Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Kostic over een onvolledige reactie op zorgen van SchipholWatch

Antwoord van Minister Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen 24 oktober
2024).

Vraag 1

Heeft u kennisgenomen van de brief van SchipholWatch van 17 oktober?1

Antwoord 1

Ja.

Vraag 2

Waarom heeft u de brief van SchipholWatch van 16 augustus onvolledig en selectief
beantwoord, terwijl dit een onderwerp is waar veel burgers zich zorgen over maken
en veel burgers van de overheid verwachten dat ze gezondheid, leefbaarheid en rechtsbescherming
van burgers beter meeneemt in besluitvorming rondom luchtvaart?

Antwoord 2

SchipholWatch heeft een brief gestuurd aan de vaste commissie voor Infrastructuur
en Waterstaat inzake de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor de milieueffectrapportage
wijziging Luchthavenverkeerbesluit Schiphol. In de negende voortgangsbrief Programma
Omgeving Luchthaven Schiphol van 16 oktober2 is aangekondigd dat middels een reactienota inhoudelijk wordt gereageerd op de brief
van SchipholWatch. Naar verwachting is deze reactienota eind oktober gereed, waarna
de Kamer wordt geïnformeerd.

De Kamer is voor de zomer geïnformeerd over de NRD in de achtste voortgangsbrief Programma
Omgeving Luchthaven Schiphol. Door de initiatiefnemer is aan het bevoegd gezag voor
de mer-procedure verzocht te adviseren over de reikwijdte en het detailniveau van
de informatie voor het milieueffectrapport. Het advies vanuit het bevoegd gezag is
in de vorm van een reactienota. Naast het advies van de Commissie voor de mer en de
input van de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS), de Bestuurlijke Regie Schiphol
(BRS) en de sectorpartijen verenigd in het sectoroverleg wordt in de reactienota ook
de brief van SchipholWatch betrokken.

Vraag 3

Kunt u alsnog voor het commissiedebat Luchtvaart (24 oktober a.s.) een reactie geven
op álle (zeven) zorgpunten die SchipholWatch in de oorspronkelijke brief van 16 augustus
benoemt, en in de nieuwe brief van oktober herhaalt (ook aangezien dit heel relevante
informatie is voor het commissiedebat)?

Antwoord 3

Op dit moment wordt vanuit de rol van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat
als bevoegd bezag voor de mer-procedure nog gewerkt aan de reactienota. Naar verwachting
is deze reactienota eind oktober gereed, waarna de Kamer wordt geïnformeerd.

Vraag 4

Kunt in het vervolg volledige reacties geven op brieven van bezorgde organisaties
en burgers?

Antwoord 4

Het ministerie neemt signalen van bezorgde organisaties en burgers uiterst serieus
en draagt altijd zorg voor een adequate reactie. In dit geval wordt de brief van SchipholWatch
betrokken bij een reactienota en daarmee wordt inhoudelijk gereageerd op de geuite
zorgen. Naar verwachting is deze reactienota eind oktober gereed, waarna de Kamer
wordt geïnformeerd.

Vraag 5

Kunt u deze vragen één voor één beantwoorden, voor het commissiedebat Luchtvaart van
24 oktober?

Antwoord 5

Ja.