Wijziging van de Luchtvaartwet BES
30 juni 2026, wetgeving - De Kamer debatteert met minister Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) over een wetswijziging die de luchtvaart op Bonaire, Sint-Eustatius en Saba toegankelijker moet maken.
Over het algemeen bepalen luchtvaartmaatschappijen waar vliegverkeer plaatsvindt. Dit kan ervoor zorgen dat er minder of geen vluchten zijn op routes die weinig geld opleveren. Op de BES-eilanden zijn mensen vaak afhankelijk van vliegen, bijvoorbeeld voor het vervoer van en naar een ziekenhuis of school.
Het doel van dit wetsvoorstel is het beter toegankelijker maken van gebieden op de BES-eilanden door een openbaredienstverplichting in te stellen. Dat houdt in dat luchtvaartmaatschappijen afspraken maken met de overheid over luchtverkeer van en naar de plekken die nu niet of onvoldoende bereikt worden.
Uitvoerbaarheid
Ceder (ChristenUnie) maakt zich zorgen over de uitvoering van de wet. Dat de wet het instellen van een openbaredienstverplichting mogelijk maakt, betekent namelijk niet dat de regering dit ook daadwerkelijk gaat doen. Wanneer gaat de minister gebruikmaken van die wettelijke mogelijkheid en wanneer niet? Karremans is van plan dit na de zomer te gaan doen, met als enige voorwaarde dat er dan geld voor beschikbaar is.
Betaalbaarheid
Vluchten vanaf de BES-eilanden zijn nu ontzettend duur, zegt Graus (PVV). Die moeten betaalbaar worden, zeker voor de bewoners. Hij pleit daarom voor een onderscheid in de ticketprijzen tussen bewoners en niet-bewoners. Daar kan zeker naar gekeken worden, antwoordt Karremans. Wel draait een groot deel van de eilandeconomie op toerisme, dus vindt hij het ook goed om dat mee te nemen.
Tseggai (PRO) wijst erop dat het levensonderhoud voor veel mensen op de eilanden al heel duur is. Ze pleit voor een noodvoorziening voor mensen op de eilanden die ook de goedkopere tickets niet kunnen betalen als zij bijvoorbeeld naar een medische afspraak moeten. Mensen op de eilanden zijn afhankelijk van luchtvaart, zegt de minister. Hij vindt betaalbare tickets dus belangrijk. Medische vluchten zijn altijd kosteloos voor de bewoners op de eilanden.
Innovatie en duurzaamheid
De wet maakt het mogelijk om eisen te stellen aan de luchtvaart op de BES-eilanden en dat biedt een kans voor innovatie, vindt Zwinkels (CDA), bijvoorbeeld voor pilots met elektrisch vliegen. Karremans wil bekijken of hij elektrisch vliegen een goede plek kan geven in dit proces en gaat daarover in gesprek.
Köse (D66) kijkt kritisch naar de impact van luchtvaart op klimaat en leefomgeving. Juist daarom vindt hij het belangrijk om onderscheid te maken tussen de groei van luchtvaart op plekken waar alternatieven bestaan en op plekken waar het gaat om essentiële verbindingen omdat alternatieven ontbreken. Voor de eilanden gaat het om bestaanszekerheid en verbondenheid.
Marktverstoring
Volgens Heutink (Groep Markuszower) verdwijnt door overheidssubsidie elke prikkel voor lokale vliegmaatschappijen om de niet-rendabele routes ooit nog zonder subsidie te vliegen. Hoe voorkomt de minister dat dit een eindeloze subsidiestroom oplevert? Een openbaredienstverplichting is maximaal vijf jaar van kracht, geeft de minister aan. Het gaat dus om een tijdelijke maatregel.
De Kamer stemt op 2 juli over het wetsvoorstel en de tijdens het debat ingediende moties.
Zie ook:
- Het overzicht van de laatste debatten in het kort
- De geredigeerde woordelijke verslagen van Kamervergaderingen (het stenogram). Deze zijn maximaal vier uur na het uitspreken beschikbaar.
- Kijk debatten terug via Debat Direct