onderuitputting van het
Mobiliteitsfonds 2022, 30 miljoen uit artikel 11.04 (decentralisatie) en 45 miljoen
uit artikel 12.03 (reservering Blankenburgverbinding en VIA15).

Van der Molen Minhas