Schriftelijke vragen : “Social leasing” als mogelijk instrument om huishoudens te beschermen tegen stijgende brandstofprijzen.

Vraag 1

Bent u bekend met het zogenoemde «social leasing»-programma in Frankrijk,1 waarbij huishoudens met een lager inkomen tegen een sterk gereduceerd maandbedrag
een elektrische auto kunnen leasen?

Vraag 2

In hoeverre zou dit type maatregel ook in Nederland kunnen bijdragen als instrument
om huishoudens te beschermen tegen stijgende brandstofprijzen en tegelijkertijd de
transitie naar emissievrije mobiliteit te versnellen?

Vraag 3

Hoe zou een dergelijke regeling bij kunnen dragen aan de betaalbaarheid van mobiliteit
voor lagere inkomens, de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen, de versnelling
van de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark en een rechtvaardige energietransitie?

Vraag 4

Hoe zou een eventuele Nederlandse variant van sociale leasing organisatorisch kunnen worden vormgegeven, bijvoorbeeld in samenwerking met leasemaatschappijen,
aanbieders van deelmobiliteit en andere mobiliteitsaanbieders, en hoe kan daarbij
worden voortgebouwd op bestaande Nederlandse regelingen en initiatieven?

Vraag 5

Welke bestaande Nederlandse regelingen (zoals subsidies of fiscale maatregelen voor
elektrische voertuigen) zouden eventueel kunnen worden aangepast of gecombineerd om
een vergelijkbare vorm van sociale leasing mogelijk te maken?

Vraag 6

Bent u bereid te onderzoeken of, onder welke voorwaarden, en op welke wijze een vergelijkbaar
systeem van sociale leasing voor elektrische auto’s, gericht op huishoudens met een lager inkomen die afhankelijk
zijn van de auto voor woon-werkverkeer, ook in Nederland overwogen zou kunnen worden
als onderdeel van eventuele maatregelen ter compensatie van stijgende brandstofprijzen?