Antwoord schriftelijke vragen : Antwoord op vragen van het lid Van Kent over de problemen met communicatieapparatuur aan boord van bussen van Qbuzz

Antwoord van Staatssecretaris Jansen (Infrastructuur en Waterstaat) (ontvangen 22 augustus
2024).

Vraag 1

Is het u bekend dat er (nog steeds) problemen zijn met het noodsysteem aan boord van
bussen bij Qbuzz en dat chauffeurs hiervan melding hebben gemaakt op onder meer 16 januari
2024 en 20 juni 2024?

Antwoord 1

De vragen hebben betrekking op de concessie Groningen-Drenthe (GD) die het stads-
en streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe omvat. Het OV-bureau Groningen-Drenthe
is de opdrachtgever voor deze concessie. Qbuzz is de opdrachtnemer. Het OV-bureau
Groningen-Drenthe en Qbuzz hebben mij desgevraagd informatie aangeleverd voor de beantwoording
van uw vragen.

Uit navraag bij het OV-bureau Groningen Drenthe en Qbuzz blijkt dat de storing in
juni is veroorzaakt door een storing in een nachtelijk dataverwerkingsproces. Dit
heeft geleid tot een onderbreking van de dienstregeling op 20 juni tussen 5:30 en
7:30 uur. Uitsluitend in het concessiegebied Groningen-Drenthe. Om 5:30 uur leek deze
storing als gevolg te hebben dat er geen noodoproep door buschauffeurs mogelijk was.
Hierdoor is er besloten te stoppen met rijden. Om 7:20 uur bleek dat de noodoproep
nooit in het geding is geweest. Kort hierna is de dienstregeling hervat.

OV-bureau Groningen Drenthe geeft aan dat de storing op 20 juni geen relatie heeft
met de storingen waarover uw Kamer in januari vragen heeft gesteld.1

Vraag 2

Is het u bekend dat het noodsysteem niet kan functioneren als de IVU-box (communicatieapparaat)
buiten werking is?

Antwoord 2

Zoals is aangegeven in de beantwoording op eerdere vragen is dit niet het geval.1

Vraag 3

Is het u bekend dat het betaalsysteem onderdeel uitmaakt van de IVU-box en het dus
geen apart systeem betreft zoals u in uw eerdere beantwoording aangaf?

Antwoord 3

Qbuzz geeft aan dat het betaalsysteem een apart systeem is. Er is mij geen andere
informatie bekend.

Vraag 4

Kunt u zich voorstellen dat het haperen van aanwezige boordsystemen zorgt voor frustratie
onder reizigers vanwege het niet kunnen uitchecken en het ontbreken van actuele reisinformatie?

Antwoord 4

Het is voor reizigers evenals alle medewerkers van het openbaar vervoer vervelend
wanneer er vertraging optreedt als gevolg van een storing. Op 20 juni is de volledige
dienstregeling stilgelegd vanwege de veronderstelling dat er geen noodoproep mogelijk
zou zijn. Over de problemen die speelden begin dit jaar geeft Qbuzz aan er volle aandacht
voor te hebben dat storingen voorkomen worden en benadrukt daarbij dat de veiligheid
niet in het geding is. Daarnaast heeft Qbuzz in 2023 een onderzoek laten uitvoeren
waaruit blijkt dat reizigers doorgaans erg tevreden zijn over het in- en uitcheckproces.

Vraag 5

Kunt u zich voorstellen dat dit leidt tot agressie in de richting van chauffeurs en
daarmee onveilige situaties aan boord?

Antwoord 5

Uit de informatie van Qbuzz leid ik af dat veiligheid voor chauffeurs en reizigers
leidend is in het ondernemen van acties om onverhoopte storingssituaties op te lossen.
Om die reden is 20 juni ook tijdelijk de dienstregeling stilgelegd. Er is mij niet
bekend dat de storing van 20 juni heeft geleid tot agressie richting personeel van
Qbuzz.

Vraag 6

Bent u bereid om opnieuw bij Qbuzz en het OV-bureau Groningen-Drenthe na te gaan of
chauffeurs zich hebben gemeld met klachten ten aanzien van de IVU-box en de gekoppelde
noodsystemen en kunt u over dit antwoord rapporteren aan de Kamer?

Antwoord 6

De werking van technische systemen in de bussen van Qbuzz is onderdeel van de afspraken
tussen de concessieverlener en concessiehouder. Het OV-bureau Groningen-Drenthe kan
Qbuzz hierop aanspreken en kan op basis van de concessie prestaties afdwingen. Qbuzz
heeft aangegeven te handelen vanuit het veiligheidsperspectief en heeft bij de van
elkaar losstaande storingen in januari en juni direct verbeteracties ondernomen.

Vraag 7

Kunt u een overzicht geven van de verbeteringen die Qbuzz met haar chauffeurs heeft
afgesproken over de aanwezige boordsystemen?

Antwoord 7

Qbuzz geeft bij navraag aan dat zij:

– het monitoringsproces, waarin storingssignalen goed doorkomen, verbetert;

– het verbeteren van de inrichting van de nachtelijke dataverwerkings-processen naar
verwachting eind augustus afrondt;

– de opstartprocedure voor de systemen heeft verbeterd;

– de geheugenkaarten heeft vervangen;

– de systemen van de nieuwste software heeft voorzien en deze beter heeft ingeregeld.