Schriftelijke vragen : Het artikel ‘Veel bushaltes niet toegankelijk voor mensen met een beperking’
Vragen van de leden Huidekooper (D66) en De Hoop (Groenlinks-PvdA) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat over het artikel «Veel bushaltes niet toegankelijk voor mensen met een beperking». (ingezonden 25 februari 2026).
Vraag 1
Bent u bekend met het artikel «Veel bushaltes niet toegankelijk voor mensen met een
beperking»?1
Vraag 2
Herkent u het beeld dat uit het onderzoek van RTV Oost – op basis van gegevens van
DOVA – naar voren komt dat zes op de tien bushaltes niet of nauwelijks toegankelijk
zijn voor mensen met een visuele beperking en minder dan de helft voor mensen die
afhankelijk zijn van een rolstoel? Zo ja, wat is uw reactie daarop? Zo nee, wat zijn
de cijfers die bij uw ministerie bekend zijn?
Vraag 3
Deelt u de mening dat het juist voor mensen met een beperking, die vaak in grotere
mate afhankelijk zijn van het openbaar vervoer omdat ze geen of weinig alternatieven
hebben, extra ingrijpend is wanneer bushaltes onvoldoende toegankelijk zijn?
Vraag 4
Deelt u de mening dat het tegen die achtergrond onacceptabel is dat nog altijd zoveel
bushaltes niet voldoen aan basale toegankelijkheidseisen?
Vraag 5
Hoe verhoudt het argument van gemeenten dat zij bushaltes niet toegankelijker maken
omdat het aantal gebruikers beperkt zou zijn, zich tot de verplichtingen die voortvloeien
uit het door Nederland geratificeerde VN-verdrag inzake de rechten van personen met
een handicap, waarin is vastgelegd dat mensen met een beperking gelijkwaardige en
vrije toegang tot vervoer moeten hebben, ongeacht het aantal gebruikers?
Vraag 6
Gemeenten zijn veelal verantwoordelijk voor haltes, maar het Rijk is systeemverantwoordelijk
voor toegankelijk openbaar vervoer. Hoe geeft u invulling aan die systeemverantwoordelijkheid
wanneer blijkt dat de voortgang landelijk tekortschiet?
Vraag 7
Hoe wordt voorkomen dat, om aan de opgave te voldoen, bushaltes simpelweg worden opgeheven
door vervoerders?
Vraag 8
Wat gaat u doen om de grote regionale verschillen aan te pakken, zodat de vrijheid
om te reizen niet afhankelijk is van de regio of van de specifieke gemeente waar iemand
woont?
Vraag 9
Hoe verklaart u dat in 2026 nog steeds haltes worden aangelegd of gerenoveerd zonder
volledige toegankelijkheid als uitgangspunt?
Vraag 10
Bent u bereid vast te leggen dat toegankelijkheid voortaan een harde voorwaarde is
bij nieuwe aanleg en herinrichting?
Vraag 11
Bent u bereid samen met provincies en gemeenten een versnellingsplan op te stellen
om uiterlijk vóór 2030 substantiële voortgang te realiseren, en de Kamer daarover
jaarlijks te rapporteren?
Ondertekenaars
-
Eerste ondertekenaar
Dion Huidekooper, Tweede Kamerlid -
Mede ondertekenaar
Habtamu de Hoop, Tweede Kamerlid
Gerelateerde documenten
Hier vindt u documenten die gerelateerd zijn aan bovenstaand Kamerstuk.